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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114951539A(43)申请公布日2022.08.30(21)申请号202210561650.8B21J13/03(2006.01)(22)申请日2022.05.23B08B5/02(2006.01)(71)申请人宣城冠晟汽车科技有限公司地址242074安徽省宣城市宣州区宣城高新技术产业开发区麒麟大道7号(72)发明人王卫国王国新李希伟窦利民孙辉(74)专利代理机构合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙)34146专利代理师洪玲(51)Int.Cl.B21K1/06(2006.01)B21J9/02(2006.01)B21J9/18(2006.01)B21J13/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称一种新能源汽车半轴锻压加工装置(57)摘要本发明公开了汽车半轴锻压加工装置技术领域的一种新能源汽车半轴锻压加工装置,包括:锻压模具,贴合设置在支撑座顶部,所述锻压模具上方对应设置有锻压部;间歇转动组件,设置在所述支撑座上用于驱动所述锻压模具锻压时不断调整待加工半轴半成品锻压位置;所述间歇转动组件包括:带动部,套设于所述锻压模具外壁;支撑架,固定设置在所述支撑座外壁;间歇固定部,设置在所述支撑架上;以及,驱动部,设置在所述支撑架上。本技术方案在锻压时可带动锻压模具转动不断的调整待锻压的半轴半成品的锻压位置,大大降低人工劳动强度同时大大提高了锻压作业的安全性。CN114951539ACN114951539A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车半轴锻压加工装置,其特征在于,包括:锻压模具(1),贴合设置在支撑座(2)顶部,所述锻压模具(1)上方对应设置有锻压部(3);间歇转动组件(4),设置在所述支撑座(2)上用于驱动所述锻压模具(1)锻压时不断调整待加工半轴半成品锻压位置;其中,所述间歇转动组件(4)包括:带动部(41),套设于所述锻压模具(1)外壁;支撑架(42),固定设置在所述支撑座(2)外壁;间歇固定部(43),设置在所述支撑架(42)上用于驱动所述带动部(41)夹持固定锻压模具(1);以及,驱动部(44),设置在所述支撑架(42)上用于驱动带动部(41)带动锻压模具(1)间歇转动。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车半轴锻压加工装置,其特征在于:所述锻压模具(1)外壁开设有环形槽,所述带动部(41)包括:韧性弧形条(411),活动套设于环形槽外壁;以及,韧性连接条(412),设置有两组,两组所述韧性连接条(412)分别与韧性弧形条(411)两端一体成型。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车半轴锻压加工装置,其特征在于:所述间歇固定部(43)包括:弧形导轨(431),固定设置在所述支撑架(42)顶部且置于两组韧性连接条(412)下方,所述弧形导轨(431)上开设有弧形槽,弧形槽具有一个起始端以及一个末尾端,弧形槽内起始端的位置活动设置有弧形块,弧形块顶部且置于所述韧性连接条(412)外侧的位置固定设置支撑板,支撑板与朝向起始端的一组所述韧性连接条(412)外侧贴合;连接座(432),固定设置在弧形块顶部,所述连接座(432)置于支撑板远离所述韧性连接条(412)的一侧,所述连接座(432)靠近起始端的一侧内壁设置有电磁块;限位板(435),贯穿插设在支撑板上,所述限位板(435)的一端贯穿连接座(432)靠近支撑板的一侧并嵌设有与电磁块配合的永磁块,电磁块通电吸附永磁块,所述限位板(435)的另一端卡合在远离支撑板的一组韧性连接条(412)外侧,所述限位板(435)的底部内壁贴合两组韧性连接条(412)底部,所述限位板(435)的底部通过镶块连接有弹性件,弹性件远离镶块的一端与支撑板连接;触碰关闭按钮(434),设置在末尾端内壁,所述触碰关闭按钮(434)电连接电磁块;以及,触碰开启按钮(433),设置在起始端内壁,所述触碰开启按钮(433)电连接电磁块;弧形块朝向起始端的一侧设置有弧形弹性件,弧形弹性件远离弧形块的一端与弧形槽起始端内壁连接。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车半轴锻压加工装置,其特征在于:所述驱动部(44)包括:筒体(441),设置在所述支撑架(42)顶部且置于弧形导轨(431)内侧,所述筒体(441)内通过转轴转动设置辊体,转轴顶部贯穿所述筒体(441)顶部,转轴底部贯穿所述筒体(441)底部以及支撑架(42);2CN114951539A权利要求书2/2页弹性复位件(442),设置在转轴顶端与所述筒体(441)的连接处;连接绳(443),所述连接绳(443)卷绕在辊体外壁,所述连接绳(443)具有一个活动端,所述连接绳(443)的活动端贯穿筒体(441)侧壁以及弧形导轨(431)的末尾端并与弧形块远离触碰