一种一钢多级多厚度热轧双相钢及生产方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110863151A(43)申请公布日2020.03.06(21)申请号201911018815.1C22C38/02(2006.01)(22)申请日2019.10.24C21D8/02(2006.01)(71)申请人邯郸钢铁集团有限责任公司地址056015河北省邯郸市复兴区复兴路232号申请人河钢股份有限公司邯郸分公司(72)发明人张志强吕德文贾改风柳风林李爱民李娜周建川(74)专利代理机构石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108代理人赵幸(51)Int.Cl.C22C38/18(2006.01)C22C38/04(2006.01)C22C38/06(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图4页(54)发明名称一种一钢多级多厚度热轧双相钢及生产方法(57)摘要本发明涉及一种一钢多级多厚度热轧双相钢，其化学成分重量百分含量为：C：0.06%-0.09%，Si：≤0.05%，Mn：1.1%-1.4%，Cr：0.45-0.65%，P：≤0.015%，S：≤0.005%，Als：0.015%-0.045%，余量为Fe及不可避免的杂质。生产方法中，铸坯加热工序，出加热炉温度为1250±20℃，加热时间≥180min；铸坯加热采用尾部温度补偿，尾部较头部温度高出20-40℃。本发明通过合理的成分设计和调整各工序段的关键工艺参数，实现采用一种成分可生产540MPa和590MPa两种不同强度级别，厚度从3mm到12mm的热轧双相钢；满足多客户、多用途、多厚度、多性能的个性化需求。CN110863151ACN110863151A权利要求书1/1页1.一种一钢多级多厚度热轧双相钢，其特征在于：其化学成分重量百分含量为：C：0.06%-0.09%，Si≤0.05%，Mn：1.1%-1.4%，Cr：0.45-0.65%，P≤0.015%，S≤0.005%，Als：0.015%-0.045%，余量为Fe及不可避免的杂质。2.一种一钢多级多厚度热轧双相钢的生产方法，包括炼钢-连铸工序、铸坯加热工序、铸坯轧制工序、带钢冷却和卷取工序；其特征在于：所述炼钢-连铸工序生产的铸坯厚度为230～240mm，成分重量百分含量分别为：C：0.06%-0.09%，Si≤0.05%，Mn：1.1%-1.4%，Cr：0.45-0.65%，P≤0.015%，S≤0.005%，Als：0.015%-0.045%，余量为Fe及不可避免的杂质；所述铸坯加热工序中，出加热炉温度为1250±20℃，加热时间≥180min；铸坯加热采用尾部温度补偿，尾部较头部温度高出20-40℃。3.如权利要求2所述的一种一钢多级多厚度热轧双相钢的生产方法，其特征在于：所述铸坯轧制工序，粗轧除鳞压力保证≥190bar，粗轧开轧温度1100-1180℃，精轧开轧温度≥1030℃；终轧温度800-850℃。4.如权利要求2所述的一种一钢多级多厚度热轧双相钢的生产方法，其特征在于：所述带钢冷却和卷取工序，采用三段式冷却方式，即前段集中冷却+空冷+后段冷却；前段采用集中冷却，冷速为45-100℃/s，冷却至650-700℃，再进行空冷，空冷时间为3-13s，然后进入后段常规冷却，冷速为到25-60℃/s，卷取温度为50-450℃；得到540MPa和590MPa两种不同强度级别热轧双相钢。5.如权利要求4所述的一种一钢多级多厚度热轧双相钢的生产方法，其特征在于：当终轧温度为800-850℃，前段冷速为45-100℃/s，冷却至650-700℃，空冷时间为7-13s，后段为冷速25-60℃/s，卷取温度为200-450℃时，得到厚度为3-12mm的DP540Mpa级热轧双相钢，屈服强度335-405Mpa，抗拉强度552-596Mpa，延伸率28-35%；拉伸曲线无屈服平台，组织为铁素体+马氏体+少量的粒状贝氏体或铁素体+贝氏体。6.如权利要求4所述的一种一钢多级多厚度热轧双相钢的生产方法，其特征在于：当终轧温度为800-850℃，前段冷速45-100℃/s，冷却至650-700℃，空冷时间为3-6s，后段为冷速25-60℃/s，卷取温度为50-250℃时，得到厚度为3-12mm的DP590Mpa级热轧双相钢，屈服强度359-415Mpa，抗拉强度612-653Mpa，延伸率26-32%，拉伸曲线无屈服平台，组织为铁素体+马氏体。2CN110863151A说明书1/7页一种一钢多级多厚度热轧双相钢及生产方法技术领域[0001]本发明涉及一种双相钢及其生产方法，尤其涉及一种一钢多级多厚度热轧双相钢及其生产方法。背景技术[0002]近年来,随着汽车向节能、减重和安全性方向发展,热轧双相钢以具有良好的强塑性、低屈强比、高初始加工硬化率、