一种船舶分段建造的指导方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116022300A(43)申请公布日2023.04.28(21)申请号202111256048.5(22)申请日2021.10.27(71)申请人广州文冲船厂有限责任公司地址510727广东省广州市南沙区鸡抱沙北路10号（自编2号）（自编二十一栋）(72)发明人朱铖涛方伟伍广兴吴玉辉王兰(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332专利代理师季承(51)Int.Cl.B63B73/10(2020.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种船舶分段建造的指导方法(57)摘要本发明涉及船舶设计技术领域，尤其涉及一种船舶分段建造的指导方法，其包括S10、基于三维模型，获取基础零件的基本结构信息，并三维呈现基础零件组装成小组件的组装顺序；S20、基于三维模型，获取由小组件的基本结构信息，并三维呈现小组件组装成中组件的组装顺序；S30、基于三维模型，获取由中组件的基本结构信息，并三维呈现中组件组装成分段的组装顺序；S40、生成三维作业指导书。本发明通过三维模型，获取基础零件、小组件和中组件的基本结构信息，并立体化呈现出基础零件、小组件和中组件的基本结构信息，通过模型化、立体可视化的手段将分段建造流程呈现出来，起到标准施工、固化工序、提升效率、提升精度的作用。CN116022300ACN116022300A权利要求书1/1页1.一种船舶分段建造的指导方法，其特征在于，包括：S10、基于三维模型，获取基础零件的基本结构信息，并三维呈现所述基础零件组装成小组件的组装顺序；S20、基于三维模型，获取所述小组件的基本结构信息，并三维呈现所述小组件组装成中组件的组装顺序；S30、基于三维模型，获取所述中组件的基本结构信息，并三维呈现所述中组件组装成分段的组装顺序；S40、生成三维作业指导书。2.根据权利要求1所述的船舶分段建造的指导方法，其特征在于，步骤S10中所述基础零件的基本结构信息包括：零件名称、定位尺寸、拼板名称、理论线方向、焊接。3.根据权利要求1所述的船舶分段建造的指导方法，其特征在于，所述小组件的基本结构信息包括：小组件的名称、必要定位尺寸、理论线方向、焊接和精度。4.根据权利要求1所述的船舶分段建造的指导方法，其特征在于，所述中组件的基本结构信息包括必要定位尺寸、理论线方向、焊接和精度。5.根据权利要求1所述的船舶分段建造的指导方法，其特征在于，还包括在所述分段上安装吊环时，吊环的安装位置、吊环类型和焊脚大小。6.根据权利要求1所述的船舶分段建造的指导方法，其特征在于，还包括可以生成建造流程的仿真视频。7.根据权利要求6所述的船舶分段建造的指导方法，其特征在于，所述仿真视频可以通过电子设备查看。8.根据权利要求1所述的船舶分段建造的指导方法，其特征在于，所述三维作业指导书可以通过电子设备查看。9.根据权利要求1所述的船舶分段建造的指导方法，其特征在于，所述三维模型由CATIA‑V6软件搭建。2CN116022300A说明书1/3页一种船舶分段建造的指导方法技术领域[0001]本发明涉及船舶设计技术领域，尤其涉及一种船舶分段建造的指导方法。背景技术[0002]目前船舶分段建造时，以传统的二维图纸为主，配合三维模型为辅的生产设计信息表达与传递方式，指导工作人员进行船舶分段建造。但由于二维图纸的不直观性，使得数据的表达与传递的准确性存在着明显不足，需要依赖工作人员的经验进行作业，导致生产效率不高且质量可控度不高。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种船舶分段建造的指导方法，通过模型化、立体可视化的手段将分段建造流程呈现出来，起到标准施工、固化工序、提升效率、提升精度的作用。[0004]为达此目的，本发明采用以下技术方案：[0005]一种船舶分段建造的指导方法，包括：[0006]S10、基于三维模型，获取基础零件的基本结构信息，并三维呈现所述基础零件组装成小组件的组装顺序；[0007]S20、基于三维模型，获取所述小组件的基本结构信息，并三维呈现所述小组件组装成中组件的组装顺序；[0008]S30、基于三维模型，获取所述中组件的基本结构信息，并三维呈现所述中组件组装成分段的组装顺序；[0009]S40、生成三维作业指导书。[0010]作为优选，步骤S10中所述基础零件的基本结构信息包括：零件名称、定位尺寸、拼板名称、理论线方向、焊接。[0011]作为优选，所述小组件的基本结构信息包括：小组件的名称、必要定位尺寸、理论线方向、焊接和精度。[0012]作为优选，所述中组件的基本结构信息包括必要定位尺寸、理论线方向、焊接和精度。[0013]作为优选，船舶分段建造的指导方法还包括在所述分段上安装吊环时，吊环的安装位置、吊环类型和焊脚大小。[0014]作为