一种转向架构架及1AA轴式转向架.pdf
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一种转向架构架及1AA轴式转向架.pdf
本实用新型涉及轨道车辆转向架,特别是一种转向架构架及1AA轴式转向架。所述转向架构架包括相对安装的两根侧梁,两根侧梁的中部安装两根横梁,所述两根侧梁的一端经端梁连接,另一端分别悬空设置。所述1AA轴式转向架的采用前述构架,且构架上安装两个端轴轮对、一个中间轴轮对和两个驱动装置,所述中间轴轮对和一个所述端轴轮对分别连接一个所述驱动装置,使所述中间轴轮对和一个所述端轴轮对为驱动轮对,另一个端轴轮对为从动轮对。位于所述构架前端的横梁中部经一根牵引杆连接车体,且所述牵引杆与水平面的夹角大于1°。本实用新型不仅可满
一种单轴转向架构架、转向架、轨道车辆及成型工艺.pdf
本发明公开了一种单轴转向架构架、转向架、轨道车辆及成型工艺,单轴转向架构架包括一个横梁和两个侧梁,两个侧梁与横梁组成对称的U型;在横梁上开设有牵引拉杆座安装孔和制动夹钳的安装座安装孔;在两个侧梁与横梁的连接位置顶面各设有二系悬挂的阻尼支承部;在两个侧梁的非连接端顶面各设置一个二系悬挂的弹簧支承部,在每个横梁的底面设有轴箱转臂的安装孔、一系悬挂垂向减震阻尼的安装孔和一系弹簧的安装孔。该装置相对于现有的单轴转向架构架,重量降低,成本下降。
一种铰接式动力转向架构架.pdf
本发明公开了一种铰接式动力转向架构架,包括横梁,所述横梁顶部固焊有两组左右对称的横向止挡座,两组横向止挡座之间具有间距,所述横梁前后两侧中心部位分别固定设置有一块支撑块,两块支撑块前后对称且对应两组横向止挡座之间的间距,支撑块顶部中心设置有支撑孔,所述横梁左右两端分别固焊有一块减振器座,底部靠近左右两端的部位分别固焊有一组侧梁,所述侧梁外侧面上固焊有制动安装座,左右两组侧梁相互对应的内侧面上固焊有稳定轮安装座和导向轮安装座。这种铰接式动力转向架构架结构简单、合理、焊接可接近性好,各组件模块化设计,具有良好
开放式转向架构架、转向架及轨道车辆.pdf
本发明涉及轨道车辆领域,提供一种开放式转向架构架、转向架及轨道车辆。开放式转向架构架包括:横梁,包括横梁座板,横梁座板的中部为中空结构,横梁座板的四个拐角处均设有沿横梁的横向延伸的横梁支板;侧梁,与横梁支板一一对应,包括L型支板和纵向座板,L型支板包括横向支板和与横向支板连接的纵向支板,横向支板与横梁支板相对设置并通过横向竖板焊接连接,纵向支板与纵向座板相对设置并通过纵向竖板焊接连接,且纵向座板与横梁座板焊接连接。采用此种开放式转向架构架,简化了转向架构架结构,降低了转向架重量,保证了关键焊缝的焊接质量。
转向架构架.pdf
本发明涉及用于轨道车辆的转向架构架,其包括被实现为开放和封闭中空轮廓的两个纵向支撑件(1),以及至少一个横向支撑件(3)。纵向支撑件的中空轮廓由具有限定厚度(5)的壁元件(7)形成。根据本发明,为了相比于现有技术减小转向架构架的重量并且为了节约生产成本,在所述至少一个横向支撑件接合的区域中,纵向支撑件(1)相应地包括带有至少一个厚度减小的区域(6)的壁元件(7)。