一种工业计算机用减震装置.pdf
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一种工业计算机用减震装置.pdf
本发明提供了一种工业计算机用减震装置,包括工业计算机,本发明通过将第二滚珠设置于计算机上板的内部,计算机下板基于第二滚珠相应的设置有滑槽,该计算机下板与第二滚珠滑动连接,使此新型结构中计算机上板与计算机下板之间的缓冲幅度大,通过将限位挡板设置呈“L”字状,其内侧面上基于中置板的侧边设置有呈橡胶圆弧状的限位凸块,该限位凸块与中置板弹性连接,使此新型结构的中置板的卸力更加合理,通过将中置板的上端面以及计算机上板的内壁上基于第一滚珠均相应的设置有滑槽,该滑槽与第一滚珠活动连接,且滑槽的内侧面上设置有直径大于第一
一种建筑用减震装置.pdf
本发明公开了一种建筑用减震装置,包括顶板、支撑板和减震箱,所述支撑板下方等距固定连接有若干螺纹丝杆,所述螺纹丝杆依次活动穿过有齿轮一、转动机构一、横向减震筒一和隔板,相邻的所述齿轮一间啮合连接有齿轮二,所述反向杆依次活动穿过有齿轮二、转动机构二、横向减震筒二和隔板,所述滑动件内部活动穿过有支撑杆,相邻的所述支撑杆和螺纹丝杆间活动设置有横向减振器,本发明可以实现对横向振动和纵向振动的双重减震,并将建筑物受到的部分冲击能量返还给建筑物,加快建筑物受到震动后的恢复,同时横向减震器倾斜设置在支撑杆和螺纹丝杆之间,
一种汽车用减震装置.pdf
本发明提供了一种汽车用减震装置,属于减震技术领域。它解决了现有技术中不能灵活的调节减震器的性能及当震动频繁时油液温度会很快升高的问题。本汽车用减震装置,包括活塞液压减震器,所述活塞液压减震器腔体底部与特斯拉涡轮机的进液端口联通,所述活塞液压减震器腔体上部与特斯拉涡轮机的出液端口联通,所述特斯拉涡轮机的涡轮轴一端连接电机,另一端涡轮轴上设置风扇叶片。本发明利用减震器与特斯拉涡轮机结合可以通过电机的转动实现了对减震器阻尼力的调节,通过在特斯拉涡轮机上设置风扇叶片,可以利用减震器的震动能量为油液降温。
一种床垫用减震装置.pdf
本申请涉及床垫技术领域,公开了一种床垫用减震装置,包括垫体及调节垫,垫体包括垫板及胶垫,垫板上均匀布设有螺纹孔,胶垫上设有开口朝向垫板的减震槽,减震槽的侧壁上均匀布设有透气孔,减震槽的顶壁上对应螺纹孔设有减震盲孔;螺纹孔内均设有上端伸入对应减震盲孔内的缓冲组件,缓冲组件用于对垫体进行缓冲,缓冲组件的下端部处设有用于对减震槽进行透气的透气组件;调节垫包括基座,基座内设有开口朝向垫体的调节槽,调节槽内通过调节组件设有可升降的调节板,调节板上对应缓冲组件设有凸柱,缓冲组件与对应凸柱间套设有用于对垫体进行减震的第
一种汽车用减震装置.pdf
一种汽车用减震装置,属于汽车用品,该汽车用减震装置可以有效解决以往效果不理想,使用寿命短的问题。其结构包括一支板,所述的支板上设有三个通孔,三个通孔下方分别设有三个支杆,所述的支杆上套置有弹簧;所述的支杆的两端设有橡胶层。本发明的一种汽车用减震装置,操作简单,使用方便,适用于多种场所。