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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112172752A(43)申请公布日2021.01.05(21)申请号202010839037.9(22)申请日2020.08.19(71)申请人上海派杰珂实业有限公司地址201100上海市闵行区友东路358号11幢310室(72)发明人孙小宏何恩鹏康峰侯士坤(74)专利代理机构北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙)11745代理人何浩(51)Int.Cl.B60S9/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一体化高精度调平支腿(57)摘要本发明公开了一体化高精度调平支腿,包括升降组件和传动箱,所述升降组件设置于传动箱一侧,且升降组件远离传动箱一端固定连接有支撑脚组件,所述升降组件包括丝杆、套管和丝杆螺母,所述套管底部固定安装有底板,所述丝杆转动安装于套管内,所述丝杆螺母螺纹连接于丝杆表面,且丝杆螺母底部固定连接有伸出管,所述丝杆一端延伸至传动箱内且固定安装有蜗轮,所述套管顶端和底端外壁均固定安装有弧形板,所述传动箱包括顶封板、两组侧板、左侧板和封板,两组所述侧板固定连接于顶封板一侧,所述左侧板和封板对称安装于顶封板一侧且位于两组侧板之间,使车辆或工作平台实现快速调平,消除支点死角,保证调平精度。CN112172752ACN112172752A权利要求书1/2页1.一体化高精度调平支腿,包括升降组件(100)和传动箱(200),其特征在于:所述升降组件(100)设置于传动箱(200)一侧,且升降组件(100)远离传动箱(200)一端固定连接有支撑脚组件(300);所述升降组件(100)包括丝杆(110)、套管(120)和丝杆螺母(130),所述套管(120)底部固定安装有底板(140),所述丝杆(110)转动安装于套管(120)内,所述丝杆螺母(130)螺纹连接于丝杆(110)表面,且丝杆螺母(130)底部固定连接有伸出管(150),所述丝杆(110)一端延伸至传动箱(200)内且固定安装有蜗轮(160),所述套管(120)顶端和底端外壁均固定安装有弧形板(121);所述传动箱(200)包括顶封板(210)、两组侧板(220)、左侧板(230)和封板(240),两组所述侧板(220)固定连接于顶封板(210)一侧,所述左侧板(230)和封板(240)对称安装于顶封板(210)一侧且位于两组侧板(220)之间,所述左侧板(230)一侧位于传动箱(200)内部转动安装有蜗杆(250),所述蜗轮(160)和蜗杆(250)啮合传动,两组所述侧板(220)一侧与顶封板(210)对称位置固定连接有底板(260),所述蜗杆(250)一端传动连接有减速电机(290);所述支撑脚组件(300)包括支撑脚板(310)和连接圈(320),所述支撑脚板(310)和伸出管(150)一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一体化高精度调平支腿,其特征在于:所述所述丝杆(110)一端位于底板(260)贯穿位置分别固定安装有第一轴承(170)和第二轴承(180),所第一轴承(170)和第二轴承(180)均为圆锥滚子轴承。3.根据权利要求1所述的一体化高精度调平支腿,其特征在于:所述套管(120)一端固定安装有套管接头(190),所述套管(120)内位于套管接头(190)顶部固定安装有导向套(191),所述伸出管(150)和导向套(191)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一体化高精度调平支腿,其特征在于:所述丝杆(110)远离蜗轮(160)一端固定安装有防脱块(161)。5.根据权利要求1所述的一体化高精度调平支腿,其特征在于:所述伸出管(150)顶部固定安装有球头螺栓(151),所述球头螺栓(151)和伸出管(150)之间固定安装有球头螺栓套(152)。6.根据权利要求1所述的一体化高精度调平支腿,其特征在于:所述传动箱(200)内位于封板(240)和左侧板(230)之间固定安装有中间板(270),所述蜗杆(250)两端分别与左侧板(230)和中间板(270)转动连接,所述左侧板(230)内和中间板(270)内位于蜗杆(250)两端均固定安装有盖板(280)。7.根据权利要求6所述的一体化高精度调平支腿,其特征在于:所述减速电机(290)的减速器固定安装于中间板(270)和封板(240)之间,所述减速电机(290)的减速器的输出轴端与蜗杆(250)固定连接。8.根据权利要求1所述的一体化高精度调平支腿,其特征在于:所述减速电机(290)的驱动器部分外部固定安装有电机罩壳(291),所述电机罩壳(291)固定安装于底板(260)表面。9.根据权利要求1所述的一体化高精度调平支腿,其特征在于:所述套管(120)表面一侧固定安装有连接组件(400),所