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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108569332A(43)申请公布日2018.09.25(21)申请号201810191638.6(22)申请日2018.03.08(30)优先权数据10-2017-00292492017.03.08KR(71)申请人株式会社万都地址韩国京畿道(72)发明人孙明燮(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002代理人张晶赵赫(51)Int.Cl.B62D3/12(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称用于车辆的转向设备的齿杆支撑装置(57)摘要本实施例涉及一种车辆转向设备的齿杆支撑装置,其可包括:支撑轭,被配置成插入到齿轮箱的缸体中,并被配置成具有形成在其前表面上以支撑位于其横向方向上的齿杆的支撑凹部以及形成在其后表面上以容纳弹性构件的轭空腔;轭插塞,被配置成具有形成在其前表面上以容纳用于朝向齿杆支撑支撑轭的弹性构件的插塞空腔,并且被配置成连接到齿轮箱的缸体;以及阻尼构件,被配置成从支撑轭的后表面突出,以便当冲击载荷通过齿杆从路面反向传递时被轭插塞的前表面支撑。CN108569332ACN108569332A权利要求书1/2页1.一种车辆转向设备的齿杆支撑装置,所述齿杆支撑装置包括:支撑轭,被配置成插入到齿轮箱的缸体中,并被配置成具有形成在其前表面上以支撑位于其横向方向上的齿杆的支撑凹部以及形成在其后表面上以容纳弹性构件的轭空腔;轭插塞,被配置成具有形成在其前表面上以容纳用于朝向所述齿杆支撑所述支撑轭的弹性构件的插塞空腔,并且被配置成连接到所述齿轮箱的缸体;以及阻尼构件,被配置成从所述支撑轭的后表面突出,以便在冲击载荷通过所述齿杆从路面反向传递时被所述轭插塞的前表面支撑。2.根据权利要求1所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件设置在所述支撑轭的后表面上的位于与设置所述齿杆的方向垂直的方向上的上部和下部处。3.根据权利要求2所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件设置在所述支撑轭的轭空腔与所述支撑轭的外周表面之间以形成在周向方向上。4.根据权利要求3所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件设置在所述支撑轭的后表面上的与设置所述齿杆的方向垂直的方向上的对称的上部和下部位置处。5.根据权利要求3所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件的两个端部被设置成基于所述支撑轭的后表面的中心与设置所述齿杆的方向形成30度至50度的角度。6.根据权利要求3所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件从所述支撑轭的后表面突出的量随着其从所述阻尼构件的中心部分到阻尼构件的两个端部而减小。7.根据权利要求2所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件由弹性材料形成,并且被组装在所述支撑轭的后表面和所述轭插塞的前表面之间,同时在其间被弹性地挤压和变形。8.根据权利要求2所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件被配置成使得设置在所述支撑轭的后表面的上部处的阻尼构件由与设置所述支撑轭的后表面的下部处的阻尼构件的材料不同的材料形成。9.根据权利要求8所述的齿杆支撑装置,其中设置在所述支撑轭的后表面的上部处的阻尼构件和设置在所述支撑轭的后表面的下部处的阻尼构件中的一个由天然橡胶即NR形成,并且另一个由丁腈橡胶即NBR形成。10.根据权利要求1所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件被形成为环形,并且切口槽在设置所述齿杆的方向上形成在所述支撑轭的后表面的两侧处。11.根据权利要求7所述的齿杆支撑装置,其中所述切口槽设置在设置所述齿杆的横向方向上的对称位置处。12.根据权利要求8所述的齿杆支撑装置,其中各个切口槽的两个端部设置在与设置所述齿杆的方向垂直的方向上与所述支撑轭的后表面的中心部分隔开相同距离的位置处。13.根据权利要求8所述的齿杆支撑装置,其中在所述切口槽的底面和所述阻尼构件的底面之间设置有间隙。14.根据权利要求10所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件由弹性材料形成,并且被组装在所述支撑轭的后表面和所述轭插塞的前表面之间,同时在其间被弹性地挤压和变形。15.根据权利要求10所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件在周向方向上分割开的各个部分由彼此不同的弹性材料形成。16.根据权利要求15所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件的周向分割部分中的一2CN108569332A权利要求书2/2页个由天然橡胶即NR形成,并且另一个由丁腈橡胶即NBR形成。17.根据权利要求10所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件在径向方向上分割开的各个部分由彼此不同的弹性材料形成。18.根据权利要求17所述的齿杆支撑装置,其中所述阻尼构件的径向分割部分中的一个由天然橡胶即NR形成,并且另一个由丁腈橡胶即NBR形成。3CN108569332A说明书1/6页用于车辆的转向设备的齿杆支撑装置[0001]相关申请的交叉