一种润滑油的加氢再生工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109486516A(43)申请公布日2019.03.19(21)申请号201811520617.0(22)申请日2018.12.12(71)申请人韩萌地址710000陕西省西安市高新区科技三路62号(72)发明人韩萌(51)Int.Cl.C10G67/02(2006.01)C10M175/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种润滑油的加氢再生工艺(57)摘要本发明属于润滑油技术领域，具体公开了一种润滑油的加氢再生工艺，包括废弃润滑油预处理、加氢处理及加氢改质等工艺步骤；通过蒸馏进行预处理，能顾避免因热蒸馏预处理工艺产生的难以处理的废弃润滑油餐砸，从而降低加工过程原料的损失率，提高收率，实现了废弃润滑油加氢再生为润滑油基础油的工艺，解决废弃润滑油被当做废弃物处理，严重污染环境的问题。CN109486516ACN109486516A权利要求书1/1页1.一种润滑油的加氢再生工艺，其特征在于：包含以下步骤：（1）收集废弃润滑油，对其进行预处理，脱去其中含有的游离水和金属杂质；（2）对经过步骤（1）处理后的润滑油进行蒸馏加工，分离去除剩余水分，收集分离得到的轻油；（3）将所述轻油与氢气混合后，进入加氢反应器，进行加氢预处理，反应流出物经气液分离和分馏后，得到富氢气体、液体产物和残渣；（4）将所述液体产物与氢气混合后，进入固定床加氢处理反应区，依次与加氢保护催化剂、加氢精制催化剂和加氢改质催化剂接触进行加氢反应；（5）经步骤（4）处理后所得流出物进入加氢改质反应区，反应产物经分离得到润滑油基础油成分和其它馏分。2.根据权利要求1所述润滑油的加氢再生工艺，其特征在于：步骤（3）所得液体产物的干点控制在480~530℃。3.根据权利要求2所述润滑油的加氢再生工艺，其特征在于：步骤（4）所述加氢保护催化剂、加氢精制催化剂和加氢改质催化剂的装填体积比为11:26:60~50:10:4。4.根据权利要求3所述润滑油的加氢再生工艺，其特征在于：步骤（4）所述加氢反应区的反应条件为：压力12~16MPa，温度340~380℃，氢油体积比为550:1~800:1，体积空速为0.5-1~9.0h。5.根据权利要求4所述润滑油的加氢再生工艺，其特征在于：步骤（5）所述加氢改质反应区含有无定型硅铝和改性Y沸石的加氢改质催化剂。2CN109486516A说明书1/3页一种润滑油的加氢再生工艺技术领域[0001]本发明属于润滑油技术领域，具体涉及一种润滑油的加氢再生工艺。背景技术[0002]润滑油在使用过程中，由于与金属接触并在压力、温度、电磁场、光及其他因素的影响下，长期受到机械剪切作用，会产生一系列的物理和化学变化。随着使用时间的延长，油中的沥青胶态物质、炭黑及有机酸、盐、水金属粉末及其他外来杂质逐渐聚集，导致油的物化性能下降，润滑油的颜色变深、酸值上升，产生沉淀、油泥、漆膜。这些物质沉积在摩擦部件表面、润滑油通道及滤清器上，引起机器的各种故障。同时，酸性物质与过氧化物的共同作用加快金属腐蚀速度。所以润滑油在使用过一定时间，变质达到一定程度后，以至无法使用，须及时更换。于是产生了大量的废润滑油。我国现在每年的润滑油产量在300万吨以上，如果按照50%的回收率算，可供回收的废润滑油约有150万吨左右。[0003]这些废油如果作为无用的废物倒掉或被当成燃料烧掉，不仅在经济上是极大浪费，而且还对环境造成严重污染，因此对废润滑油进行再生有着很高的经济效益和社会效益。发明内容[0004]本发明提供了一种润滑油的加氢再生工艺，可处理废弃润滑油全馏分，解决废弃润滑油被当做废弃物处理，严重污染环境的问题。[0005]为达到上述目的，本发明技术方案如下：一种润滑油的加氢再生工艺，其特征在于：包含以下步骤：（1）收集废弃润滑油，对其进行预处理，脱去其中含有的游离水和金属杂质；（2）对经过步骤（1）处理后的润滑油进行蒸馏加工，分离去除剩余水分，收集分离得到的轻油；（3）将所述轻油与氢气混合后，进入加氢反应器，进行加氢预处理，反应流出物经气液分离和分馏后，得到富氢气体、液体产物和残渣；（4）将所述液体产物与氢气混合后，进入固定床加氢处理反应区，依次与加氢保护催化剂、加氢精制催化剂和加氢改质催化剂接触进行加氢反应；（5）经步骤（4）处理后所得流出物进入加氢改质反应区，反应产物经分离得到润滑油基础油成分和其它馏分。[0006]优选地，步骤（3）所得液体产物的干点控制在480~530℃。[0007]优选地，步骤（4）所述加氢保护催化剂、加氢精制催化剂和加氢改质催化剂的装填体积比为11:26:60~50:10:4。[0008]优选地，步骤（4）所述加氢反应区的反应条件为：压力12~1