一种汽车座椅调节器.pdf
雨巷****轶丽
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一种汽车座椅调节器.pdf
本发明公开了一种汽车座椅调节器,包括涡轮组件和壳体,涡轮组件紧密嵌在壳体内;涡轮组件是由驱动涡轮,从动涡轮,垫片和2个涡轮衬套组成;垫片与从动涡轮一端贴合;2个涡轮衬套分别套在从动涡轮两端;驱动涡轮位于从动涡轮上方,用于带动从动涡轮进行转动;涡轮衬套的两端分别设有向外法兰和向内法兰,其相互配合形成从动涡轮的支撑组件;当从动涡轮在运作时,涡轮衬套对塑料涡轮有径向支撑力,可防止塑料涡轮变形;其次本方案中驱动涡轮和从动涡轮采用的是高强度塑料材质,可在应用时,既耐磨有减少碰撞所发出的噪音。
一种汽车座椅及其高度调节器.pdf
本发明涉及一种汽车座椅及其高度调节器,高度调节器包括壳体、固定盖、驱动部、锁定部和设有棘轮的核心件;驱动部包括驱动板以及棘爪和阻滞片,阻滞片夹设于固定盖和核心件之间,棘爪的两侧分别设有棘齿,棘爪的第一铰接点与驱动板铰接,第二铰接点与阻滞片铰接,驱动板能带动棘爪绕第二铰接点转动使棘爪一侧的棘齿与棘轮的内齿圈啮合或脱离;锁定部包括锁簧和锁爪,锁爪设有锁齿并通过旋转点与固定盖可旋转连接,锁齿能在锁簧的作用下与内齿圈啮合,还包括连接片,连接片的转动能够作用于锁爪绕旋转点转动以使锁齿和内齿圈啮合或脱离。可防止在使用
一种汽车座椅及其高度调节器.pdf
本发明涉及一种汽车座椅及其高度调节器,高度调节器包括壳体、固定盖、驱动部、锁定部和设有棘轮的核心件,棘轮设有内齿圈和外齿圈;驱动部包括驱动板、棘爪和阻滞片,阻滞片夹设于固定盖和核心件之间,棘爪的两侧设有棘齿,棘爪的第一铰接点与驱动板铰接、第二铰接点与阻滞片铰接,驱动板能够带动棘爪绕第二铰接点转动以使棘爪的一侧的棘齿与内齿圈啮合或脱离;锁定部包括锁簧及沿周向与壳体相对固定的锁卡,锁卡包括可在锁簧的作用下与外齿圈配合的锁块,驱动板还设有解锁片,驱动板的转动能够通过解锁片作用于锁卡以使锁块与外齿圈配合或脱离。可
一种汽车座椅调节器齿轮的加工工艺.pdf
本发明公开了一种汽车座椅调节器齿轮的加工工艺,包括如下几个步骤:S1,将钢材或废旧齿轮投入到熔炼炉内,加热至1520‑1540℃,使得钢材或废旧齿轮熔融;S2,将熔融的钢材或废旧齿轮置入汽车座椅调节器齿轮加工模具中成型,得汽车座椅调节器齿轮坯;S3,将S2步骤所得汽车座椅调节器齿轮坯水冷,去除毛刺;S4,将S3所得汽车座椅调节器齿轮置入锌锅中进行镀锌处理,随后进行干燥使得锌层固化;S5,将S4中所得镀锌汽车座椅调节器齿轮置于预处理液中处理25‑35min,干燥即得成品;其中,预处理液由漆酚、醋酸镧、1%醋
一种汽车座椅扶手调节器耐久检测设备.pdf
一种汽车座椅扶手调节器耐久检测设备,本发明涉及一种座椅扶手调节器检测设备,发明的目的是为了解决现有汽车座椅扶手调节器检测设备不具备转速调节耐久测试和扭矩旋转测量,不具备对不同尺寸花键轴进行测量设备的问题。它包括框架平台、摆动机构、滑移机构和高低温环境试验箱;摆动机构包括旋转底座、驱动单元和扭矩传感器;滑移机构包括移动单元和传动轴;旋转底座和高低温环境试验箱安装在框架平台上,滑移机构安装在高低温环境试验箱内,驱动单元安装在旋转底座上,扭矩传感器与驱动单元和传动轴连接,汽车座椅扶手调节器安装在移动单元上,汽车