用于制动系统的驱动装置、制动系统.pdf
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用于制动系统的驱动装置、制动系统.pdf
本发明涉及一种用于机动车的制动系统(1)的驱动装置(2),所述驱动装置具有壳体(14)、电机(13),所述电机具有可转动地支承的驱动轴(12),其中,驱动轴(12)通过布置在壳体(14)中的行星齿轮传动机构(8)与驻车制动器(1)的致动器元件(4)能连接或连接,其中,驱动轴(12)可转动地支承在布置在壳体(14)中的轴承盖(15)中。规定,轴承盖(15)由塑料制成。
用于运行制动系统的方法和装置以及制动系统.pdf
本发明涉及一种用于运行机动车的液压的制动系统(1)的方法,所述液压的制动系统具有至少一个能液压操纵的车轮制动器(2)、带有用于预先给定目标‑制动力矩的能操纵的制动踏板(7)的制动踏板机构(3)以及为了根据所述目标‑制动力矩产生液压压力而被电操控的压力产生器(15),其中在正常运行中将所述压力产生器(15)的运行电流限制到能预先给定的第一极限值。在此规定,根据对于所述制动踏板(7)的操纵的方式对所述制动踏板机构(3)进行监控,并且在检测到对于所述制动踏板(7)的高动态的操纵时取消对于所述运行电流的限制。
制动装置及具有该制动装置的轮毂驱动系统.pdf
本发明提供了一种制动装置,用于直接制动车轮,包括第一制动卡钳、第二制动卡钳和环形制动盘,其中,环形制动盘可拆卸地安设在设置在车轮内侧端面的凸台上,第一制动卡钳和第二制动卡钳设置在环形制动盘的径向内侧。一种轮毂驱动系统,其包括:所述制动装置;第一电机和第二电机,用于分别驱动车轮旋转;轮内减速器,用于分别匹配第一电机和第二电机与车轮的转速,包括减速器壳体、第一主动齿轮、第二主动齿轮和被动齿轮;轮毂,用于支撑和连接被动齿轮和车轮;轮毂轴承,用于支撑轮毂旋转,包括外轴承和内轴承;以及转向节,用于支撑和容纳第一电机
用于运行机动车的制动系统的方法和装置、制动系统.pdf
本发明涉及一种用于运行机动车(1)的制动系统(3)的方法,所述制动系统具有至少一个能够以液压的方式来操控的车轮制动机构(9)、能够以发电机方式来运行的并且与所述机动车(1)的至少一个车轮(6)作用连接的/能够作用连接的电机(4)以及能够克服复位力(F
用于运行机动车的制动系统的方法和装置,制动系统.pdf
本发明涉及一种用于运行机动车,尤其是汽车的制动系统的方法,制动系统具有至少一个车轮制动器(1),其中,车轮制动器(1)具有可移动的制动活塞(6)和分别用于移动制动活塞(6)的驻车制动器的电动的第一致动器(7)和行车制动器的液压的第二致动器(5),其中,为了操作驻车制动器,电动的致动器(7)被控制,以便调整车轮制动器(1)的可给定的目标夹紧力。规定,如果通过第一致动器(7)最大可实现的夹紧力低于目标夹紧力,则第二致动器(5)被控制以提供一个附加夹紧力。