支腿油缸装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108298443A(43)申请公布日2018.07.20(21)申请号201711316294.9(22)申请日2017.12.12(71)申请人湖南百特随车起重机有限公司地址415106湖南省常德市鼎城区灌溪镇（湖南常德鼎城高新技术产业园樟窑路—常德科技创新创业产业园第二层226号）(72)发明人郑华郑昇皇甫熠涛(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人曾志鹏(51)Int.Cl.B66C23/80(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称支腿油缸装置(57)摘要一种支腿油缸装置包括：安装支架、安装轴、油缸、旋转组件、固定组件；油缸包括第一伸缩部和第二伸缩部；油缸通过安装轴与安装支架枢接，油缸可绕安装轴转动；旋转组件包括：柔性连接件、第一安装板、第二安装板、第一连接杆和第二连接杆；第一安装板固定设置在安装支架上，第二安装板可转动的设置在第一伸缩部，并可绕第一旋转点转动，第二安装板的中部与第一伸缩部枢接；第一端固定在第一安装板上，柔性连接件绕过安装轴后，第二端固定在第一安装端上；第二安装端与第一连接端枢接，第四连接端与第二伸缩部连接；固定组件用于固定油缸和安装支架之间的相对位置，实现支腿油缸的自动翻转，从而避免与转向轮胎发生干涉。CN108298443ACN108298443A权利要求书1/1页1.一种支腿油缸装置，其特征在于，包括：安装支架、安装轴、油缸、旋转组件、固定组件；所述油缸包括第一伸缩部和第二伸缩部；所述油缸通过所述安装轴与所述安装支架枢接，所述油缸可绕所述安装轴转动；所述旋转组件包括：柔性连接件、第一安装板、第二安装板、第一连接杆和第二连接杆；所述第一安装板固定设置在所述安装支架上，所述第二安装板可转动的设置在所述第一伸缩部，并可绕第一旋转点转动，所述柔性连接件具有第一端和第二端，所述第二安装板具有第一安装端和第二安装端，所述第二安装板的中部与第一伸缩部枢接；所述第一端固定在所述第一安装板上，所述柔性连接件绕过所述安装轴后，所述第二端固定在所述第一安装端上；所述第一连接杆包括第一连接端和第二连接端，所述第二连接杆具有第三连接端和第四连接端，所述第二安装端与所述第一连接端枢接，且两者的转动轴线可相对于所述第二安装板发生相对运动，所述第二连接端套入所述第三连接端中，所述第四连接端与所述第二伸缩部连接，使得第一连接杆和第二连接杆与所述油缸同步运动；所述第一连接杆和所述第二连接杆的长度均不大于所述油缸的行程；所述固定组件用于所述油缸转动至预定位置后，固定所述油缸和所述安装支架之间的相对位置。2.根据权利要求1所述的支腿油缸装置，其特征在于：所述柔性连接件为钢丝绳。3.根据权利要求2所述的支腿油缸装置，其特征在于：所述第二安装板的第二安装端开设有腰型孔，所述第二安装板和所述第一连接杆的转动轴线可在所述腰型孔内运动。4.根据权利要求3所述的支腿油缸装置，其特征在于：所述第一连接杆和第二连接杆的截面均为方形。5.根据权利要求4所述的支腿油缸装置，其特征在于：所述旋转组件还包括：安装轮；所述安装轮设置在所述安装轴上，所述柔性连接件缠绕在所述安装轮的外表面上。6.根据权利要求5所述的支腿油缸装置，其特征在于：所述安装轮具有凹槽，所述凹槽用于设置所述柔性连接件。7.根据权利要求1所述的支腿油缸装置，其特征在于：所述固定组件包括：插销；所述油缸转动至预定位置后，所述插销穿过设置于所述油缸和所述安装支架上的销孔，使得所述油缸与所述安装支架相对固定。8.根据权利要求1所述的支腿油缸装置，其特征在于：所述第一连接杆和所述第二连接杆的长度等于所述油缸的行程。2CN108298443A说明书1/3页支腿油缸装置技术领域[0001]本发明涉及一种支腿油缸装置，尤其涉及工程机械领域。背景技术[0002]目前，中大型汽车起重机在配有第二转向桥的专用底盘时因为结构干涉的原因，前垂直支腿需要偏转一定角度以留下足够空间从而避免与转向轮胎发生干涉。为解决上述问题，需要将向偏离此轮胎的位置偏转一定角度或完全翻转到正上方，目前需要依靠手工翻转后用销轴锁定，操作麻烦。发明内容[0003]本发明旨在提出一种支腿油缸装置，能够实现支腿油缸的自动翻转，从而避免与转向轮胎发生干涉，同时也不会占用横向尺寸，结构紧凑。[0004]本发明提供的支腿油缸装置，包括：安装支架、安装轴、油缸、旋转组件、固定组件；油缸包括第一伸缩部和第二伸缩部；油缸通过安装轴与安装支架枢接，油缸可绕安装轴转动；旋转组件包括：柔性连接件、第一安装板、第二安装板、第一连接杆和第二连接杆；第一安装板固定设置在安装支架上，第二安装板可转动的设置在第一伸缩部，并可绕第一旋转点转动，柔性连接