一种带有隐藏式避震结构的车架.pdf
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相关资料
一种带有隐藏式避震结构的车架.pdf
本实用新型公开了一种带有隐藏式避震结构的车架,它包括三叉构件、后叉主体以及避震机构,所述三叉构件下端通过避震取付连接在避震机构前侧,所述避震机构转动安装在后叉主体前端内侧,避震机构中心转动安装有转轴,所述转轴两端均装配有螺栓,所述后叉主体通过螺栓安装在转轴两端;避震机构内部分设为第一储油腔、第二储油腔、第一压缩腔以及第二压缩腔,转轴两侧分设有位于第一压缩腔内的第一压油叶片和位于第二压缩腔内的第二压油叶片;当转轴转动时,第一压油叶片和第二压油叶片能够分别在第一压缩腔和第二压缩腔内摆动并挤压油液。本实用新型采
隐藏式避震童车车架.pdf
本发明公开了隐藏式避震童车车架,包括主梁、后叉、弹性元件组,主梁与后叉铰接,主梁通过弹性元件组与后叉固定连接,弹性元件组安装在主梁内,梁包括头管、主梁管、中管、主梁基座,头管、中管、主梁基座都与主梁管焊接,头管位于主梁管的顶端,主梁基座位于主梁管的底端,中管位于头管与主梁基座之间,头管用于通过碗组连接前叉把组形成转向机构,主梁管用作车体主承载结构,中管用于连接和调节鞍座的高低。本发明可以有效缩短整车轴距,利于操控性的提升,避震效果好,让使用者感觉更舒适;弹性元件组均采用隐藏式设计,使得弹性胶柱等易耗部件免
一种带有双避震杆结构的童车.pdf
本发明公开了一种带有双避震杆结构的童车,其特征在于:所述所述车架体下部设有连接块,连接块与底板架活动连接,底板架处垂直设有两根避震杆,避震杆的一端与底板架连接,避震杆的另一端与车架体连接,底板架另一端与后轮水平架固定连接,后轮水平架两端设有后轮。产品整体结构合理,采用双避震杆结构,使得车架整体强度大大提升,有效提高了车架的安全性能,平衡式后轮架配合双避震平衡车架体,达到完美的稳定性,产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。
双避震车架.pdf
本发明提供了一种双避震车架,在车轮两侧对称设置一组固定装置,包括:支撑架、支撑轴、主避震器、辅助避震器、车架,还有与支撑架相连的底板,所述前支杆与所述后支杆的一端共同连接在支撑轴上,它们的另一端分别固定在所述底板的前后两端,与其共同组成所述支撑架。本发明所述的双避震车架有更好的避震效果,给乘客更舒适的体验,同时主副两个避震器又能把由于颠簸震动带来的能量通过弹簧的压缩转换为热能,减少各个支杆的形变,从而更好的保护车架主体与乘客。
新型三角后车架避震结构.pdf
本发明公开了一种新型三角后车架避震结构。包括前车连接块、螺栓、前车连接杆、遮挡板块、螺旋弹簧、避震连接、螺栓连接块、主力杆、主力连接横柱、三角连接横柱和后轮连接块,所述遮挡板块固定在前车连接杆的下端,所述螺栓连接块连接主力杆,所述主力杆镶嵌连接在主力连接横柱的中央处,所述主力连接横柱的左上端设置有挡泥板,所述三角连接横柱在第四螺栓的连接下固定在主力连接横柱上,所述后轮连接块连接三角连接底柱和三角连接横柱,且后轮连接块上设置有第五螺栓。该种新型的三角后车架避震结构是结合自行车的平衡支架设计而成的,采用弹簧缓