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本实用新型涉及车辆技术领域,具体提供一种车辆及其座椅,旨在解决现有车辆座椅上线束的传输质量和耐久性在靠背转动过程中面临着较大的考验的问题。为此目的,本实用新型车辆的座椅包括座垫和靠背,靠背的底部与支架枢转连接,以便靠背能够绕水平的转轴相对于支架转动,靠背上设置有贴近转轴、与转轴平行并且从靠背的一侧穿出的第一通道,靠背内的线束从第一通道穿出,以便与车辆上的主线束连接。由于线束贴近转轴,线束的折弯半径较小,在靠背相对于支架转动的过程中,线束的运动幅度较小,降低了线束被牵引拉扯而损坏的风险,提高了线束的传输质量和耐久性。