

用于机动车辆的电动助力转向系统的驱动单元.pdf
霞英****娘子
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相关资料
用于机动车辆的电动助力转向系统的驱动单元.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆的电动助力转向系统(1)的驱动单元(4),该驱动单元包括电动马达(41),该电动马达具有定子壳体(5),该定子壳体附接有控制器壳体(7),在该控制器壳体中定位有控制电路板(8),并且该电动马达具有连接单元(6),该连接单元附接至定子壳体(5)并且具有电连接元件和至少一个定位元件(61),其中,连接元件电连接至电动马达(41)和控制电路板(8),并且定位元件(61)与控制电路板(8)相互作用以进行相对定位。为了实现更简单且更牢固的组装,本发明提出了定位元件(61)与控制器壳体(7)
驱动单元和电动助力转向系统.pdf
本发明提供了一种驱动单元(2),该驱动单元包括定子(22)、转子(23)、轴(10)、壳体(21)、突出部(24)、小带轮(11)和密封构件(25)。转子以能够相对于定子旋转的方式设置。轴与转子一起旋转。壳体容置定子和转子。突出部从壳体的外表面(271)朝向壳体的外部突出。外表面定位在壳体的在转子的轴向方向上的一侧。小带轮设置在轴的经由形成于突出部中的孔(241)朝向壳体的外部突出的端部处。小带轮呈筒状。密封构件对处于突出部的孔的内表面与轴的外表面之间的空间进行密封。本发明还提供一种包括上述驱动单元的电动
用于电动助力转向系统的齿条、电动助力转向系统和车辆.pdf
本发明公开了一种用于电动助力转向系统的齿条、电动助力转向系统和车辆,所述的用于电动助力转向系统的齿条包括:螺杆段,所述螺杆段适于与螺母副啮合,且所述螺杆段包括:中间段;两个过渡段,两个所述过渡段分别连接在所述中间段的两端,且从靠近所述中间段的一端到另一端中径逐渐减小。本发明实施例的用于电动助力转向系统的齿条,螺杆段与螺母副的配合性能好,有助于提升转向操作时中间位置的位置感,且回正力矩小。
用于车辆的电动助力转向系统.pdf
本发明提供了一种用于车辆的电动助力转向系统,所述电动助力转向系统包括:电动马达,所述电动马达被配置为向所述车辆的转向机构提供机械动力以用于使所述车辆转向;壳体,在所述壳体中设置有所述电动马达,其中所述壳体包括内壳体和外壳体,在所述内壳体中设置有所述电动马达,所述外壳体设置在所述内壳体周围,并且其中在所述壳体内限定气流路径,所述气流路径至少部分地由所述内壳体与所述外壳体之间的间隙限定;以及气流源,所述气流源被布置为沿着所述气流路径产生气流以冷却所述电动马达,其中所述气流源独立于所述电动马达。
包括电动助力转向的用于机动车辆的组件.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆的组件(100),该组件包括:‑转向单元(10),该转向单元包括齿条(11);‑转向柱(20),该转向柱包括:用于向该齿条施加小齿轮转矩(C