

一种汽车减震器加工用的压装设备.pdf
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一种汽车减震器加工用的压装设备.pdf
本发明公开了一种汽车减震器加工用的压装设备,其结构包括压装台,所述压装台上设置有控制器、传送架、第一滑轨、第一伺服电机和支撑架,所述控制器固定连接在所述压装台的正前方,所述传送架固定连接在所述压装台的右端,所述第一滑轨位于所述压装台的内部,所述第一伺服电机固定连接在所述压装台外表面的左端,所述支撑架固定连接在所述压装台的背面,所述第一滑轨的内部通过第一轴承连接第一丝杆,所述第一丝杆通过第一滑块连接第一弧形夹板。本发明能够让减震器部件进行自动定位和固定,节省了减震器部件在压装过程中安装固定的时间,降低了操作
汽车减震器的压装生产线.pdf
本发明公开了一种汽车减震器的压装生产线,工位转盘的边沿分别固定有多个支撑架放置块,支撑架放置块均匀分布于工位转盘,工位转盘的周围、沿着工位转盘的转动方向依次设有支撑架上料工位、内衬套上料工位、盖板上料工位、旋铆工位、高度检测工位、扭矩检测工位、通孔检测工位和出料工位,当任意一个支撑架放置块转动至支撑架上料工位的时候,内衬套上料工位、盖板上料工位、旋铆工位、高度检测工位、扭矩检测工位、通孔检测工位和减震器出料工位均有对应的支撑架放置块。从上述结构可知,本发明的一种汽车减震器的压装生产线,实现了减震器压装的全
汽车减震器压装生产线的支撑架上料装置.pdf
本发明公开了一种汽车减震器压装生产线的支撑架上料装置,包括支撑架输送装置和支撑架夹取装置,所述支撑架夹取装置通过驱动装置M在支撑架输送装置与支撑架上料工位之间、沿支撑架上料水平杆往复移动,所述支撑架夹取装置通过升降活塞A与支撑架上料水平杆上下活动连接。从上述结构可知,本发明的一种汽车减震器压装生产线的支撑架上料装置,减震器支撑架通过支撑架放置板进行进料操作,并且支撑架放置板在支撑架的输送装置进行循环传送,提高了支撑架进料效率的同时,降低了设备成本。
一种汽车减震器外筒加工用焊接装置.pdf
本发明提供一种汽车减震器外筒加工用焊接装置,涉及汽车减震器加工机械领域,包括:焊接台座;所述焊接台座的右侧通过螺钉固定连接有控制面板;自动焊接臂,所述自动焊接臂通过螺栓固定连接在焊接台座的上表面后侧,且自动焊接臂通过电性连接线连接控制面板;在对两段不同外径的减震器外筒进行固定过程中,可以保证两段外筒的同轴度偏差不变,使筒体焊接时不会受到由于两被焊工件由于不同外径造成的焊接偏差,驱动两工件进行同步匀速旋转,使环焊过程中焊缝结构均匀,解决了外筒固定后对被焊接工件的调节方式麻烦,操作困难,固定工件后将对接缝进行
一种汽车减震器加工用高效喷涂装置.pdf
本发明公开了一种汽车减震器加工用高效喷涂装置,包括支撑架,所述支撑架的中间预留有横梁板,且横梁板的上表面靠近两端均通过螺栓固定有推力球轴承,推力球轴承的顶端均通过螺栓固定有开口向上的转桶,所述转桶的底部内壁设有电动推杆,且电动推杆延长杆的顶端固定有开口向下的桶体,所述支撑架的顶端通过螺栓固定有工作台,所述工作台的上表面靠近中部开有两个阶梯沉孔,所述工作台相向的两侧外壁均开有卡槽,且两个卡槽内均卡接有齿条,所述工作台靠近齿条的两侧边缘处均开有滑槽。本发明可以从四周对待喷涂的减震器母管进行喷涂,并且每个喷头的