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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110114588A(43)申请公布日2019.08.09(21)申请号201780080275.2(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司1(22)申请日2017.12.121227代理人张春水刘刚(30)优先权数据102016125626.92016.12.23DE(51)Int.Cl.F16D13/48(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16D21/08(2006.01)2019.06.24F16D13/40(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2017/1010642017.12.12(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/113839DE2018.06.28(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人迪尔克·赖姆尼茨权利要求书2页说明书17页附图16页(54)发明名称和支撑力(250)两者都在离合器装置的旋转固定离合器装置、混合动力模块以及用于机动车的元件处支撑,尤其在离合器装置的支撑壁(21)的驱动装置处支撑。离合器装置和混合动力模块使能量高效(57)摘要的运行与待连接的机组的减小的轴向负载相结本发明涉及一种离合器装置以及一种混合合。动力模块和一种用于机动车的驱动装置。离合器装置尤其是分离式离合器(10)并且包括离合器盘(120,220,230)以及挤压元件(201,211,212),所述挤压元件用于以挤压力加载所述离合器盘(120,220,230)用于在所述挤压元件(201,211,212)与所述离合器盘(120,220,230)之间摩擦配合地传递扭矩。挤压元件(201,211,212)是奇数数量的并且能够轴向移位。离合器盘之一(120)被轴向固定。离合器装置设计成,轴向作用的力(240)能够引入到所述挤压元件(201,211,212)中的至少一个挤压元件中用于产生挤压力并且能够从所述挤压元件作为挤压力施加到所述离合器盘(120,220,230)上。作为对于指向所述离合器盘的挤压力的反应,轴向固定的离合器盘(120)能够借助反向于所述挤压力指向的支撑力CN110114588A(250)轴向支撑,其中,所述轴向作用的力(240)CN110114588A权利要求书1/2页1.一种离合器装置、尤其分离式离合器(10),所述离合器装置包括:离合器盘(120,220,230)以及挤压元件(201,211,212),所述挤压元件用于以挤压力加载所述离合器盘(120,220,230),以在所述挤压元件(201,211,212)与所述离合器盘(120,220,230)之间摩擦配合地传递扭矩,其中,所述挤压元件(201,211,212)是奇数数量并且能够轴向移位并且所述离合器盘中的一个离合器盘(120)被轴向固定,其中,所述离合器装置设计成,使得能够将轴向作用的力(240)引入到所述挤压元件(201,211,212)中的至少一个挤压元件中用于产生挤压力,并且轴向作用的力(240)能够从所述挤压元件作为挤压力施加到所述离合器盘(120,220,230)上,并且作为对于指向所述离合器盘的挤压力的反应,轴向固定的离合器盘(120)能够借助反向于所述挤压力指向的支撑力(250)轴向支撑,其中,所述轴向作用的力(240)和支撑力(250)两者都在所述离合器装置的旋转固定的元件处支撑,尤其在所述离合器装置的支撑壁(21)处支撑。2.根据权利要求1所述的离合器装置,其特征在于,所述离合器装置设计成,在闭合离合器装置时,经由在所述挤压元件(201,211,212)和所述离合器盘(120,220,230)之间的摩擦接触轴向地传递所述挤压力,使得基于奇数数量的挤压元件(201,211,212),构成经过所述挤压元件和所述离合器盘的、自身闭合的力流。3.根据权利要求1和2中任一项所述的离合器装置,其特征在于,所述离合器装置具有驱动侧(18)和输出侧(19),其中,所述轴向作用的力(240)能够施加到两个侧即驱动侧(18)和输出侧(19)中的一个侧上,并且能够从所述侧经由所述挤压元件(201,211,212)和所述离合器盘(120,220,230)传递到相应另一侧上,借助所述另一侧能够施加反向于所述挤压力的支撑力(250)。4.根据以上权利要求中任一项所述的离合器装置,其特征在于,所述挤压元件(201,211,212)在多个压盘(200,210)处构造,所述压盘在以所述轴向作用的力(240)加载的情况下能够轴向移位,并且在此能够将扭矩摩擦配合地传递到在所述挤压元件(201,211,212)之间设置的至少一个离合器盘(120,220,230)上。5.根据权利要求4所述的离合器装置,其特征在于,所述