离合器装置、混合动力模块以及用于机动车的驱动装置.pdf
春兰****89
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离合器装置、混合动力模块以及用于机动车的驱动装置.pdf
本发明涉及一种离合器装置以及一种混合动力模块和一种用于机动车的驱动装置。离合器装置尤其是分离式离合器(10)并且包括离合器盘(120,220,230)以及挤压元件(201,211,212),所述挤压元件用于以挤压力加载所述离合器盘(120,220,230)用于在所述挤压元件(201,211,212)与所述离合器盘(120,220,230)之间摩擦配合地传递扭矩。挤压元件(201,211,212)是奇数数量的并且能够轴向移位。离合器盘之一(120)被轴向固定。离合器装置设计成,轴向作用的力(240)能够引入
混合动力模块以及用于机动车的驱动装置.pdf
本发明涉及一种用于机动车如轿车、货车或其他商用车的用于耦联到内燃机上的混合动力模块,以及一种用于机动车的具有根据本发明的混合动力模块的驱动装置。所述混合动力模块包括:分离式离合器(10),借助所述分离式离合器,扭矩能够从所述内燃机传递到所述混合动力模块上,并且借助所述分离式离合器,所述混合动力模块能够与所述内燃机分离;用于产生驱动扭矩的电机(30),电机具有转子(32);双离合设备(40),借助所述双离合设备,扭矩能够从所述电机(30)和/或从所述分离式离合器(10)传递到动力传动系上,所述双离合设备具有
用于机动车的离合器装置、混合动力模块和驱动系.pdf
用于机动车的离合器装置和混合动力模块,用于耦接内燃机和变速器,以及用于机动车的具有内燃机和根据本发明的混合动力模块的驱动系。离合器装置包括至少一个片载体(90)和片组(71、81),由片组有至少一个片抗扭矩地与片载体(90)的携动件装置(100)、尤其齿部连接,离合器装置(70、80)还具有压力元件(75、85)、尤其压力罐以及盘簧(76、86),盘簧以其径向外边缘(200)轴向地支撑在片载体(90)上并且以其径向内边缘(201)轴向地支撑在压力元件(75、85)上。利用在此提出的离合器装置和配备的混合动
适用于机动车的混合动力模块和驱动装置以及用于制造这种混合动力模块的方法.pdf
本发明涉及一种适用于机动车的、用于耦合内燃机以及变速器的混合动力模块,其包含转子位置传感器装置;以及一种适用于机动车的、含有内燃机和本发明所述混合动力模块的驱动装置。一种适用于机动车的、用于耦合内燃机以及变速器的混合动力模块,其包含以可围绕旋转轴(15)转动的方式支承的旋转部件和混合动力模块壳体以及转子位置传感器装置,利用所述的转子位置传感器装置可以确定所述旋转部件相对于所述固定式混合动力模块壳体的角度位置,其中,所述转子位置传感器装置具有传感器定子(1),其以机械方式与所述混合动力模块壳体牢固相连,其特
用于机动车的混合动力模块和驱动装置.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆的混合动力模块和用于机动车辆的驱动装置。混合动力模块(1)用于连接内燃机并且包括连接装置、分离离合器、电动机、双离合器装置、分离离合器操作系统、第一操作系统以及第二操作系统,连接装置(10)用于机械式地连接内燃机;借助分离离合器(30)能够将扭矩从内燃机传递到混合动力模块(1);电动机(40)用于借助空心圆柱形的转子(42)产生驱动扭矩;借助双离合器装置(50)能够将扭矩从电动机(40)和/或从分离离合器(30)传递到驱动系,双离合器装置包括第一分离合器(60)和第二分离合器(7