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大庆实验中学实验一部2020级高(二)下学期开学考试说明:1.请将答案填涂在答题卡的指定区域内。2.满分100分,考试时间90分钟。一、选择题(本大题共30小题,每小题2分,满分60分)民航摄影师热衷于在飞机上拍摄霞光等天象,但有时刺眼的日光又会对乘机的旅客带来干扰。摄影师发现,各城市日出日落时间表并不适用于飞机航班上,例如某日武汉的日落时间表上显示为18:28,但飞机18:40经过武汉上空时仍可见到太阳。下图示意上海和成都之间的航线。据此完成下面小题。1.从成都飞往上海的航班前半段左侧舷窗需要用遮阳板,后半段右侧舷窗需要用遮阳板,飞机起飞的北京时间可能是()A.8月10日7:00B.5月10日13:00C.2月10日8:00D.11月10日16:002.各城市日出日落时间表并不适用于飞机航班上,主要是因为()A.飞机飞行速度快B.飞机飞行高度高C.大气散射作用强D.大气反射作用强【答案】1.A2.B【解析】【分析】【1题详解】由题干分析可知,飞机由成都飞往上海,是自西向东飞行,左侧舷窗位于北侧,前半段左侧舷窗需要用遮阳板,说明太阳在偏北方。由所学知识可知,北半球中纬的地点,太阳能在偏北方,只能是太阳直射点在北半球时的日出或日落时间,CD错误;北京时间8月10日7:00,成都时间大约为6:00,是刚日出之后,太阳应位于东北方,北侧舷窗需要用遮阳板,A正确;5月10日13:00飞机起飞时,成都时间大致为12:00,太阳在南方,因此飞行前半段时,南面的舷窗需要用遮阳板,B错误。故选A。【2题详解】各城市日出日落时间表不适用于飞机航班的原因是飞机飞行的高度高,日出时间要早,日落时间要晚。B正确;日出日落时间早晚与飞机飞行速度、大气反射作用无关,AD错误;大气散射作用只是影响天空的明亮度要早或晚日出和日落,不影响日出和日落。C错误。故选B。【点睛】日出日落方位:1、春秋二分日,全球各地的日出日落方位除了南北两极点外均为从正东方向升起、从正西方向落下。2、太阳直射北半球时,全球各地除了极昼、极夜地区以外,太阳都是从东北方向升起、从西北方向落下,而且太阳直射点的纬度越接近北回归线,各地日出、日落的方位就越偏北;纬度越高的地方日出日落的方位也越偏北。3、太阳直射南半球时,全球各地除了极昼、极夜地区以外,太阳都是从东南方向升起,从西南方向落下,而且太阳直射点的纬度越接近南回归线,各地日出、日落的方位就越偏南;纬度越高的地方日出日落的方位也越偏南。读世界局部地区某月等温线示意图,完成下面小题。3.图中PQ两点间东西距离约为()A.2200千米B.1100千米C.550千米D.275千米4.此时()A.亚欧大陆等温线向南凸出B.北京、上海等盛行东南季风C.非洲最南端气候高温多雨D.地中海气候区温和多雨5.图中海峡()A.是德雷克海峡B.沟通了北冰洋和太平洋C.终年封冻D.是俄罗斯和加拿大的分界线【答案】3.B4.A5.B【解析】【分析】【3题详解】根据图中经纬度变化规律可知,PQ两点位于60°N纬线上,而且两点之间的经度差是20°;根据纬线上两点之间距离的计算公式可知,PQ两点间距离为111千米×cos60°×20=1110千米,故选B。【4题详解】由题可知,此时海洋上等温线向北凸出,应为北半球的冬季,因此北半球大陆等温线向南凸出,A正确。北京、上海冬季盛行西北季风,B错误。非洲最南端为地中海气候,南半球为夏季,炎热干燥,C错误。北半球地中海气候区温和多雨,南半球炎热干燥,D错误。故选A。【5题详解】结合所学知识可知,图中海峡为白令海峡,是北冰洋和太平洋的分界线,A错误,B正确。白令海峡夏季不封冻,C错误。白令海峡是俄罗斯与美国阿拉斯加州的分界线,D错误。故B。【点睛】赤道的长度是60度纬线的2倍,因此60度纬线上两点的距离=111×cos60°×经度差÷2。下图为某个半球经纬网示意图。读图,完成下面小题。6.甲、乙两人从C点出发,甲向正东行,乙向正北行,如果前进的方向保持不变,那么()A.两人都能回到原出发地点B.两人都不能回到原出发地点C.只有乙能回到原出发地点D.只有甲能回到原出发地点7某人从赤道以北30公里处出发,依次向正西、正南、正东、正北各走100公里,最后他位于()A.出发点B.出发点以西C.出发点以东D.出发点以北8.某军舰在(20°W,29°N)的海面上,沿20°W经线向北发射导弹,射程为100Km,落弹点将在()A.东半球中纬度地区B.东半球低纬度地区C.西半球中纬度地区D.西半球低纬度地区【答案】6.D7.C8.B【解析】【分析】【6题详解】从题干可知,甲、乙两人从C点出发,甲向正东行,是沿着纬线行走,由于纬线是圆圈,所以能回到原出发点;乙向正北行,则是沿着经线向北,由于方向不变,所以最北只能到达北极点,回不到出发点。D正确