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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115958447A(43)申请公布日2023.04.14(21)申请号202111182183.X(22)申请日2021.10.11(71)申请人上海韬裕精密机械有限公司地址201708上海市青浦区华新镇北青公路3883号5幢-2(72)发明人满江楼张敏王志刚(74)专利代理机构上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙)31297专利代理师潘春燕(51)Int.Cl.B23Q3/08(2006.01)B23Q7/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图11页(54)发明名称一种车桥液压夹具(57)摘要本发明提供一种车桥液压夹具,车桥液压夹具包括:转台、尾座、桥板、同步夹钳、浮动支撑缸、转角压缸和预定位机构;其中,转台和尾座之间转动连接有桥板,桥板在转台的驱动下可进行360度的周向翻转;同步夹钳安装于靠近桥板端部的位置,用于夹持车桥工件的两个轴端,进一步的,同步夹钳通过滑动机构与桥板滑动连接,并在第二驱动缸的驱动下沿桥板轴向滑动;桥板上安装有多个浮动支撑缸和多个转角压缸,分别用于支撑和夹持车桥的中部;预定位机构可安装于车桥工件的轴部下方的桥板上,用于车桥工件的调平。CN115958447ACN115958447A权利要求书1/2页1.一种车桥液压夹具,其特征在于,所述车桥液压夹具包括:转台、尾座、桥板、同步夹钳、浮动支撑缸、转角压缸和预定位机构;其中,所述转台和所述尾座之间转动连接有所述桥板,所述桥板在转台的驱动下可进行360度的周向翻转;所述同步夹钳安装于靠近所述桥板端部的位置,用于夹持车桥工件的两个轴端,进一步的,所述同步夹钳通过滑动机构与所述桥板滑动连接,并在第二驱动缸的驱动下沿桥板轴向滑动;所述桥板上安装有多个所述浮动支撑缸和多个所述转角压缸,分别用于支撑和夹持车桥的中部;所述预定位机构可安装于车桥工件的轴部下方的桥板上,用于车桥工件的调平。2.根据权利要求1所述的车桥液压夹具,其特征在于:所述桥板上设有两个所述同步夹钳,分别位于车桥工件的两个轴端;所述同步夹钳包括两个垂直于所述轴端设置的夹块,两个所述夹块可同步沿垂直于所述轴端的方向相向滑动。3.根据权利要求2所述的车桥液压夹具,其特征在于:所述同步夹钳包括夹钳本体、第一驱动缸、左连杆、右连杆;所述左连杆和右连杆在所述第一驱动缸的驱动下动作,分别带动两个所述夹块相向运动;所述夹块与所述夹钳本体滑动连接,所述第一驱动缸的缸体固定连接于夹钳本体下端。4.根据权利要求1所述的车桥液压夹具,其特征在于:所述滑动机构包括导轨和夹钳基座,其中,所述导轨固定设置于所述桥板上表面,所述夹钳基座固定安装于所述同步夹钳下端;进一步的,所述夹钳基座底部固定连接有与所述导轨滑动配合的第三滑块。5.根据权利要求4所述的车桥液压夹具,其特征在于:所述夹钳基座两端设有用于限制夹钳基座位置的抵触面,在所述抵触面的一侧垂直设有限位油缸组,两个相对的所述限位油缸组相对于所述夹钳基座对称设置;进一步的,所述限位油缸组包括度多个限位油缸,所述限位油缸包括可伸缩的限位销,所述限位销在所述限位油缸的驱动下可垂直抵压在所述抵触面上。6.根据权利要求1所述的车桥液压夹具,其特征在于:多个所述浮动支撑缸被布置于车桥工件的中部下方,所述浮动支撑缸的伸缩柱可抵触在车桥工件的下表面;进一步的,所述浮动支撑缸的支撑力可调。7.根据权利要求1所述的车桥液压夹具,其特征在于:多个所述转角压缸被布置于所述车桥工件中部周围,所述转角压缸包括压杆,所述压杆可相对于所述转角压缸的缸体做竖直移动和水平转动。8.根据权利要求7所述的车桥液压夹具,其特征在于:所述压杆上设有压头,所述压头可在所述压杆下移时压紧车桥工件的上表面;进一步的,所述转角压缸的压力可调。9.根据权利要求1所述的车桥液压夹具,其特征在于:所述预定位机构包括基座、平衡梁、导向柱和弹簧;其中,所述基座上开设有竖直通孔,所述导向柱可插装于所述通孔,并相对于所述通孔做竖直运动;所述平衡梁水平设置,其两端分别连接有一个所述导向柱,所述通孔下端设有封盖板,所述封盖板与导向柱之间设有具有弹性恢复力的零件。10.根据权利要求1所述的车桥液压夹具,其特征在于:所述转台上设有分油器,所述尾座上设有油路块和分油器和多个油路管道,用以为第一驱动缸、第二驱动缸、转角压缸、浮2CN115958447A权利要求书2/2页动支撑缸供油。3CN115958447A说明书1/6页一种车桥液压夹具技术领域[0001]本发明涉及机械加工领域,特别是涉及一种车桥液压夹具。背景技术[0002]现有技术中,一方面车桥的加工涉及较多的工序,加工时需要将被加工的车桥工件夹装到特定的工装上,一道工序完成后,如果需要调整车桥工件的姿态,需要再重新装夹,或者