一种船舶分段建造用支撑杆件.pdf
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一种船舶分段建造用支撑杆件.pdf
本发明提供一种应用于船舶建造技术领域的船舶分段建造用支撑杆件,所述的船舶分段建造用支撑杆件的杆件本体(1)一端设置U型座Ⅰ(2),杆件本体(1)另一端设置U型座Ⅱ(3),U型座Ⅰ(2)的U型座Ⅰ板件Ⅰ(4)外表面与杆件本体(1)连接,U型座Ⅰ(2)的U型座Ⅰ板件Ⅱ(5)上拧装垂直布置的铰接螺栓Ⅰ(6),U型座Ⅱ(3)的U型座Ⅱ板件Ⅰ(7)外表面与杆件本体(1)连接,U型座Ⅱ(3)的U型座Ⅱ板件Ⅱ(8)上拧装垂直布置的铰接螺栓Ⅱ(9)。本发明所述的船舶分段建造用支撑杆件,能够方便可靠实现待建垂直板件的连接和
一种船舶分段建造的指导方法.pdf
本发明涉及船舶设计技术领域,尤其涉及一种船舶分段建造的指导方法,其包括S10、基于三维模型,获取基础零件的基本结构信息,并三维呈现基础零件组装成小组件的组装顺序;S20、基于三维模型,获取由小组件的基本结构信息,并三维呈现小组件组装成中组件的组装顺序;S30、基于三维模型,获取由中组件的基本结构信息,并三维呈现中组件组装成分段的组装顺序;S40、生成三维作业指导书。本发明通过三维模型,获取基础零件、小组件和中组件的基本结构信息,并立体化呈现出基础零件、小组件和中组件的基本结构信息,通过模型化、立体可视化的
一种船舶分段精度测量用隐蔽杆.pdf
本发明公开了一种船舶分段精度测量用隐蔽杆,所述隐蔽杆包括:支撑杆,所述支撑杆上固定连接有两个标靶,所述支撑杆的一端具有磁力;以及两组支撑结构,所述支撑结构包括磁铁基座、第一杆、第二杆、固定件,所述磁铁基座吸附在船舶结构上,所述第一杆的一端与所述磁铁基座万向连接,所述第一杆的另一端与所述第二杆的一端铰接,所述第二杆的另一端与所述固定件铰接,所述固定件与所述支撑杆固定连接。本发明的有益效果为减少传统精度测量工具带来的不便,减少不必要的时间大幅减少新手学习的使用过程,使用新的精度测量工具真正做到解放双手,从而提
船舶分段支撑用支柱台架.pdf
为了提高作业者的效率,防止运行不良,提高维修管理,本发明的船舶分段支撑用支柱台架,包括:支撑柱(100),其用于支撑为船舶建造的船体分段(10)的底面任意支点,并且,通过上下移动调节对于所述船体分段(10)的支撑点的高度;固定柱(200),其内侧插入所述支撑柱(100)而使其由上下移动,并且,通过销(220)固定所述支撑柱(100)的高度;导引件(300),其用于在所述固定柱(200)的内侧支托所述支撑柱(100),在所述支撑柱(100)的上下移动中向所述支撑柱(100)提供弹性体(330)的弹力,并且,
一种船舶分段建造胎架及其制作方法.pdf
本发明提供一种船舶分段建造胎架,包括多根呈阵列方式排列的桩柱,所述桩柱包括两块成一定夹角连接的支撑板,所述支撑板的顶部设有与所述支撑板的顶面成钝角连接的斜面,可与胎架基面、船舶形成三角形结构,实现对船舶分段的稳定支撑,不易倾倒,并且桩柱的顶面面积较小,与船舶分段的接触面较小,本发明还在支撑板的顶部设置斜面结构,进一步减小支撑板与船舶分段接触面的大小,使船舶分段较平整。本发明还提供了一种上述船舶分段建造胎架的制作方法,在桩柱制作时留有余量,在桩柱立设好后量出支撑高度再行切割,可保证胎架的精度。