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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106870074A(43)申请公布日2017.06.20(21)申请号201510938145.0(22)申请日2015.12.14(71)申请人重庆迈酷网络科技有限责任公司地址408099重庆市涪陵区高笋塘商业步行街中部1号楼10-2(72)发明人刘勇(74)专利代理机构重庆创新专利商标代理有限公司50125代理人付继德(51)Int.Cl.F01N3/30(2006.01)F01N5/02(2006.01)F01N3/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车尾气处理装置(57)摘要本发明公开了一种汽车尾气处理装置,包括管体、散热装置、连接管、制氧装置、氧化管和二氧化碳处理装置,所述散热装置设置在关卡与汽车排气管的连接处,所述连接管的输入口与汽车排气管的输出口相通连接,所述制氧装置的输入口与连接管的输出口相通连接,所述氧化管的输入口与制氧装置的输出口相通连接,所述二氧化碳处理装置的输入口与氧化管的输出口相通连接,所述二氧化碳处理装置的输出口与气体出口相通连接,所述二氧化碳处理装置与气体出口连接处设置有吸附海绵,所述连接管、制氧装置、氧化管和二氧化碳处理装置内部通过圆形气体管相通连接。该汽车尾气处理装置,节约能源,便于拆卸,清理简单。CN106870074ACN106870074A权利要求书1/1页1.一种汽车尾气处理装置,包括管体(1)、散热装置(2)、连接管(3)、制氧装置(4)、氧化管(5)、二氧化碳处理装置(6)和气体出口(7),其特征在于:所述管体(1)端部设置有关卡(9),所述散热装置(2)设置在关卡(9)与汽车排气管的连接处,所述管体(1)另一端设置有弯体(13),且气体出口(7)对向地面,且设置在与关卡(9)连接处,所述连接管(3)的输入口与汽车排气管的输出口相通连接,所述制氧装置(4)的输入口与连接管(3)的输出口相通连接,所述氧化管(5)的输入口与制氧装置(4)的输出口相通连接,所述二氧化碳处理装置(6)的输入口与氧化管(5)的输出口相通连接,且二氧化碳处理装置(6)设置在弯体(13)处,所述二氧化碳处理装置(6)的输出口与气体出口(7)相通连接,所述二氧化碳处理装置(6)与气体出口(7)连接处设置有吸附海绵(8),所述连接管(3)、制氧装置(4)、氧化管(5)和二氧化碳处理装置(6)内部通过圆形气体管(12)相通连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置,其特征在于:所述散热装置(2)包括致密铜丝网(21)和散热管(22),所述散热管(22)的输出口与汽车的供暖系统连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置,其特征在于:所述连接管(3)内设置含有还原性质的催化剂,所述制氧装置(4)内设置有过氧化钠,所述氧化管(5)内设置有氧化剂。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置,其特征在于:所述二氧化碳处理装置(6)包括水和氢氧化钠,所述圆形气体管(12)与连接管(3)、制氧装置(4)、氧化管(5)和二氧化碳处理装置(7)连接处设置有透气孔(121)。2CN106870074A说明书1/3页一种汽车尾气处理装置技术领域[0001]本发明属于汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车尾气处理装置。背景技术[0002]汽车尾气不仅气味怪异,而且令人头昏、恶心,影响人的身体健康。在车辆不多的情况下,大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加,交通拥堵成了家常便饭,汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成,由此带来的汽车尾气更是害人不浅。科学分析表明,汽车尾气中含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称[2],与交通事故遇难者相比,英国每年死于空气污染的人要多出10倍。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车尾气处理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车尾气处理装置,包括管体、散热装置、连接管、制氧装置、氧化管和二氧化碳处理装置,所述管体端部设置有关卡,所述散热装置设置在关卡与汽车排气管的连接处,所述管体另一端设置有弯体,且气体出口对向地面,且设置在与关卡连接处,所述连接管的输入口与汽车排气管的输出口相通连接,所述制氧装置的输入口与连接管的输出口相通连接,所述氧化管的输入口与制氧装置的输出口相通连接,所述二氧化碳处理装置的输入口与氧化管的输出口相通连接,且二氧化碳处理装置设置在弯体处,所述二氧化碳处理装置的输出口