机动车辆和用于监测的方法.pdf
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机动车辆和用于监测的方法.pdf
本发明涉及一种机动车辆(1),尤其是至少部分地电驱动的机动车辆(1),该机动车辆具有带有至少一个电池单体(7)的电池装置(5),其中电池装置(5)布置在机动车辆(1)的底板区域(8)中;机动车辆还具有用于保护电池装置(5)免受机械影响的保护装置(9),其中保护装置(9)具有保护板(10),保护板被布置成使得其至少局部地覆盖电池装置(5),从而由保护板(10)吸收可能的机械影响,其中设置有声学监测装置(11),声学监测装置对保护板(10)进行声学监测并且能够在检测到针对保护板(10)的机械损害的典型噪声时输
用于识别机动车辆以监测交通的方法与设备.pdf
本发明涉及一种用于识别机动车辆以监测交通的方法和设备。根据本发明,通过图像评估单元(BA)实现允许捕获适用于以最少的材料相关的花费的机动车辆(13)识别和独立于该设备的精确调整的机动车辆识别的特征的目标,该图像评估单元(BA)具有用于在存储的标准牌照格式的基础上确定在透视扭曲的图像(20)中的牌照轮廓(21)的尺寸比例的装置、用于在相关联的标准牌照格式的基础上确定牌照轮廓(21)的透视扭曲的尺寸的装置、用于在相对于相关联的牌照格式的牌照轮廓(21)的确定的扭曲的基础上建立用于透视校正的计算法则的装置、以及
机动车辆和用于操作机动车辆的方法.pdf
本发明涉及一种机动车辆(1),该机动车辆(1)包含至少一个制动系统(2)、至少一组制动电子元件(6)以及至少一个监测装置(7),该至少一个制动系统(2)被设计为利用液压流体单独作用在机动车辆(1)的车轮制动器(3)上,至少一组制动电子元件(6)控制和/或调节制动系统(2)且能够电力地控制制动系统(2)以利用液压流体单独作用在车轮制动器(3)上,至少一个监测装置(7)被设计用于单独检测机动车辆(1)的轮胎(8)的瞬时轮胎压力。为了改善轮胎(8)具有不同轮胎压力的机动车辆(1)的制动程序以及改善在制动程序期间
用于在机动车辆中减震的装置和方法.pdf
本发明涉及一种用于在机动车辆中减震的装置和方法。一种用于在机动车辆中减震的装置,具有机电减震器(40),其设计用以在机动车辆的运行期间在每种情况下阻尼车轮(21-24)和车体(10)之间的相对运动,以将所述相对运动转化为电能;以及液压减震器(30),其设计用以在机动车辆的运行期间阻尼在至少一个车轮(21-24)和/或车体(10)处的震荡激发。
用于在机动车辆中定位车道标记的方法和机动车辆.pdf
本发明涉及一种用于在机动车辆(1)中定位车道标记(4)的方法,机动车辆(1)具有摄像机(5),对摄像机的图像数据进行评估,以生成对车道标记(4)的存在和位置进行说明的车道标记数据,其中,还使用机动车辆(1)的至少一个朝所行驶的地表(2)指向的透地雷达传感器(8),对其雷达数据进行评估,以确定对所行驶的地表(2)的地表结构进行说明的地表数据,使用测绘数据库(12),与同一记录地点相关联的、指示车道标记(4)的存在的车道标记数据和地表数据彼此相关联地存储在该测绘数据库中,尤其是在摄像机数据中,至少在识别遮盖车