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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113894516A(43)申请公布日2022.01.07(21)申请号202111409889.5(22)申请日2021.11.25(71)申请人扬州恒众精密机械有限公司地址225000江苏省扬州市朴席镇画舫路66号(72)发明人徐贞林顾文娥(74)专利代理机构北京远大卓悦知识产权代理有限公司11369代理人李淑亚(51)Int.Cl.B23P15/14(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种汽车变速箱用链轮的加工方法(57)摘要本发明提供一种汽车变速箱用链轮的加工方法,所述链轮的加工方法采用如下链轮加工装置,所述链轮加工装置包括操作台和固定在操作台表面的支撑架,所述支撑架的内顶壁设置有链齿加工机构,所述支撑架的内侧壁连接有驱动转座。本发明的一种汽车变速箱用链轮的加工方法集加工链轮齿、齿打磨、平面打磨为一体,在对链轮的链齿加工的同时还能进行齿打磨和双面打磨的操作,节省了后续的打磨流程,缩短了链轮的加工生产线及加工步骤,提高了链轮的生产效率。CN113894516ACN113894516A权利要求书1/2页1.一种汽车变速箱用链轮的加工方法,其特征在于:所述链轮的加工方法采用如下链轮加工装置,所述链轮加工装置包括操作台(1)和固定在操作台(1)表面的支撑架(2),所述支撑架(2)的内顶壁设置有链齿加工机构(12),所述支撑架(2)的内侧壁连接有驱动转座(3),所述驱动转座(3)的一侧设置有三爪卡盘(4),所述三爪卡盘(4)卡接有待加工链轮(6),所述操作台(1)的上表面设置有双面调节机构(7),所述双面调节机构(7)连接有双面打磨机构(8),所述待加工链轮(6)的一侧设置有齿合打磨机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用链轮的加工方法,其特征在于:所述双面调节机构(7)包括固定在操作台(1)表面的固定架(701),所述固定架(701)的内部转动连接有双向螺杆(704),所述固定架(701)的外壁一侧固定连接有调节驱动电机(702),所述调节驱动电机(702)的驱动端与双向螺杆(704)的一端固定,所述双向螺杆(704)的外表面螺纹套接有两个内螺纹板(703),所述双向螺杆(704)的两侧均设置有与固定架(701)固定的滑杆(705),所述内螺纹板(703)与滑杆(705)滑动连接。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车变速箱用链轮的加工方法,其特征在于:所述双面打磨机构(8)包括分别固定在两个内螺纹板(703)表面的侧磨伸缩缸(801)、两个分别与侧磨伸缩缸(801)伸缩端连接的侧磨电机(802)和两个与侧磨电机(802)的驱动端连接的打磨盘(803),两个所述打磨盘(803)分别位于待加工链轮(6)的两侧。4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用链轮的加工方法,其特征在于:所述齿合打磨机构(9)包括开设在操作台(1)表面的滑槽(901),所述滑槽(901)的内侧壁固定连接有移位伸缩缸(902),所述移位伸缩缸(902)的伸缩端固定连接有与滑槽(901)滑动连接的滑块(903),所述滑块(903)的表面设置有齿磨伸缩缸(904),所述齿磨伸缩缸(904)的伸缩端设置有齿磨架(905),所述齿磨架(905)的内部转动连接有打磨齿轮(906)。5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用链轮的加工方法,其特征在于:所述链齿加工机构(12)包括安装在支撑架(2)内顶壁上的电动滑轨(121),所述电动滑轨(121)的表面安装有加工伸缩缸(122),所述加工伸缩缸(122)的表面设置有电动加工刀盘(123)。6.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱用链轮的加工方法,其特征在于:所述双面打磨机构(8)表面安装有第一安装架(10),所述第一安装架(10)的一侧安装有第一感应摄像头(11)。7.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱用链轮的加工方法,其特征在于:所述齿合打磨机构(9)的顶部安装有第二安装架(13),所述第二安装架(13)的一侧设置有第二感应摄像头(14)。8.根据权利要求1‑7中任一项所述的一种汽车变速箱用链轮的加工方法,其特征在于:所述一种汽车变速箱用链轮的加工方法包括以下具体方法步骤:S1、将待加工链轮(6)的内圈通过三爪卡盘(4)固定,之后通过链齿加工机构(12)加工出多个链齿,在加工的过程中通过电动滑轨(121)来回移动和电动加工刀盘(123)的转动进行开槽,每形成一个开槽驱动转座(3)带动待加工链轮(6)转动一定角度后再次开槽,从而形成链齿;S2、当第二感应摄像头(14)检测到第一个形成的链齿到达齿合打磨机构(9)的位置时,便驱动移位伸缩缸(902)和齿磨伸缩缸(904)调整位置,使得打磨齿轮(906)与刚加工