一种便携式汽车钣金凹痕修复装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112474887A(43)申请公布日2021.03.12(21)申请号202011535398.0(22)申请日2020.12.23(71)申请人钱文强地址315000浙江省宁波市鄞州区五乡镇蟠龙村蟠龙北路1号宁波市鄞州五乡裕运汽车钣金维修店(72)发明人钱文强(51)Int.Cl.B21D1/06(2006.01)B21D1/12(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种便携式汽车钣金凹痕修复装置(57)摘要本发明涉及汽车钣金维修技术领域，且公开了一种便携式汽车钣金凹痕修复装置，包括伸缩杆、加固组件与导气组件，所述伸缩杆的底部固定安装有把手，所述伸缩杆的底部外壁固定安装有支撑杆，通过设置四个加固组件，并使四个加固组件中各结构的配合使用，使得当使用者在手持整台修复设备对凹陷处钣金进行修复前，能够根据汽车钣金不同的表面进行自我伸缩调节，从而能够适应汽车的各个平面，实现在修复前能够紧密与汽车钣金表面贴合，方便后续修复工作，并通过导气组件中各结构的配合使用，使得第一吸盘内既可对待修复的钣金进行升温预热，方便后续复原，也可以使第一吸盘内的空腔形成负压环境，将凹痕吸附更加精密，最终使修复效果更好。CN112474887ACN112474887A权利要求书1/2页1.一种便携式汽车钣金凹痕修复装置，包括伸缩杆(1)、加固组件(30)与导气组件(100)，其特征在于：所述伸缩杆(1)的底部固定安装有把手(2)，所述伸缩杆(1)的底部外壁固定安装有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶部活动连接有电动杆(4)，所述电动杆(4)的顶部活动连接有顶板(5)，所述顶板(5)的内壁固定安装有连接壳(6)，所述连接壳(6)的顶部固定安装有第一吸盘(7)，所述连接壳(6)的左右两侧内壁均活动连接有挡板(8)，两个所述挡板(8)的相对一侧顶部均活动连接有恒压杆(9)，所述连接壳(6)的底部内壁固定安装有密封圈(10)，所述支撑杆(3)的顶部与加固组件(30)的底部固定连接，所述伸缩杆(1)的内壁与导气组件(100)的底部外壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车钣金凹痕修复装置，其特征在于：所述加固组件(30)包括外管(31)，所述外管(31)的内壁活动连接有内管(32)，所述内管(32)的顶部内壁活动连接有压板(330)，所述压板(330)的顶部固定安装有万向头(33)，所述万向头(33)的顶部活动连接有第二吸盘(34)，所述内管(32)的顶部内壁固定安装有气囊(320)，所述气囊(320)的底部固定安装有第一导气管(321)，所述第一导气管(321)的底部左右两侧均固定安装有出气管(322)，所述第一导气管(321)的底部左右两侧均固定安装有收紧弹簧(323)，两个所述收紧弹簧(323)的相背一侧均固定安装有卡块(324)。3.根据权利要求1所述的一种便携式汽车钣金凹痕修复装置，其特征在于：所述导气组件(100)包括双向风机(101)，所述双向风机(101)的外壁固定安装有加热器(102)，所述双向风机(101)的顶部固定安装有第二导气管(103)，所述第二导气管(103)的顶部固定安装有第一波纹管(104)，所述第二导气管(103)的底部内壁固定安装有第二波纹管(105)，所述第二波纹管(105)的顶部固定安装有单向阀(106)。4.根据权利要求1所述的一种便携式汽车钣金凹痕修复装置，其特征在于：所述电动杆(4)的顶部与底部内壁均活动连接有转轴，两个转轴的相背一侧分别与顶板(5)和支撑杆(3)的顶部固定连接，支撑杆(3)与电动杆(4)的数量分别有四个，每个支撑杆(3)与每个电动杆(4)构成一组，每组以第一吸盘(7)的圆心为中心均匀分布。5.根据权利要求2所述的一种便携式汽车钣金凹痕修复装置，其特征在于：所述加固组件(30)的数量总共有四个，每个加固组件(30)中外管(31)的底部分别与每个支撑杆(3)相背一侧的顶部固定连接，外管(31)的内壁左右两侧均固定安装有与两个卡块(324)相适配的限位块。6.根据权利要求5所述的一种便携式汽车钣金凹痕修复装置，其特征在于：两个所述卡块(324)的相背一侧分别贯穿内管(32)的底部左右两侧并与两个收紧弹簧(323)的相背一侧固定连接，气囊(320)的底部开设有出气孔，第一导气管(321)的顶部与该出气孔的内壁固定连接。7.根据权利要求2所述的一种便携式汽车钣金凹痕修复装置，其特征在于：所述万向头(33)由活动球和限位球组成，活动球的内壁与限位球的外壁活动连接，活动球的顶部与第二吸盘(34)的底部固定连接，限位球的底部与压板(330)的顶部固定连接，压板(330)的底部贯穿内管(32)的顶部并与气囊(