一种建筑用减震装置.pdf
Jo****31
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相关资料
一种建筑用减震装置.pdf
本发明公开了一种建筑用减震装置,包括顶板、支撑板和减震箱,所述支撑板下方等距固定连接有若干螺纹丝杆,所述螺纹丝杆依次活动穿过有齿轮一、转动机构一、横向减震筒一和隔板,相邻的所述齿轮一间啮合连接有齿轮二,所述反向杆依次活动穿过有齿轮二、转动机构二、横向减震筒二和隔板,所述滑动件内部活动穿过有支撑杆,相邻的所述支撑杆和螺纹丝杆间活动设置有横向减振器,本发明可以实现对横向振动和纵向振动的双重减震,并将建筑物受到的部分冲击能量返还给建筑物,加快建筑物受到震动后的恢复,同时横向减震器倾斜设置在支撑杆和螺纹丝杆之间,
建筑用减震装置.pdf
本发明公开了一种建筑用减震装置,包括震动支架和震动台,震动支架包括底座、震动转轮和震动动杆,在震动动杆与底座的底部之间设有驱动轮,还设有横向油缸,底座的底部为弧形面设置,在底座的顶面设有减震卡槽,在减震卡槽内设有轴杆,在轴杆的中部设有减震偏心轮,在震动台的底面设有与减震偏心轮相连接的减震凸块,在减震卡槽的内侧壁上对称设有动轮槽,在动轮槽内设有动轮,在减震偏心轮的轮边侧与驱动轮之间设有同步连杆,在减震偏心轮与减震卡槽之间设有缓冲压簧。本发明的结构简单、使用稳定性好,可有效的减少震动所产生的噪音,提高了使用可
一种建筑用减震软钢阻尼装置.pdf
本发明涉及一种建筑用减震软钢阻尼装置,包括布置于建筑主体上的固定支撑,于所述固定支撑上布置软钢阻尼器,所述软钢阻尼器外圈与齿轮配合,所述齿轮与齿条啮合。本发明结构简单、使用方便、制造成本低,利用软钢阻尼器与齿轮配合,通过齿轮与齿条的传动来实现软钢阻尼器的扭转耗能,由此实现了建筑主体的稳定性与安全性,齿条与固定支撑的连接方式保证了齿条损坏时的更换便利性。
一种建筑用固定支撑的减震装置.pdf
本发明涉及减震设备技术领域,且公开了一种建筑用固定支撑的减震装置,包括底座,底座,的底部设置有控制板,底座内侧的上部设置有阻尼线圈,底座的外部固定连接有水平台,水平台的上方固定连接有外支架,外支架的上端对称设置有若干弹簧管,弹簧管内设置有缓冲塞,缓冲塞延伸出弹簧管的一端铰接有支杆,支杆的另一端铰接卸力杆。该建筑用固定支撑的减震装置,通过中心圆台产生的各向振动均会挤压伸缩块,推动卸力杆将振动动能传递给缓冲塞,转化为弹簧管内力,同时底部永磁块偏转,在阻尼线圈产生电流,因电磁阻尼效果分散承担部分动能,大大提高了
一种汽车用减震装置.pdf
本发明提供了一种汽车用减震装置,属于减震技术领域。它解决了现有技术中不能灵活的调节减震器的性能及当震动频繁时油液温度会很快升高的问题。本汽车用减震装置,包括活塞液压减震器,所述活塞液压减震器腔体底部与特斯拉涡轮机的进液端口联通,所述活塞液压减震器腔体上部与特斯拉涡轮机的出液端口联通,所述特斯拉涡轮机的涡轮轴一端连接电机,另一端涡轮轴上设置风扇叶片。本发明利用减震器与特斯拉涡轮机结合可以通过电机的转动实现了对减震器阻尼力的调节,通过在特斯拉涡轮机上设置风扇叶片,可以利用减震器的震动能量为油液降温。