一种汽车底盘前副车架检具.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115900470A(43)申请公布日2023.04.04(21)申请号202211138069.1(22)申请日2022.09.19(71)申请人奇瑞新能源汽车股份有限公司地址241003安徽省芜湖市高新技术产业开发区花津南路226号(72)发明人柳时茂马涛峰郭廷李志强(74)专利代理机构济南圣达知识产权代理有限公司37221专利代理师陈晓敏(51)Int.Cl.G01B5/00(2006.01)G01B5/20(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图9页(54)发明名称一种汽车底盘前副车架检具(57)摘要本发明公开了一种汽车底盘前副车架检具，由底座、四个基准块、主副定位销、压钳支架、通止规、体外手持检测块及对应检测位置的独立检测机构，独立检测机构包括底板、连接块、翻转块、弹簧、滑轨、检测块、销套及检测销，底盘前副车架检具底座上表面加工X和Y方向百分刻度线，能快速识别前副车架对应的整车位置，检具底座加工螺纹孔，通过螺栓连接4个基准块和独立检测机构，本方案检具四个基准快为检具自身的基准坐标原点，通过四个基准快来调节独立检测机构的精度，独立检测机构能快速检测前副车架车身安装点、控制臂及稳定杆安装点孔位置度及面轮廓度，体外手持检测块检测孔的相对位置，可以快速指导前副车架模具、夹具问题的整改。CN115900470ACN115900470A权利要求书1/1页1.一种汽车底盘前副车架检具，包括底座，在所述的底座上设有压紧支架其特征在于，在底座的四个角上各设有一个基准块，在底座上表面加工有X和Y方向的刻度线；在底座上还设有多种独立检测机构，且部分种类的独立检测机构相对于底座Y方向的中心线对称设置；其中，第一种独立检测机构包括定位销、检测块、限位块、定位块、底座、限位块、滑轨；所述的底座上设有一个滑轨，沿着滑轨的长度方向，在滑轨两侧设有设有限位块；且沿着滑轨的宽度方向，在滑轨的两侧设有定位块，在所述的滑轨上设有能沿其滑动的滑块，在滑块的前端设有检测块，在滑块上设有两个定位销，定位销与定位块配合。2.如权利要求1所述的汽车底盘前副车架检具，其特征在于，第二种独立检测机构包括定位销、检测销、检测销、弹簧、定位块、底座，在底座的顶部设有两个定位块，在其中一个定位块上竖直的插装有一个检测销，且定位块底部与检测销下端之间安装有弹簧，弹簧对检测销的位置进行复位；在另一个定位块上水平设置一个检测销，检测销穿过定位块，两者之间可抽拉。3.如权利要求2所述的汽车底盘前副车架检具，其特征在于，所述的第二种独立检测机构包括多个，多个第二种独立检测机构相对于底座Y方向的中心线对称设置。4.如权利要求1所述的汽车底盘前副车架检具，其特征在于，第三种独立检测机构包括翻转块、检测销、底座；在底座的顶部设有翻转块，在所述的翻转块的一端固定有检测销。5.如权利要求4所述的汽车底盘前副车架检具，其特征在于，所述的第三种独立检测机构包括多个，多个第三种独立检测机构相对于底座Y方向的中心线对称设置。6.如权利要求4所述的汽车底盘前副车架检具，其特征在于，第四种独立检测机构包括底座、检测销、弹簧；所述底座为L型，在底座的竖直部分两侧各设有一个连接耳，两个检测销竖直的穿过两个连接耳，且连接耳底部与检测销下端部之间设有一个弹簧，弹簧对检测销的位置进行复位。7.如权利要求4所述的汽车底盘前副车架检具，其特征在于，所述的第四种独立检测机构包括多个，多个第四种独立检测机构相对于底座Y方向的中心线对称设置。8.如权利要求1所述的汽车底盘前副车架检具，其特征在于，第五种独立检测机构包括底座，在所述底座顶部设置连接块，在所述的连接块上设置定位套筒。9.如权利要求1所述的汽车底盘前副车架检具，其特征在于，第六种独立检测机构包括底座，在所述底座顶部设置连接块，在所述的连接块的两侧各竖直的设置两个定位销，定位销的底部与连接块之间还设有弹簧。10.如权利要求1所述的汽车底盘前副车架检具，其特征在于，还包括体外手持检测块，包括手柄、连接杆和检测销；所述的连接杆的顶部设有手柄，在连接杆的两端各设有一个检测销，检测销的轴线与连接杆的轴线垂直。2CN115900470A说明书1/6页一种汽车底盘前副车架检具技术领域[0001]本发明涉及汽车底盘制造技术领域，具体为一种汽车底盘前副车架检具。背景技术[0002]目前市面上汽车底盘副车架样件制作过程中，通过简易的副车架检具检测副车架孔位置度、面轮廓度及孔的相对位置，检测的尺寸精度低，如孔位置偏、面轮廓偏这些都会导致副车架装车困难，甚至无法装配，靠现有的检测设备如三坐标检测时间长、浪费人力及占用设备资源，在前副车架制作过程中，不能快速检测到副车架尺寸是否合格，导致焊接夹具调试无方向，影响前副车架的生