电动制动系统的控制装置和电动制动系统的控制方法.pdf
慧颖****23
亲,该文档总共18页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
电动制动系统的控制装置和电动制动系统的控制方法.pdf
本发明提供一种电动制动系统的控制装置和电动制动系统的控制方法,其无论是否发生制动动作,都降低电动制动系统中消耗的电力。本发明包括由制动ECU(1151)、制动钳ECU(110)、(111)、(113)构成的第1制动系统,和由制动ECU(1161)、制动钳ECU(109)、(112)、(114)构成的第2制动系统。制动ECU(1151)包括基于车辆的行驶信息控制对制动钳ECU(110)、(111)、(113)的电源接通和电源断开的状况判断部(1152),制动ECU(1161)包括基于行驶时和制动动作时的车辆
电动制动系统和电动制动装置.pdf
本发明的课题在于提供一种电动制动系统以及电动制动装置,其中,针对制动力控制与防抱死控制等的车轮速度控制的进行,布线结构简单并且可缩短动力线,成本方面具有优越性,另外可延长电动制动装置的指令通信周期,可实现通信机构的成本的降低,可靠性的提高。制动综合控制机构(7)产生作为上述目标值的各电动制动装置(3)的目标制动力与目标车轮速度相当值,将其传送给上述目标值传送机构(10)。各电动制动装置(3)的电动制动控制装置(5)包括:制动力控制器(33),该制动力控制器33按照目标制动力控制电动机(11);车轮速度控制
一种电动汽车的制动控制方法、制动控制装置和制动系统.pdf
本申请公开了一种电动汽车的制动控制方法,包括:接收踏板位移信息,踏板位移信息包括踏板位移和踏板位移时间;将踏板位移信息模拟出踏板位移随时间变化曲线,计算得到踏板位移随时间变化曲线的斜率;在轮边制动器故障或者踏板位移随时间变化曲线的斜率大于或等于设定的紧急制动临界曲线的斜率时,发送反向电流请求信号,以控制驱动电机反向驱动。本制动控制方法在电动汽车紧急制动工况时,启动驱动电机反向驱动,和轮边制动器一起制动,与单独由轮边制动器进行制动相比,提高了整车制动减速度,缩短了紧急制动距离,在轮边制动器故障时,启动驱动电
电动制动系统及其控制方法.pdf
公开了一种电动制动系统及其控制方法。该电动制动系统包括:踏板传感器,其被配置为感测踏板力;计算器,其被配置为基于所感测的踏板力来计算目标制动压力;第一液压回路,其被配置为形成至少一个后轮的制动压力或者形成后轮再生制动压力;第二液压回路,其被配置为形成至少一个前轮的制动压力;以及控制器,其被配置为在车辆减速期间执行后轮再生制动,当后轮再生制动压力达到最大再生制动压力时执行前轮液压的协作控制,当后轮再生制动被解除时将前轮液压增大至目标制动压力,然后增大后轮液压。
电动式制动系统的控制装置及控制方法.pdf
本发明涉及电动式制动系统的控制装置及控制方法,根据电动式制动系统,防止根据执行器的运作错误发生偏制动。本发明提供电动式制动系统的控制装置,根据从踏板模拟器传达的制动信号,为了电动式刹车的制动,控制分别具备于各轮毂的执行器,特征在于,包括:制动力计算部,根据所述制动信号,计算根据目标制动力与所述执行器的制动力;系统故障判断部,比较车辆的减速度与所述目标制动力,判断所述电动式制动系统是否故障;及执行器故障判断部,所述系统故障判断部判断故障的情况,判断所述执行器是否故障。所述执行器故障判断部判断结果为,判断特定