一种支腿油路系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106402088A(43)申请公布日2017.02.15(21)申请号201610777528.9(22)申请日2016.08.31(71)申请人河南卫特汽车起重机有限公司地址453499河南省新乡市长垣县浦西办事处山海大道以南、大广高速口以东(72)发明人郑海张文治孟凡东赵伟伟(74)专利代理机构郑州中原专利事务所有限公司41109代理人李想(51)Int.Cl.F15B21/00(2006.01)B66C23/80(2006.01)B66F11/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种支腿油路系统(57)摘要本发明提供一种支腿油路系统，包括活动支腿箱和固定支腿箱，活动支腿箱套接在固定支腿箱内部的一端，固定支腿箱、活动支腿箱上还设置有一套油路组件，油路组件包括固定在固定支腿箱内、并将外部油源引入固定支腿箱内部的过油块一；固定在活动支腿箱尾部端面下方处的过油块二，过油块一和过油块二之间连接软管；固定在活动支腿箱内部的隔板接头，隔板接头通过硬管与过油块二连接，同时隔板接头通过连接管道与垂直油缸的液压锁连接。相对于现有技术，本发明有效的解决了上文提到的手动式支腿箱油路走向难点，并成功的用在小型工程设备上。CN106402088ACN106402088A权利要求书1/1页1.一种支腿油路系统，其特征在于：包括活动支腿箱（1）和固定支腿箱（19），所述活动支腿箱（1）套接在固定支腿箱（19）内部的一端，所述的固定支腿箱（19）、活动支腿箱（1）上还设置有一套油路组件，所述油路组件包括：固定在固定支腿箱（19）内、并将外部油源引入固定支腿箱（19）内部的过油块一（17）；固定在活动支腿箱（1）尾部端面下方处的过油块二（12），所述过油块一（17）和过油块二（12）之间连接软管（10）；固定在活动支腿箱（1）内部的隔板接头（8），所述隔板接头（8）通过硬管（9）与过油块二（12）连接，同时隔板接头（8）通过连接管道（7）与垂直油缸（5）的液压锁（6）连接。2.根据权利要求1所述的一种支腿油路系统，其特征在于：所述固定支腿箱（19）内部的两端均套接有一个活动支腿箱，每个活动支腿箱上均设置有一套油路组件。3.根据权利要求1所述的一种水平支腿油路系统，其特征在于：所述油路组件还包括固定在固定支腿箱（19）内的矩形框安装板（15），所述过油块一（17）通过螺栓（16）固定在过油块一安装组件（2）上，过油块一安装组件（2）通过安装组件螺栓（4）固定在矩形框安装板（15）上。4.根据权利要求1所述的一种支腿油路系统，其特征在于：所述油路组件还包括固定在活动支腿箱（1）内部的导向轮组（18）、托管轴（11），软管（10）连接过油块一（17）并进入活动支腿箱（1）后，通过导向轮组（18）导向、再经过托管轴（11）支撑以后，与过油块二（12）连接。5.根据权利要求4所述的一种支腿油路系统，其特征在于：所述导向轮组（18）设置在活动支腿箱（1）的尾部上方、靠近活动支腿箱（1）尾部端面处的油块二（12），所述导向轮组（18）包括上下设置的两个导向轮，所述两个导向轮竖直中心线具有偏距，且两个导向轮的外轮廓面之间的距离大于软管（10）的外径，软管（10）穿过两个导向轮之间。6.根据权利要求1所述的一种支腿油路系统，其特征在于：所述过油块二（12）通过过油块二安装螺栓（14）安装在过油块二安装板（13）上，过油块二安装板（13）固定安装在活动支腿箱（1）的尾部端面上。7.根据权利要求1所述的一种支腿油路系统，其特征在于：所述隔板接头（8）为90°隔板接头。8.根据权利要求2所述的一种支腿油路系统，其特征在于：所述固定支腿箱（19）开有可安装两个油路组件的过油块一（17）的矩形孔（21），矩形孔安装板（15）与矩形孔（21）形心对应。2CN106402088A说明书1/5页一种支腿油路系统技术领域[0001]该发明涉及一种水平支腿油路走向的结构布局。特别是对手动式水平支腿箱伸缩时无油缸进行钢性引导的液压油路走向，适合于通过水平伸缩支腿箱将油路引入其他执行机构的设备，比如随车起重运输车中将动力油源通过水平支腿箱引入到垂直支腿液压缸中。背景技术[0002]水平支腿和垂直支腿在工程机械设备上普遍存在，现行主要技术有如下几种。[0003]（一）水平油缸外部钢管输送液压油的全液压自动伸缩方式。如图1所示，水平支腿和垂直支腿的油路走向，依靠固定在水平油缸上的钢管传递，同时油缸将两根油管分隔在两侧，最终经过活动支腿箱头部上表面或下表面所开的工艺孔引出至垂直油缸液压锁，其中垂直油缸和水平油缸的有杆腔共用同一根油管。[0004]（二）油缸内部输送液压油的全液压自动伸缩方式。