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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114604318A(43)申请公布日2022.06.10(21)申请号202210068065.4(22)申请日2022.01.20(71)申请人长沙行深智能科技有限公司地址410000湖南省长沙市长沙经济技术开发区东六路南段77号长沙科技新城C3栋(72)发明人安向京吴国恒申龙华(74)专利代理机构湖南兆弘专利事务所(普通合伙)43008专利代理师徐好(51)Int.Cl.B62D23/00(2006.01)B60P1/02(2006.01)B62D33/10(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称一种无人车(57)摘要本发明公开了无人车,包括前悬架、后悬架和车架,所述前悬架和所述后悬架之间具有间隔以供所述车架升降,所述车架包括设于所述前悬架与后悬架之间的功能柜装载架、以及设于所述功能柜装载架前后两侧的支撑架,所述前悬架与前侧的所述支撑架之间、以及所述后悬架与后侧的所述支撑架之间均设有升降驱动件和锁紧机构。本发明由于前悬架、后悬架之间具有间隔,不会形成干涉,车架整体通过前后两侧的升降驱动件可以实现升降,功能柜装载架可以顺畅地从前悬架与后悬架之间穿过,前后两侧的升降驱动件与锁紧机构共同作用,将前悬架、后悬架与车架可靠的连接成整体,保证无人车整体的机械强度和承载能力,防止功能柜装载架在功能柜重力作用下意外坠落。CN114604318ACN114604318A权利要求书1/1页1.一种无人车,包括前悬架(1)、后悬架(2)和车架(3),其特征在于:所述前悬架(1)和所述后悬架(2)之间具有间隔以供所述车架(3)升降,所述车架(3)包括设于所述前悬架(1)与所述后悬架(2)之间的功能柜装载架(31)、以及设于所述功能柜装载架(31)前后两侧的支撑架(32),所述前悬架(1)与前侧的所述支撑架(32)之间、以及所述后悬架(2)与后侧的所述支撑架(32)之间均设有升降驱动件(4)和锁紧机构(5)。2.根据权利要求1所述的无人车,其特征在于:所述前悬架(1)和所述后悬架(2)均包括减振组件(6)和升降摆杆横梁(7),所述减振组件(6)上端与所述升降摆杆横梁(7)铰接,所述升降摆杆横梁(7)两端还设有连接臂(71),所述连接臂(71)与所述支撑架(32)铰接,所述升降驱动件(4)和所述锁紧机构(5)均设于所述升降摆杆横梁(7)与所述支撑架(32)之间。3.根据权利要求2所述的无人车,其特征在于:所述升降驱动件(4)为伸缩式结构,所述升降驱动件(4)一端与所述支撑架(32)铰接,另一端与所述升降摆杆横梁(7)铰接。4.根据权利要求3所述的无人车,其特征在于:两所述连接臂(71)关于所述升降驱动件(4)对称布置,所述减振组件(6)设有两组且两组所述减振组件(6)关于所述升降驱动件(4)对称布置。5.根据权利要求3所述的无人车,其特征在于:所述升降驱动件(4)为电动推杆、液压油缸和气缸中的一种。6.根据权利要求2所述的无人车,其特征在于:所述锁紧机构(5)包括设于所述升降摆杆横梁(7)上的锁轴(51)和设于所述支撑架(32)上的锁座(52),所述锁座(52)上设有锁舌(53)、锁紧件(55)、锁紧驱动组件(56)和用于使所述锁舌(53)复位的第一弹性复位件(54),所述锁舌(53)和所述锁紧件(55)均与所述锁座(52)铰接,所述锁紧件(55)一端设有与所述锁舌(53)配合的锁紧部(551),另一端与所述锁紧驱动组件(56)连接。7.根据权利要求6所述的无人车,其特征在于:所述锁紧驱动组件(56)包括连杆(561)、第二弹性复位件(562)和用于使所述连杆(561)伸缩运动的锁紧驱动件(563),所述连杆(561)穿设于所述锁紧件(55)中,所述连杆(561)一端与所述锁紧驱动件(563)连接,另一端设有用于防止从所述锁紧件(55)中脱出的限位部(564),所述第二弹性复位件(562)抵设于所述锁紧件(55)与所述锁紧驱动件(563)之间。8.根据权利要求7所述的无人车,其特征在于:所述第一弹性复位件(54)为扭簧并设于所述锁舌(53)的铰接轴上,所述第二弹性复位件(562)为螺旋弹簧并套设于所述连杆(561)的外周。9.根据权利要求7所述的无人车,其特征在于:所述升降摆杆横梁(7)两端均设有所述锁轴(51),所述支撑架(32)上设有两个所述锁座(52)并与两所述锁轴(51)一一对应设置。10.根据权利要求1至9中任一项所述的无人车,其特征在于:所述前悬架(1)与所述功能柜装载架(31)之间、以及所述后悬架(2)与所述功能柜装载架(31)之间均设有悬架连杆(8),所述悬架连杆(8)一端与所述功能柜装载架(31)铰接,另一端与所述前悬架(1)或所述后悬架(2