一种汽车钣金凹陷推式修复装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115921588A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202110979453.3(22)申请日2021.08.25(71)申请人东北林业大学地址150040黑龙江省哈尔滨市香坊区和兴路26号(72)发明人代阳光温焱扉张崇璟(51)Int.Cl.B21D1/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种汽车钣金凹陷推式修复装置(57)摘要本发明涉及车辆修复器具领域,具体提供了一种汽车钣金凹陷推式修复装置。主要包括定位磁铁(2)、滑块(5)、短支撑杆(6)、长支撑杆(7)、丝杠(8)、联轴器(11)、步进电机(12)、固定装置座(14)、固定装置摩擦头(15)、可替换推头(18)、滑动支座(20)、电磁铁(22)、可滑动电磁铁安装支座(23)、L型支架(32)。以及由壳体(25)、指南针(26)、盖子(27)组成的外部磁感线演示板。修复前，通过定位磁铁(2)和外部的磁感线演示板，对凹陷部位进行精准定位，然后启动步进电机(12)，进而带动可替换推头(18)进行修复。可替换推头(18)的形式可根据凹陷类型来进行更换，实现精准修复，修复效率高。CN115921588ACN115921588A权利要求书1/1页1.一种汽车钣金凹陷推式修复装置,其特征在于,包括可替换推头安装座(1)、定位磁铁(2)、第三圆柱销(3)、凸台(4)、滑块(5)、短支撑杆(6)、长支撑杆(7)、丝杠(8)、轴承座(9)、轴承(10)、联轴器(11)、步进电机(12)、固定装置把手(13)、固定装置座(14)、固定装置摩擦头(15)、第一圆柱销(16)、圆柱销座(17)、可替换推头(18)、第一紧定螺钉(19)、滑动支座(20)、滑轨(21)、电磁铁(22)、可滑动电磁铁安装支座(23)、第二紧定螺钉(24)、第一螺栓(28)、第二圆柱销(29)、第二螺栓(30)、螺母(31)、L型支架(32)、第三螺栓(33)、第四螺栓(34)、定位销(35)、丝杠螺母(36)、第五螺栓(37)。以及外部的磁感线演示板。所述磁感线演示板由壳体(25)、指南针(26)、盖子(27)组成。定位系统由定位磁铁(2)和外部的磁感线演示板组成，用于引导修复头精确到达凹陷部位。支撑部分由电磁铁(22)、可滑动电磁铁安装支座(23)、第二紧定螺钉(24)组成，用于将装置支撑与固定在车门内壁。修复机构。固定装置由固定装置把手(13)、固定装置座(14)、固定装置摩擦头(15)组成，可将滑动支座及其上零部件与滑轨固定。修复机构通过可替换推头(18)在步进电机(12)和短支撑杆(6)、长支撑杆(7)的带动下，向凹陷处施加推力，修复凹陷。2.根掘权利要求1所述的一种汽车钣金凹陷推式修复装置,其特征在于,所述可替换推头(18)，可根据不同的凹陷来进行选择，确保修复效果精准。3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹陷推式修复装置,其特征在于,所述短支撑杆(6)、长支撑杆(7)、丝杠(8)组成的可升降三角形机构，大大缩小了装置的体积，可实现在狭小的空间内进行修复。4.根掘权利要求1所述的一种汽车钣金凹陷推式修复装置,其特征在于,整个装置可以通过滑动支座(20)在滑轨(21)上来回滑动，将装置送到凹陷位置，灵活性高。5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹陷推式修复装置,其特征在于,所述步进电机(12)为微型电动机，有多个挡位，可以正转和反转。2CN115921588A说明书1/3页一种汽车钣金凹陷推式修复装置技术领域[0001]本发明涉及汽车钣金凹陷修复领域，具体涉及一种汽车钣金凹陷推式修复装置。背景技术[0002]当今车辆的小磕碰和小刮擦时有发生，极易形成小形的凹坑。目前国内外对于小事故凹陷修复技术研究较少，且现行的修复方法多会破坏原漆面，部分装置在修复后还需要对受损面重新喷漆，不经济环保。[0003]另一方面，现有的装置维修效果普遍取决于维修人员的经验，容易造成凸起或者恢复不完全。发明内容[0004]为此,本发明提供一种汽车钣金凹陷推式修复装置﹐以解决现有装置维修效果普遍取决于维修人员的经验，容易造成凸起或者恢复不完全的问题。[0005]为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案。[0006]根据本发明的第一个方面,提供一种汽车钣金凹陷推式修复装置,包括可替换推头安装座1、定位磁铁2、第三圆柱销3、凸台4、滑块5、短支撑杆6、长支撑杆7、丝杠8、轴承座9、轴承10、联轴器11、步进电机12、固定装置把手13、固定装置座14、固定装置摩擦头15、第一圆柱销16、圆柱销座17、可替换推头18、第一紧定螺钉19、滑动支座20、滑轨21、电磁铁22、可滑动电磁铁安装支座23、第二紧定螺钉24、第一螺栓28