一种重型折叠汽运架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113104347A(43)申请公布日2021.07.13(21)申请号202110467659.8(22)申请日2021.04.28(71)申请人无锡市迈特动力机械有限公司地址214135江苏省无锡市新吴区南站工业集中园B区E座03号(72)发明人张布海(74)专利代理机构深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙)44728代理人涂柳晓(51)Int.Cl.B65D19/44(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种重型折叠汽运架(57)摘要本发明提供一种重型折叠汽运架，涉及运输设备技术领域。该种重型折叠汽运架，包括固定于固定机架底部的底座，所述底座两侧的中心均开设有叉车孔，所述固定机架的中心分别固定连接有多根横向加固杆和纵向加固杆，所述固定机架中心一侧的前后两端均固定连接有第一支撑板，所述固定机架的中心远离两个第一支撑板的一侧固定连接有加固板，所述加固板顶部的前后两端均固定连接有第二支撑板；两个所述第一支撑板顶部的中心均活动安装有第一支撑机构。通过设计自锁以及防脱落结构，可以对定位后的发动机进行牢固的锁定与限位，有效防止了发动机在运输过程中发生脱落的问题，活动插销还设计有防夹手机构，有效防止了对操作人员手部造成伤害。CN113104347ACN113104347A权利要求书1/2页1.一种重型折叠汽运架，其特征在于：包括固定于固定机架(1)底部的底座(2)，所述底座(2)两侧的中心均开设有叉车孔(3)，所述固定机架(1)的中心分别固定连接有多根横向加固杆(4)和纵向加固杆(5)，所述固定机架(1)中心一侧的前后两端均固定连接有第一支撑板(6)，所述固定机架(1)的中心远离两个第一支撑板(6)的一侧固定连接有加固板(7)，所述加固板(7)顶部的前后两端均固定连接有第二支撑板(8)；两个所述第一支撑板(6)顶部的中心均活动安装有第一支撑机构(9)，两个所述第二支撑板(8)顶部的中心均活动安装有第二支撑机构(10)；两组所述第一支撑机构(9)和第二支撑机构(10)均是通过多个固定螺栓(11)分别固定于第一支撑板(6)和第二支撑板(8)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种重型折叠汽运架，其特征在于：所述固定机架(1)与底座(2)为一体式结构。3.根据权利要求1所述的一种重型折叠汽运架，其特征在于：所述固定机架(1)呈矩形框架结构，且多根所述横向加固杆(4)和纵向加固杆(5)均是通过焊接与固定机架(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种重型折叠汽运架，其特征在于：所述第一支撑机构(9)包括第一固定座(901)，所述第一支撑板(6)顶部的中心固定连接有第一固定座(901)，所述第一固定座(901)顶部的中心固定连接有第一支撑柱(902)，所述第一支撑柱(902)的周侧焊接有多个与第一固定座(901)相对应的第一加固三角板(903)，所述第一支撑柱(902)的中心活动安装有第一固定柱(904)，所述第一支撑柱(902)的中心安装有与第一固定柱(904)相对应的第一限位转轴(905)，所述第一支撑柱(902)外壁的顶部固定连接有第一加固环(906)，所述第一固定柱(904)外壁的两侧均固定连接有第一限位卡块(907)，所述第一支撑柱(902)两侧顶部的中心均开设有与第一限位卡块(907)相对应的第一限位卡槽(908)，所述第一固定柱(904)的顶端固定连接有定位座(909)，所述定位座(909)的中心固定连接有支撑垫(910)，所述定位座(909)一侧的顶部固定连接有限位轴套(911)，所述限位轴套(911)的中心滑动安装有定位插销(912)，所述定位插销(912)远离定位座(909)的一端固定连接有固定杆(913)，所述固定杆(913)外壁的两侧均固定连接有与限位轴套(911)相对应的限位环(914)，所述限位轴套(911)外壁的两侧均开设有与固定杆(913)相对应的限位滑槽(915)，两个所述限位滑槽(915)的一侧均开设有定位凹槽(916)，所述第一固定座(901)的边角处均开设有第一安装孔(917)。5.根据权利要求4所述的一种重型折叠汽运架，其特征在于：所述定位座(909)一侧的顶部开设有与限位轴套(911)和定位插销(912)相对应的圆孔，且所述定位插销(912)的一端贯通圆孔并向定位座(909)的中心延伸。6.根据权利要求4所述的一种重型折叠汽运架，其特征在于：两组所述限位滑槽(915)与定位凹槽(916)均相互连通，且所述限位滑槽(915)与定位凹槽(916)呈倒钩型结构设置。7.根据权利要求4所述的一种重型折叠汽运架，其特征在于：两个所述限位环(914)分别固定与固定杆(913)两侧的外壁，且所述固定杆(913)