用于控制阀的致动器.pdf
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提供了一种用于控制具有阀杆的阀的致动器(1)。致动器包括用于手动地移动所述致动器主轴(3)的手动超控装置,手动超控装置包括锁定元件(80)、容纳致动器主轴的至少一部分的致动器主轴保持器(70)。引导装置(92、94)适于沿致动器主轴保持器引导致动器主轴。在正常操作模式中,致动器主轴保持器被锁定到所述锁定元件,并且所述致动器主轴是经由所述引导装置沿着所述致动器主轴保持器可引导的。在手动超控操作模式中,所述致动器主轴保持器从所述锁定元件解锁,并且所述致动器主轴保持器是经由所述引导装置与所述致动器主轴一起可旋转
用于调节致动元件的致动器.pdf
本发明涉及一种用于调节特别是机动车辆(1)的致动元件(5)的致动器(6),所述致动器(6)包括具有输入轴(17)的伺服电动机(16),在输入轴(17)上不可旋转地安装有输入齿轮(18)。致动器(6)还包括:输出轴(25),其可旋转地安装在输入轴(17)上,沿轴向平行于输入轴(17)且沿径向与输入轴(17)间隔开,输出齿轮(26),其不可旋转地安装在输出轴(25)上。本发明的目的为发明一种具有节省空间设计和/或减少重量的致动器(6)。为此目的,至少一个输入中间单元(19)相对于输入轴(17)可旋转地安装,而
用于摇臂开关的致动器.pdf
一种摇臂开关(20)可包括壳体(22)和相对于壳体(22)枢转安装以便在初始位置和致动位置之间运动的致动器(50)。致动器(50)可包括限定第一接触表面(68)和第二接触表面(70)的外面(58),第一接触表面(68)是大致平面的,并布置在第一接触平面(72)内,第二接触表面(70)是大致平面的,并布置在第二接触平面(82)内,其中第二接触平面(82)与第一接触平面(72)间隔开并大致平行。接触表面(68、70)被定向成通过外观和/或感觉清楚地指示摇臂开关(20)是位于第一位置,还是位于第二位置,由此允许
用于车辆的转向致动器.pdf
本文描述了用于车辆的转向致动器。示例性致动器包括:待耦接到车辆的转向节的齿条;耦接到齿条的滚珠螺母;耦接到滚珠螺母的齿圈;以及具有与齿圈接合的小齿轮的马达。马达通过小齿轮和齿圈使滚珠螺母旋转,从而使齿条线性移动。
用于致动器的驱动装置.pdf
本发明涉及一种用于致动器(2)、尤其用于机动车辆的制动装置的驱动装置(1),其具有:电机(3),该电机具有在壳体(4)中可转动地支承的转子(7)和在壳体固定的定子(6);布置在壳体(4)中的轴承盖(9),该轴承盖具有至少一个沿轴向延伸的套筒形的支承区段(10),该支承区段用于可转动地支承电机(3)的承载转子(7)的驱动轴(8),其中,轴承盖(9)具有沿轴向延伸的且套筒形地构造的保持区段(13),该保持区段摩擦锁合地保持在壳体(4)的套筒形地构造的端部区段(14)中并且具有大于支承区段(10)的直径的直径,