一种双金属管加工方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114798802A(43)申请公布日2022.07.29(21)申请号202210501857.6(22)申请日2022.05.10(71)申请人江苏新澎复合材料有限公司地址223300江苏省淮安市淮阴区王营工业园新澎路1号(72)发明人陈伟丰(74)专利代理机构淮安市科文知识产权事务所32223专利代理师吴宏宇(51)Int.Cl.B21C37/09(2006.01)C21D9/08(2006.01)C22F1/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种双金属管加工方法(57)摘要本发明公开了一种双金属复合管的加工方法，包括以下工艺步骤：在内管外表面缠绕作为钎焊用的金属带；将缠绕金属带的内管穿套到外管内；通过冷拉拔使外管和内管贴合到一起，完成机械复合；将机械复合完成后的复合管胚放置到热处理炉内加热并保温促使金属带的分子扩散到内管、外管；取出复合管胚，冷却至室温。该方法可以大幅度提高双金属复合管内、外两层金属材料之间的结合强度，完全可以抵消热膨胀导致的界面剪切力，两层金属不会产生相对滑移，按照该工艺方法制造的复合管，可以满足耐高温、冷弯、热弯、任意切割等使用需要。CN114798802ACN114798802A权利要求书1/1页1.一种双金属管加工方法，其特征在于，包括以下工艺步骤：（1）在内管表面缠绕作为钎剂用的金属带；（2）将缠绕金属带的内管穿套到外管内；（3）通过冷拉拔使外管和内管贴合到一起，完成机械复合；（4）将机械复合完成后的复合管胚放置到热处理炉内加热并保温促使金属带的分子扩散到内管、外管；（5）取出复合管胚，冷却至室温。2.如权利要求1所述的双金属管加工方法，其特征在于，内管为B10铜镍合金无缝管，外管为20#钢无缝钢管。3.如权利要求2所述的双金属管加工方法，其特征在于，金属带为紫铜钢带，将铜镍合金管外壁清洗干净，去除油、污以后，以螺旋状均匀缠绕0.4‑0.8毫米壁厚的紫铜钢带。4.如权利要求2所述的双金属管加工方法，其特征在于，在内管穿套到外管内前，20#钢无缝钢管内壁喷砂除锈处理，除锈等级达到Sa2.5。5.如权利要求2所述的双金属管加工方法，其特征在于，机械复合过程中内管缩径1‑2毫米。6.如权利要求2所述的双金属管加工方法，其特征在于，机械复合完成后的复合管胚两端按照定尺长度切割，再将切割好的复合管胚放置到热处理炉内。7.如权利要求2所述的双金属管加工方法，其特征在于，热处理炉加热至910‑925℃，并保温至少两小时。2CN114798802A说明书1/5页一种双金属管加工方法技术领域[0001]本发明属于双金属复合管制造技术，具体涉及一种内覆铜镍合金双金属管加工方法。背景技术[0002]当前，海洋行驶的船舶、舰艇制造过程中需要大量使用20#钢无缝钢管，由于20#钢不耐海水腐蚀，因此每过一段时间就需要维修、更换管道，这不仅造成维护成本大幅度提升，并且也带来使用上的不便。对于海水而言，最合适的耐腐蚀材料是B10铜镍合金管，但是这种材料十分昂贵，为此，如果能采用20#钢无缝管与铜镍合金管复合形成双金属复合管将可以大幅度降低材料成本。[0003]传统的机械复合双金属管，由于内外两层金属之间仅为物理性贴合，结合强度较低（一般≦2.0MPa），且内外两层金属材料的热膨胀系数差异较大，为此这种复合管不宜用在高温场所（一般指温度≧250℃）、也不适合冷弯加工，无法满足船用管道在狭窄的甲板仓内迂回曲折的连接方式。发明内容[0004]本发明针对现有技术的缺点，设计了一种双金属管加工方法，该方法可以大幅度提高双金属复合管内、外两层金属材料之间的结合强度。[0005]本发明公开的技术方案如下：一种双金属管加工方法，包括以下工艺步骤：（1）在内管表面缠绕作为钎剂用的金属带；（2）将缠绕金属带的内管穿套到外管内；（3）通过冷拉拔使外管和内管贴合到一起，完成机械复合；（4）将机械复合完成后的复合管胚放置到热处理炉内加热并保温促使金属带的分子扩散到内管、外管；（5）取出复合管胚，冷却至室温。[0006]内管为B10铜镍合金无缝管，外管为20#钢无缝钢管。[0007]在上述方案的基础上，作为优选，金属带为紫铜钢带，将铜镍合金管外壁清洗干净，去除油、污以后，以螺旋状均匀缠绕0.4‑0.8毫米壁厚的紫铜钢带。[0008]在上述方案的基础上，作为优选，在内管穿套到外管内之前，20#钢无缝管内壁喷砂除锈处理，除锈等级达到Sa2.5。[0009]在上述方案的基础上，作为优选，机械复合过程中内管缩径1‑2毫米。[0010]在上述方案的基础上，作为优选，机械复合完成后的复合管胚两端按照定尺长度切割，再将切割好的复合管胚放置到热处理炉内。[0011]在上