用于冷却内燃机的冷却系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103492685103492685A(43)申请公布日2014.01.01(21)申请号201280020636.1代理人蔡胜利(22)申请日2012.04.12(51)Int.Cl.(30)优先权数据F01P7/16(2006.01)1150379-42011.04.29SEF16K31/64(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2013.10.28(86)PCT国际申请的申请数据PCT/SE2012/0503972012.04.12(87)PCT国际申请的公布数据WO2012/148344EN2012.11.01(71)申请人斯堪尼亚商用车有限公司地址瑞典南泰利耶(72)发明人H·维克斯特伦(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图3页附图3页(54)发明名称用于冷却内燃机的冷却系统(57)摘要本发明涉及一种用于冷却内燃机（1）的冷却系统。所述系统包括先导管线（12），所述先导管线具有进口（12a）以接收来自冷却系统的管线（3）的冷却剂；和恒温器（6），所述恒温器包括感测元件（6b），所述感测元件适于监视先导管线（12）中的冷却剂的温度，所述恒温器还包括阀（6a）。冷却系统包括在感测元件（6b）的上游位置处与先导管线中的冷却剂（12）接触的热力装置（13，26，31），和控制单元（15）适于估算何时改变冷却系统中的冷却剂操作温度是适当的，并且在这种情况下启动热力装置（13，26，31），以使得所述热力装置加热或冷却先导管线中的冷却剂（12）。CN103492685ACN103492685ACN103492685A权利要求书1/1页1.一种用于冷却内燃机（1）的冷却系统，所述系统包括散热器（9），其用于冷却在冷却系统中循环的冷却剂；先导管线（12），其具有进口（12a）以接收来自冷却系统的管线（3）的冷却剂；和恒温器（6），其包括感测元件（6b）和阀（6a），所述感测元件适于监视先导管线（12）中的冷却剂的温度，所述阀适于当感测元件（6b）检测到先导管线中的冷却剂（12）的温度低于调节温度时将冷却剂在不在散热器（9）中冷却的情况下从冷却系统的管线（5）引向发动机（1），并且适于当感测元件（6b）检测到先导管线中的冷却剂（12）的温度高于调节温度时在冷却剂被引导至发动机（1）之前将其从冷却系统的管线（5）引向散热器（9）用于冷却，其特征在于，所述冷却系统包括热力装置（13，26，31），所述热力装置在感测元件（6b）的上游处与先导管线中的冷却剂（12）接触；和控制单元（15），所述控制单元适于估算适于改变冷却系统中的冷却剂操作温度的时机并且适于在所述时机启动热力装置（13，26，31），以使得所述热力装置加热或冷却先导管线中的冷却剂（12）。2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述热力装置包括电加热装置（13），所述电加热装置在启动状态下适于将先导管线中的冷却剂（12）的温度加热至高于先导管线进口（12a）处的温度。3.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述热力装置在先导管线（12）中包括热交换器（26），所述热交换器在启动状态下适于使得温度高于或低于恒温器调节温度的介质流经。4.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述热力装置包括冷却剂管线（31），所述冷却剂管线在启动状态下适于将温度高于或低于恒温器调节温度的冷却剂在感测元件（6b）的上游位置处供应至先导管线（12）。5.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述控制单元（15）适于基于来自温度传感器（14）的信息控制热力装置（13，26，31）的启动，所述温度传感器监视在先导管线（12）中的热力装置（13，26，31）的下游位置处的冷却剂的温度。6.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述控制单元（15）适于接收与发动机上的负载有关的信息（16），并且适于启动热力装置（13，26，31），以便给予冷却系统中的冷却剂随发动机上的负载而变化的操作温度。7.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统中的冷却剂旨在冷却除发动机（1）以外的至少一个其他部件（4），并且所述控制单元适于接收提前指出所述部件（4）需要借助于冷却系统冷却的信息，并且适于在这种情况下启动热力装置（13，26，31），以使得冷却剂操作温度在所述部件（4）需要借助于冷却系统冷却之前下降。8.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述先导管线进口（12a）定位在通向发动机（1）的用于冷却剂的进口管线（3）中。9.根据前述权利要求中任一项所述的冷却