一种用于轮毂的双面旋压模具.pdf
Ja****20
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一种用于轮毂的双面旋压模具.pdf
本发明公开了一种用于轮毂的双面旋压模具,涉及产品模具领域,包括有第一电机、螺纹杆、脱模架和限位杆,所述下模具的内部安装有第一电机,所述第一电机的输出端套设有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁套设有延伸至下模具顶端外侧脱模架,所述下模具的内部设置有贯穿脱模架的限位杆。本发明第二齿轮旋转带动第二齿轮底端的螺纹柱进行转动,螺纹柱转动带动螺纹柱外壁套设的螺纹块上升,螺纹块上升拉动螺纹块外侧的第一支杆进行上升,第一支杆上升拉动第二支杆在滑动槽的内壁进行滑动,第二支杆滑动带动第二支杆底端的夹合板进行移动,四组夹合板将上模具下方
一种轮毂用双面旋压模具.pdf
本发明公开了一种轮毂用双面旋压模具,包括挤压部件与支撑部件,所述挤压部件包括固定座A和上模具A,所述固定座A的表面开设有多个与上模具A连接的通孔,所述通孔的内侧贯穿有连接套筒A和连接套筒B,所述通孔的两端相对于固定座A的表面开设有放置环槽,所述放置环槽的底端面开设有多个孔洞;通过设计的连接套筒A和连接套筒B,可以在保证现有连接稳定的基础上,使得螺栓与模具分隔,即使螺栓以及设计的连接套筒A和连接套筒B内部的螺纹发生磨损时,也可以直接将其更换,大大降低日常维护的频率,节省了成本,使得整个模具的灵活性得到提升,
轮毂旋压模具.pdf
本发明提出了一种轮毂旋压模具,所述模具从左至右依次包括压板、内膜、中间块和套圈,其中所述内膜、中间块和套圈分别活动连接。所述中间块通过所述内膜定位。本发明根据轮毂名义直径相同、轮毂宽度不同的情况下,内膜能够公用的原理,将原有旋压模具进行拆分,大大减少制作模具的时间,提高工作效率,同时减少工作成本。一套新产品可减少研发费用约4万元。
一种汽车轮毂旋压模具及工艺.pdf
本发明公开一种汽车轮毂的旋压模具及工艺,旋压模具包括尾顶和顶料模,其中,所述尾顶下表面包括顶压面,该顶压面与所述轮缘顶触,旋压模具还包括顶压件,所述顶压件上端与尾顶连接且下端顶压所述安装法兰。解决旋压过程中因轮辐受压变形而造成的质量问题。
汽车轮毂旋压机专用旋压模具.pdf
本发明公开了汽车轮毂旋压机专用旋压模具,包括底座、底模、安装座、连接杆、下模座、连接块、固定螺栓、侧模、限位杆、旋压内模、紧固块、模仁、固定架、上模、调节杆、连接安装块、挡块、上模座、旋压安装杆,其特征在于底座置于整个结构的最底部,旋压内模左右两侧分别设置一个侧模,上模座顶部中间设置一个旋压安装杆。本发明通过底座来支撑下模座,利用旋压内模来放置工件,在滚轮转动旋压时对工件进行定位成型,且调节杆能根据不同高度对模具进行调节组合,模具采用分离式设计,灵活性好,利用挡块来阻隔上模座,起到紧固作用,且降低模具成本