一种高强度内星轮锻造工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111451436A(43)申请公布日2020.07.28(21)申请号202010399673.4(22)申请日2020.05.13(71)申请人上海长特锻造有限公司地址201500上海市金山区枫泾镇兴塔兴桂路58号-1(72)发明人林象张俊俊王振洲王欢李瑞恭(51)Int.Cl.B21K1/30(2006.01)B21J1/06(2006.01)B21J1/00(2006.01)C21D9/34(2006.01)B05D7/14(2006.01)B05D7/24(2006.01)B05D1/02(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图1页(54)发明名称一种高强度内星轮锻造工艺(57)摘要本发明涉及一种高强度内星轮锻造工艺，包括以下步骤：S101，将原料放入加热炉中加热；S102，在加热过程中向所述加热炉通入保护气体，出炉得到坯料；S103，对所述坯料涂覆保护涂层；S104，对所述坯料进行锻压得到内星轮锻件；S105，对所述内星轮锻件进行热处理。本发明能够减少金属表层氧化，提高锻件的表面质量和尺寸精度。CN111451436ACN111451436A权利要求书1/1页1.一种高强度内星轮锻造工艺，其特征在于：包括以下步骤：S101，将原料放入加热炉中加热；S102，在加热过程中向所述加热炉通入保护气体，出炉得到坯料；S103，对所述坯料涂覆保护涂层；S104，对所述坯料进行锻压得到内星轮锻件；S105，对所述内星轮锻件进行热处理。2.根据权利要求1所述的一种高强度内星轮锻造工艺，其特征在于：所述保护气体包括氮气、氩气以及氦气。3.根据权利要求3所述的一种高强度内星轮锻造工艺，其特征在于：所述氮气占比所述保护气体的体积份数为40-60份，所述氩气占比所述保护气体的体积份数为20-30份，所述氦气占比所述保护气体的体积份数为10-20份。4.根据权利要求1所述的一种高强度内星轮锻造工艺，其特征在于：所述加热炉内的气压大于外部气压。5.根据权利要求1所述的一种高强度内星轮锻造工艺，其特征在于：所述保护涂层包括水、玻璃陶瓷涂液、硅酸盐改性溶液以及氧化硼溶液。6.根据权利要求6所述的一种高强度内星轮锻造工艺，其特征在于：所述水、所述玻璃陶瓷涂液、所述硅酸盐改性溶液、所述氧化硼溶液的体积份数分别为：水60-70份，玻璃陶瓷涂液8-16份，硅酸盐改性溶液10-20份，氧化硼溶液5-10份。7.根据权利要求6所述的一种高强度内星轮锻造工艺，其特征在于：所述保护涂层内还保护黏结剂。8.根据权利要求1所述的一种高强度内星轮锻造工艺，其特征在于：所述加热炉为电热炉。9.根据权利要求1所述的一种高强度内星轮锻造工艺，其特征在于：利用喷雾器对所述坯料喷涂所述保护涂层。2CN111451436A说明书1/6页一种高强度内星轮锻造工艺技术领域[0001]本发明涉及锻造技术领域，尤其是涉及一种高强度内星轮锻造工艺。背景技术[0002]汽车转向节是一个承受前轮载荷的重要保安件，它连接着汽车的转向系统、制动系统、行驶系统，是汽车前桥总成中的关键部件之一，是汽车行驶中安全性的有力保证，在汽车底盘部件中属于形状非常复杂的零件，要求其具有很高的强度。而内星轮是汽车转向节中关键零部件，内星轮加工制造质量的优劣更是关系到产品的使用性能和寿命。[0003]现有技术中公开号为CN104128554B的中国专利，其公开了一种盘式转向节劈挤锻造工艺，包括如下步骤，加热圆形棒料至锻造所需温度，对形成杆部的坯料进行拔长形成杆部，将坯料放入镦粗型腔，限制杆部的变形，对形成盘部、耳部的坯料进行镦粗，将坯料放入劈挤型腔，通过劈挤初步锻造出盘部、耳部，再将劈挤后的坯料放入终锻型腔终锻成型，通过拔长初步形成杆部，减小了杆部在加工过程中成型所需的能量，通过劈挤初步形成盘部、耳部，并通过终锻使产品成型。[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：原料在加热后直接进行锻压，从而金属表面会产生氧化，进而会产生大量的氧化皮，而对于内星轮一类的小锻件产品，表层大量的氧化会影响锻件的尺寸精度。发明内容[0005]针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种高强度内星轮锻造工艺，能够减少金属表层氧化，提高锻件的表面质量和尺寸精度。[0006]本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高强度内星轮锻造工艺，其特征在于：包括以下步骤：S101，将原料放入加热炉中加热；S102，在加热过程中向所述加热炉通入保护气体，出炉得到坯料；S103，对所述坯料涂覆保护涂层；S104，对所述坯料进行锻压得到内星轮锻件；S105，对所述内星轮锻件进行热处理。[0007]通过采用上述技术方案，保护气体可以实现炉内无氧化加热，减少原料