预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共15页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107685621A(43)申请公布日2018.02.13(21)申请号201710757843.X(22)申请日2017.08.29(71)申请人广东工业大学地址510062广东省广州市越秀区东风东路729号大院(72)发明人赵晶李俊郑子毅吴增汉林子鹏(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人罗满(51)Int.Cl.B60K1/02(2006.01)B60K17/04(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称一种电动车及双电机独立驱动传动系统(57)摘要本发明公开一种双电机独立驱动传动系统,第一电机支架和第二电机支架与车体固定连接,固定限位驱动电机;第一从动链轮和第二从动链轮与驱动电机通过传动链传动连接;第一从动链轮和第二从动链轮独立传动连接内球笼。第一电机支架、第二电机支架分别位于从动轮支架的两侧,从动轮支架每侧分别连接一个定位支架,分别用于连接第一电机支架和第二电机支架,通过定位支架提供支撑力。将两套独立的电机传动结构集成于一体,满足双电机独立驱动的传动要求;结构上更加简单,横向布置空间小,很好地满足赛车布置紧凑的设计要求;可对两侧进行独立的调节与维护。本发明还提供一种包括上述的双电机独立驱动传动系统的电动车。CN107685621ACN107685621A权利要求书1/2页1.一种双电机独立驱动传动系统,其特征在于,包括:第一电机支架(11),与车体固定连接,用于固定限位其中一个驱动电机(1);第二电机支架(12),与车体固定连接,用于固定限位另一个所述驱动电机(1);从动轮支架(3),与车体固定连接,转动连接相互独立运转的第一从动链轮(41)和第二从动链轮(42);所述第一从动链轮(41)与所述驱动电机(1)通过一条传动链(2)传动连接;所述第二从动链轮(42)与另一所述驱动电机(1)通过另一所述传动链(2)传动连接;所述第一从动链轮(41)和所述第二从动链轮(42)独立传动连接内球笼(35);定位支架(4),包括两个,分别用于连接所述第一电机支架(11)和所述从动轮支架(3)、以及所述第二电机支架(12)和所述从动轮支架(3);所述第一电机支架(11)、所述第二电机支架(12)分别位于所述从动轮支架(3)的两侧。2.根据权利要求1所述的双电机独立驱动传动系统,其特征在于,所述从动轮支架(3)包括分别从内外夹持在所述第一从动链轮(41)两侧和所述第二从动链轮(42)两侧的两组内侧偏心轮支架(31)、外侧偏心轮支架(32);所述内侧偏心轮支架(31)用于限位支撑内侧偏心轮(311),所述外侧偏心轮支架(32)用于限位支撑外侧偏心轮(321),通过所述内侧偏心轮(311)与所述内侧偏心轮支架(31)的装配关系改变所述第一从动链轮(41)与所述驱动电机(1)间的距离,通过所述外侧偏心轮(321)与所述外侧偏心轮支架(32)的装配关系改变所述第二从动链轮(42)与所述驱动电机(1)输出轴上设置的主动链轮(54)之间的距离,以调节所述传动链(2)的松紧程度。3.根据权利要求2所述的双电机独立驱动传动系统,其特征在于,所述内侧偏心轮(311)和所述外侧偏心轮(321)的外周设置齿牙,所述内侧偏心轮(311)和所述外侧偏心轮(321)上设置用于施加转动力矩的通孔;所述内侧偏心轮支架(31)上铰接内侧偏心轮盖(312)的一端,另一端固定连接;所述外侧偏心轮支架(32)上铰接外侧偏心轮盖(322)的一端,另一端固定连接;所述内侧偏心轮盖(312)和所述外侧偏心轮盖(322)的弧形内壁上设置五个用于啮合的齿牙。4.根据权利要求3所述的双电机独立驱动传动系统,其特征在于,所述内侧偏心轮(311)和所述外侧偏心轮(321)的尺寸不同,用于配合不同大小的轴承进行装配。5.根据权利要求2所述的双电机独立驱动传动系统,其特征在于,所述第一电机支架(11)和所述第二电机支架(12)分别包括内侧支架(51)和外侧支架(52),所述内侧支架(51)和所述外侧支架(52)分别支撑两个所述驱动电机(1)的左右两侧。6.根据权利要求5所述的双电机独立驱动传动系统,其特征在于,所述内侧支架(51)和所述外侧支架(52)安装于筒形的电机护罩(5)之内,且顶点伸出于所述电机护罩(5)之外;所述内侧支架(51)和所述外侧支架(52)伸出所述电机护罩(5)之外的位置设置用于连接车体的吊耳(53)。7.根据权利要求6所述的双电机独立驱动传动系统,其特征在于,所述外侧支架(52)为铝合金支架,其与三相线接头(521)之间留有至少2mm的间隙;两个所述驱动电机(1)的输出轴通过花键连接主动链轮(54),其输出轴的端部固定端盖(55),所述端盖(55)