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本发明涉及一种用于致动器(2)、尤其用于机动车辆的制动装置的驱动装置(1),其具有:电机(3),该电机具有在壳体(4)中可转动地支承的转子(7)和在壳体固定的定子(6);布置在壳体(4)中的轴承盖(9),该轴承盖具有至少一个沿轴向延伸的套筒形的支承区段(10),该支承区段用于可转动地支承电机(3)的承载转子(7)的驱动轴(8),其中,轴承盖(9)具有沿轴向延伸的且套筒形地构造的保持区段(13),该保持区段摩擦锁合地保持在壳体(4)的套筒形地构造的端部区段(14)中并且具有大于支承区段(10)的直径的直径,其中,在保持区段(13)与支承区段(10)之间构造有轴承盖(9)的至少一个沿径向延伸的且盘环状地构造的底部区段(25)。提出了,保持区段(13)具有与底部区段(25)连接的轴向的第一部分区段(23)以及与第一部分区段(23)连接的第二部分区段(24),第一部分区段具有第一外直径(D1),第二部分区段具有第二外直径(D2),其中,第二外直径(D2)大于第一外直径(D1)。