一种用于航空轮胎的内胎嘴子胶及其制备方法.pdf
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一种用于航空轮胎的内胎嘴子胶及其制备方法.pdf
本发明提供了一种用于航空轮胎的内胎嘴子胶及其制备方法,属于高分子材料技术领域。本发明的内胎嘴子胶包括天然橡胶、高耐磨炉黑N330、白炭黑、蛋壳粉、促进剂DZ、氧化锌、硬脂酸、防老剂4010NA、防老剂RD、粘合剂RS、粘合剂A、粘合促进剂AIR‑101、歧化松香、防焦剂CTP、不溶性硫磺和芳烃油。本发明通过添加白炭黑、粘合剂RS、粘合剂A和粘合促进剂AIR‑101,使内胎嘴子胶与气门嘴形成化学键连接,且歧化松香不仅能增加内胎嘴子胶的自粘性,还能改善内胎嘴子胶与气门嘴的粘合性能,进而提高了内胎嘴子胶与气门嘴
一种用于轮胎的修补胶及其制备方法.pdf
本发明公开了一种用于轮胎的修补胶及其制备方法,由包括下列重量份的原料制成:天然橡胶9~18%;顺丁橡胶8~16%;丁苯橡胶5~10%;酚醛萜西树脂10~20%;碳五碳九共聚石油树脂8~16%;炭黑15~30%;二氧化硅2~4%;纳米碳酸钙10~20%;溶剂40~66%;抗氧化剂0.2~0.4%,本发明本发明具有粘接强度好、干燥快、固含量高、耐磨、耐高温、耐寒、耐水、耐酸碱等优秀特点,用来应对修补轮胎表面的裂缝、刮痕、破洞、轮胎表面破损,能有效保护轮胎,也可以修补轮胎丁孔漏气。
一种航空翻新轮胎中间胶及其制备方法.pdf
本发明涉及一种航空翻新轮胎中间胶及其制备方法,特征是:将天然烟片橡胶NR1、碳黑N330、芳烃油、防老剂4020、防老剂RD、橡胶粘合剂RF-90、硬脂酸SA、增粘树脂TKM-M、硫化活性剂Z311和氧化锌混炼成一段胶,将一段胶精炼成二段胶,再在二段胶中加入粘合剂CS-964、防焦剂CPT、不溶性硫磺IS-6005、促进剂MOR及促进剂TT进行二次混炼成三段胶,三段胶冷却后挂胶出片得到航空翻新轮胎中间胶。本发明采用超级增粘剂TKM系列的TKM-M粘合剂等新型材料制备中间胶,以提高航空翻新轮胎原胎体与翻新胎
一种适用于航空轮胎的磨耗标识胶及其加工方法.pdf
本发明属于航空轮胎加工领域,涉及一种适用于航空轮胎的磨耗标识胶及其加工方法。该磨耗标识胶各原材料的质量份数为:天然胶:50~70;白炭黑:20~40;氧化锌:1.5~4;硬脂酸:0.5~2.0;防老剂:0.5~2.5;硫:1~3;硫化促进剂:1~3;防焦剂:0.1~0.4。该磨耗标识胶可与胎面胶形成色差,更容易判断出轮胎的使用情况,保证轮胎的及时更换;同时,该磨耗标识胶具有优异的邵氏硬度、伸长率和定伸应力,与胎面补强层的附着力强,更加适用于航空轮胎的磨耗标识,保证轮胎的使用安全。
一种海洋环境航空轮胎胎面胶及其制备方法.pdf
本发明公开了一种海洋环境航空轮胎胎面胶及其制备方法,由以下质量份数配方成分组成:烟片胶16‑18份、硅烷偶联剂1‑2份、硬脂酸6‑10份、热稳定剂1‑3份、氧化锌4‑6份、棕榈油11‑13份、促进剂1‑3份、丁苯橡胶40‑60份、龟裂防止剂1‑2份、不溶性硫磺6‑10份、防老剂1‑3份、炭黑4‑6份、白炭黑6‑8份、抗硫化返原剂1‑3份,本发明配方提供的胎面胶,胶料不仅具有抗紫外线、抗臭氧、抗大气老化以及耐盐雾、耐霉菌侵蚀的优点,而且具有航空轮胎应具有的良好的综合性能,特别适宜在海洋环境中使用的航空轮胎使