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用于制动系统的驱动装置、制动系统.pdf
2023-05-08
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用于制动系统的驱动装置、制动系统.pdf
本发明涉及一种用于机动车的制动系统(1)的驱动装置(2),所述驱动装置具有壳体(14)、电机(13),所述电机具有可转动地支承的驱动轴(12),其中,驱动轴(12)通过布置在壳体(14)中的行星齿轮传动机构(8)与驻车制动器(1)的致动器元件(4)能连接或连接,其中,驱动轴(12)可转动地支承在布置在壳体(14)中的轴承盖(15)中。规定,轴承盖(15)由塑料制成。
2023-05-08
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制动装置及具有该制动装置的轮毂驱动系统.pdf
本发明提供了一种制动装置，用于直接制动车轮，包括第一制动卡钳、第二制动卡钳和环形制动盘，其中，环形制动盘可拆卸地安设在设置在车轮内侧端面的凸台上，第一制动卡钳和第二制动卡钳设置在环形制动盘的径向内侧。一种轮毂驱动系统，其包括：所述制动装置；第一电机和第二电机，用于分别驱动车轮旋转；轮内减速器，用于分别匹配第一电机和第二电机与车轮的转速，包括减速器壳体、第一主动齿轮、第二主动齿轮和被动齿轮；轮毂，用于支撑和连接被动齿轮和车轮；轮毂轴承，用于支撑轮毂旋转，包括外轴承和内轴承；以及转向节，用于支撑和容纳第一电机
2023-10-19
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用于车辆的制动系统的控制装置、用于车辆的制动系统以及用于运行车辆的制动系统的方法.pdf
本发明涉及一种用于车辆的制动系统的控制装置（100），借助于所述控制装置能够将所述制动系统控制到第一运行模式中，在所述第一种运行模式中在通过驾驶员施加的对制动操纵元件（64）的操纵中至少在所述制动系统的第一制动回路（50）的第一车轮制动钳（53a）中抑制了制动压力形成，其中在所述第一运行模式期间能够将所述第一车轮制动钳（53a）的第一车轮输入阀（74a）至少部分时间控制到至少部分打开的状态中并且能够将所述第一车轮制动钳（53a）的第一车轮输出阀（78a）保持到至少部分打开的状态中，其中能够将所述第一制动回
2023-10-14
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用于运行制动系统的方法和装置以及制动系统.pdf
本发明涉及一种用于运行机动车的液压的制动系统（1）的方法，所述液压的制动系统具有至少一个能液压操纵的车轮制动器（2）、带有用于预先给定目标‑制动力矩的能操纵的制动踏板（7）的制动踏板机构（3）以及为了根据所述目标‑制动力矩产生液压压力而被电操控的压力产生器（15），其中在正常运行中将所述压力产生器（15）的运行电流限制到能预先给定的第一极限值。在此规定，根据对于所述制动踏板（7）的操纵的方式对所述制动踏板机构（3）进行监控，并且在检测到对于所述制动踏板（7）的高动态的操纵时取消对于所述运行电流的限制。
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制动系统、用于运行制动系统的方法以及用于制动系统的制造方法.pdf
本发明涉及一种用于机动车的制动系统，该制动系统具有主制动缸（14）、制动回路（24）以及耦合到所述第一车轮制动缸（68a、68b）上的液压机组（76、80），其中所述主制动缸（14）如此耦合到制动输入元件（10）上，使得制动压力信号和/或操纵位移信号能够在未放大的情况下提供给所述主制动缸（14）并且相应的未放大的压力信号能够通过所述主制动缸（14）来发出，其中所述制动回路（24）具有能够切换为打开的模式以及关闭的模式的分离装置（66）和至少一个布置在车轮（26a、26b）上的车轮制动缸（68a、68b），
2023-10-21
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