座椅调节结构、靠背组件、座椅以及车辆.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115817296A(43)申请公布日2023.03.21(21)申请号202211336476.3(22)申请日2022.10.28(71)申请人上海集度汽车有限公司地址201821上海市嘉定区叶城路1688号2幢(72)发明人徐爽陈秋锋刘臻青郭传峰张志伟(74)专利代理机构北京太合九思知识产权代理有限公司11610专利代理师郭春芳(51)Int.Cl.B60N2/22(2006.01)B60N2/90(2018.01)权利要求书2页说明书8页附图8页(54)发明名称座椅调节结构、靠背组件、座椅以及车辆(57)摘要本申请实施例提供一种座椅调节结构、靠背组件、座椅以及车辆，所述座椅调节结构包括固定件、靠背锁及报警装置；靠背锁包括安装于固定件上的锁体和安装到车辆上的锁栓；所述锁体可相对所述固定件活动，而具有与锁栓锁定的锁定状态，及与锁栓未锁定的解锁状态；所述报警装置包括安装于所述固定件上的触发器，所述触发器用于供所述锁体在所述解锁状态撤销对该触发器的按压而触发报警。本申请实施例提供的技术方案，能够在靠背锁没有完全锁定的情况下触发报警，以提醒乘客注意，从而使得乘客可及时重新将靠背锁锁定。CN115817296ACN115817296A权利要求书1/2页1.一种座椅调节结构，其特征在于，应用于车辆，包括：固定件；靠背锁，所述靠背锁包括安装于所述固定件上的锁体和用于安装到车辆上的锁栓，所述靠背锁的锁体相对所述固定件可活动，而具有与所述锁栓锁定的锁定状态，及与所述锁栓未锁定的解锁状态；以及报警装置，所述报警装置包括安装于所述固定件上的触发器，所述触发器用于供所述锁体在所述解锁状态时撤销对该触发器的按压而触发报警。2.如权利要求1所述的座椅调节结构，其特征在于，所述锁体包括：锁止钩，所述锁止钩与所述固定件枢接，以能够旋转而与所述锁栓锁定；锁止复位件，安装在所述固定件上，并与所述锁止钩连接，用于促使所述锁止钩反向旋转而与所述锁栓解锁；解锁杆，所述解锁杆与所述固定件枢接，以能够推动所述锁止钩同向旋转而使之与所述锁栓锁定；解锁复位件，安装在所述固定件上，并与所述解锁杆连接，用于促使所述解锁杆旋转而推动所述锁止钩。3.如权利要求2所述的座椅调节结构，其特征在于，所述锁体通过所述解锁杆按压所述触发器。4.如权利要求3所述的座椅调节结构，其特征在于，所述解锁杆包括与所述固定件枢接的枢接端，以及用于抵顶所述锁止钩的抵持端，所述抵持端的远离所述枢接端的一侧凸设有施压凸起，所述施压凸起用于按压所述触发器。5.如权利要求2至4任意一项所述的座椅调节结构，其特征在于，所述触发器配置为微动开关，所述微动开关包括开关本体，以及设置在所述开关本体上的触点和弹片；所述弹片位于所述触点和所述解锁杆之间，以由所述解锁杆按压。6.如权利要求5所述的座椅调节结构，其特征在于，所述弹片包括与所述开关本体连接的连接段、与所述触点相对的按压段，以及连接所述按压段和所述连接段的导向段，所述导向段呈弧形设置。7.如权利要求2至4任意一项所述的座椅调节结构，其特征在于，所述固定件包括第一侧板，及与所述第一侧板呈夹角状布置并连接的第二侧板，所述第二侧板用于安装所述锁体，所述第二侧板和所述第一侧板之间的连接处开设有避让口，用于避让所述锁止钩和所述锁栓锁定。8.如权利要求7所述的座椅调节结构，其特征在于，所述固定件还包括设置在所述第二侧板的与所述避让口相对一侧的侧支架，所述侧支架形成有朝向所述解锁杆敞开的容置槽；所述触发器安装在所述容置槽内。9.如权利要求2至4任意一项所述的座椅调节结构，其特征在于，所述固定件上设置有供所述锁止钩枢接的锁止轴；所述锁止复位件配置为扭簧，且所述锁止复位件的一端与所述锁止轴连接，另一端与所述锁止钩连接。10.如权利要求2至4任意一项所述的座椅调节结构，其特征在于，所述固定件上设置有供所述解锁杆枢接的解锁轴；所述解锁复位件配置为扭簧，且所述解锁复位件的一端与所述解锁轴连接，另一端与所述解锁杆连接。2CN115817296A权利要求书2/2页11.如权利要求1至4任意一项所述的座椅调节结构，其特征在于，所述报警装置还包括报警器，所述报警器与所述触发器连接。12.如权利要求11所述的座椅调节结构，其特征在于，所述报警器安装于所述固定件上；或者，所述报警器集成在所述触发器内。13.如权利要求1至4任意一项所述的座椅调节结构，其特征在于，所述报警器配置为发声器、闪烁灯及显示器中任意一种。14.一种靠背组件，其特征在于，所述靠背组件包括：靠背，所述靠背用于转动安装到车辆上，以供乘客倚靠；以及，如权利要求1至13任意一项所述的座椅调节结构，所述座椅调节结构的固定件与所述靠背连接固定。15.一种座椅，其特征在于，所述