单缸插销式起重机及其伸缩油缸、伸缩油缸的缸头.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102788060A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102788060A(43)申请公布日2012.11.21(21)申请号201210308280.3(22)申请日2012.08.27(71)申请人徐州重型机械有限公司地址221004江苏省徐州市铜山路165号(72)发明人李前进东权刘东宏邓永建孙玉凤李党伟王帅(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人魏晓波(51)Int.Cl.F15B15/14(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书55页页附图附图44页(54)发明名称单缸插销式起重机及其伸缩油缸、伸缩油缸的缸头(57)摘要本发明提供一种单缸插销式起重机及其伸缩油缸和伸缩油缸的缸头，该缸头可以有效防止燕尾槽卡死。本发明的杠头包括燕尾槽、第一驱动油缸和第二驱动油缸，所述燕尾槽尾部的两个分叉分别具有第一槽孔和第二槽孔，所述第一驱动油缸和第二驱动油缸分别具有第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞杆和第二活塞杆的端部分别插入在所述第一槽孔和第二槽孔内，所述第一活塞杆和第一槽孔间隙配合，所述第二活塞杆和第二槽孔之间具有装配冗余。在燕尾槽的两端构成一种间隙不等的非对称机构，相当于为燕尾槽提供了一个活动连接的缓冲点和一个防止偏载的支撑点，在有效的防止燕尾槽的卡死的同时，保证燕尾槽在工作过程中不发生倾斜。CN102786ACN102788060A权利要求书1/1页1.一种单缸插销式起重机伸缩油缸的缸头，包括燕尾槽、第一驱动油缸和第二驱动油缸，所述燕尾槽尾部的两个分叉分别具有第一槽孔和第二槽孔，所述第一驱动油缸和第二驱动油缸分别具有第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞杆和第二活塞杆的端部分别插入在所述第一槽孔和第二槽孔内，其特征在于，所述第一活塞杆和第一槽孔间隙配合，所述第二活塞杆和第二槽孔之间具有装配冗余。2.如权利要求1所述的缸头，其特征在于，所述第一活塞杆和第二活塞杆的杆径相等，所述第一槽孔的孔径小于所述第二槽孔的孔径。3.如权利要求1所述的缸头，其特征在于，所述第一活塞杆的杆径大于所述第二活塞杆的杆径，所述第一槽孔和第二槽孔的孔径相等。4.如权利要求1至3任一项所述的缸头，其特征在于，所述第二槽孔的孔径比所述第二活塞杆的杆径大6~8mm。5.如权利要求1至3任一项所述的缸头，其特征在于，所述第一驱动油缸和第二驱动油缸以所述燕尾槽的纵向中心轴线为轴对称设置。6.一种单缸插销式起重机的伸缩油缸，具有缸筒和缸头，其特征在于，所述缸头为权利要求1-5任一项所述的缸头。7.一种单缸插销式起重机，包括伸缩臂和用于驱动伸缩臂的伸缩油缸，其特征在于，所述伸缩油缸为权利要求6所述的伸缩油缸。2CN102788060A说明书1/5页单缸插销式起重机及其伸缩油缸、伸缩油缸的缸头技术领域[0001]本发明涉及起重机械技术领域，特别是涉及一种单缸插销式起重机伸缩油缸的缸头。此外，本发明还涉及一种包括上述缸头的伸缩油缸以及具有该伸缩油缸的伸缩臂起重机。背景技术[0002]单缸插销式起重机是指通过伸缩油缸与臂销、缸销的组合动作实现伸臂伸缩功能的一种起重机。[0003]所述伸缩油缸用于驱动起重机伸臂结构实现伸缩。伸缩油缸的尾部具有用于控制伸缩油缸和伸臂之间、伸臂和伸臂之间实现连接和分离的缸头。所述缸头主要包括燕尾槽、缸销、位置检测块等。其中，燕尾槽为伸缩油缸上呈燕尾形状的凹槽型零部件，是用于驱动伸臂和伸臂之间的连接销的装置。所述燕尾槽连接有带动其上下运动的驱动油缸。[0004]请参考图1和图2，图1为现有技术中单缸插销式起重机的缸头一种具体设置方式的结构示意图；图2现有技术中驱动油缸驱动燕尾槽向上运动时的结构示意图；图3为现有技术中驱动油缸驱动燕尾槽向下运动时的结构示意图；图4为图1所示缸头的燕尾槽几种卡死状态的结构示意图。[0005]现有技术中，燕尾槽01的尾部一般对称地安装有两个驱动油缸02，每个驱动油缸02的无杆腔均设有弹簧03，燕尾槽01通过驱动油缸02和弹簧03的驱动完成上下运动。[0006]具体地，如图2所示，当驱动油缸02的有杆腔的液压油回到液压油箱中时，无杆腔中被压缩的弹簧03受到的压力减小，弹簧03有一个回复的趋势，该弹簧03相应地会给予驱动油缸02的有杆腔中驱动杆一个向上的弹力，而驱动杆与燕尾槽01相连接，则在该弹力的作用下，燕尾槽01不断被举起；同理，在图3中，当油箱内的液压油在泵的作用下重新回到有杆腔时，随着液压油的不断流入，驱动油缸02内的驱动杆不断被下压，驱动杆回到驱动油缸02的腔体内，与此同时，与驱动杆相连的燕尾槽01也就相应地向下运动。[0007]由于燕尾槽01的运动需要其两侧的两个驱动油缸02同时驱动，而驱动油缸02的驱动力与弹簧03、液