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在串联混合动力车辆(1)的控制方法中,利用由内燃机(2)的动力进行驱动的发电用电机(3)发电所得的电力和由行驶用电机(4)再生的电力对电池(5)充电,利用电池(5)的电力而由行驶用电机(4)对驱动轮(6)进行驱动,如果车辆请求输出超过发电开始阈值,则开始基于内燃机(2)的发电,如果车辆请求输出低于发电停止阈值,则停止基于内燃机(2)的发电,在第2前进挡位下,与第1前进挡位相比,增大通过行驶用电机(3)的再生而产生的减速度。选择了第2前进挡位的情况下的所述发电开始阈值或者所述发电停止阈值的至少任一者,分别大于选择了第1前进挡位的情况下的发电开始阈值以及发电停止阈值。