一种汽车座椅及其高度调节器.pdf
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一种汽车座椅及其高度调节器.pdf
本发明涉及一种汽车座椅及其高度调节器,高度调节器包括壳体、固定盖、驱动部、锁定部和设有棘轮的核心件;驱动部包括驱动板以及棘爪和阻滞片,阻滞片夹设于固定盖和核心件之间,棘爪的两侧分别设有棘齿,棘爪的第一铰接点与驱动板铰接,第二铰接点与阻滞片铰接,驱动板能带动棘爪绕第二铰接点转动使棘爪一侧的棘齿与棘轮的内齿圈啮合或脱离;锁定部包括锁簧和锁爪,锁爪设有锁齿并通过旋转点与固定盖可旋转连接,锁齿能在锁簧的作用下与内齿圈啮合,还包括连接片,连接片的转动能够作用于锁爪绕旋转点转动以使锁齿和内齿圈啮合或脱离。可防止在使用
一种汽车座椅及其高度调节器.pdf
本发明涉及一种汽车座椅及其高度调节器,高度调节器包括壳体、固定盖、驱动部、锁定部和设有棘轮的核心件,棘轮设有内齿圈和外齿圈;驱动部包括驱动板、棘爪和阻滞片,阻滞片夹设于固定盖和核心件之间,棘爪的两侧设有棘齿,棘爪的第一铰接点与驱动板铰接、第二铰接点与阻滞片铰接,驱动板能够带动棘爪绕第二铰接点转动以使棘爪的一侧的棘齿与内齿圈啮合或脱离;锁定部包括锁簧及沿周向与壳体相对固定的锁卡,锁卡包括可在锁簧的作用下与外齿圈配合的锁块,驱动板还设有解锁片,驱动板的转动能够通过解锁片作用于锁卡以使锁块与外齿圈配合或脱离。可
汽车座椅高度调节器核心构件优化设计.docx
汽车座椅高度调节器核心构件优化设计汽车座椅的高度调节器是现代汽车的重要组成部分之一,它能够根据乘客的身高和体型,提供舒适的驾乘体验。因此,对汽车座椅高度调节器的优化设计具有重要意义。本文将针对汽车座椅高度调节器的核心构件进行优化设计,并探讨其中的关键因素。首先,汽车座椅高度调节器的核心构件主要包括调节杆、螺母、滑轨和调节座。调节杆是连接座椅和滑轨之间的组件,它能够实现座椅的上下移动。螺母则用于固定调节杆,使其能够稳定地调节座椅的高度。滑轨是座椅与车身链接的部件,可以实现前后调节。调节座是座椅高度调节器的核
一种高度调节器.pdf
本发明涉及机械技术领域,具体涉及一种高度调节器,它包括本体、延长齿条、驱动座、转体限位器、转体、转体卡槽、旋转空间、连杆、驱动齿轮、弹簧;延长齿条位于本体内部;驱动座位于本体外侧;旋转限位器位于转体4外侧;转体限位器位于转体卡槽中;旋转空间位于驱动座内部;旋转空间位于转体和本体之间;连杆位于转体和驱动齿轮之间;驱动齿轮位于本体内部;驱动齿轮和延长齿条之间咬合;弹簧套在连杆上;弹簧位于本体和转体之间;本发明一种高度调节器,它结构简单,使用方便,只需要一个人采用一把螺丝刀即可进行高度调节;在调节结束后,弹簧能
一种汽车座椅调节器.pdf
本发明公开了一种汽车座椅调节器,包括涡轮组件和壳体,涡轮组件紧密嵌在壳体内;涡轮组件是由驱动涡轮,从动涡轮,垫片和2个涡轮衬套组成;垫片与从动涡轮一端贴合;2个涡轮衬套分别套在从动涡轮两端;驱动涡轮位于从动涡轮上方,用于带动从动涡轮进行转动;涡轮衬套的两端分别设有向外法兰和向内法兰,其相互配合形成从动涡轮的支撑组件;当从动涡轮在运作时,涡轮衬套对塑料涡轮有径向支撑力,可防止塑料涡轮变形;其次本方案中驱动涡轮和从动涡轮采用的是高强度塑料材质,可在应用时,既耐磨有减少碰撞所发出的噪音。