后载架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113911038A(43)申请公布日2022.01.11(21)申请号202010662935.1(22)申请日2020.07.10(71)申请人杭州嘉迈机械有限公司地址311121浙江省杭州市余杭区余杭镇金星工业园中心路(72)发明人王军强(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人沈同全车文(51)Int.Cl.B60R9/06(2006.01)B60R9/10(2006.01)B60Q1/30(2006.01)权利要求书4页说明书9页附图9页(54)发明名称后载架(57)摘要提供一种后载架(1)，具有：基体(2)，其限定纵向方向(L)以及横向方向(T)；连接装置(9)，用于附接到车辆侧拖车联接器；两个保持元件(5)，其被设置在所述基体(2)的后端区域上并被布置在其横向相反两侧上；两个后灯单元(16)，其中的一个后灯单元被保持在所述保持元件(5)中的一个保持元件(5)处，并且每个后灯单元都能够绕枢转轴线(X1、X2)在使用位置和运输位置之间枢转，在使用位置中，后灯单元(16)被折出并在横向方向(T)上从所述基体(2)突出，在运输位置中，后灯单元(16)被折入在基体(2)后方。后灯单元(16)的枢转轴线(X1、X2)关于由纵向方向(L)和横向方向(T)限定的平面直立延伸，特别是垂直于由纵向方向(L)和横向方向(T)限定的平面延伸。CN113911038ACN113911038A权利要求书1/4页1.一种用于安装到车辆的后载架(1)，具有：基体(2)，所述基体(2)限定了在其前侧和其后侧之间的纵向方向(L)，以及横向方向(T)；连接装置(9)，所述连接装置(9)用于附接到被设置在所述基体(2)的所述前侧处的车辆侧拖车联接器；两个保持元件(5)，所述两个保持元件(5)被设置在所述基体(2)的后端区域上并被布置在其横向相反两侧上；两个后灯单元(16)，所述两个后灯单元(16)中的一个后灯单元(16)被保持在所述保持元件(5)中的一个保持元件(5)处，并且所述两个后灯单元(16)中的每个后灯单元都能够绕枢转轴线(X1、X2)在使用位置和运输位置之间枢转，在所述使用位置中，所述后灯单元(16)被折出并在所述横向方向(T)上从所述基体(2)突出，在所述运输位置中，所述后灯单元(16)被折入在所述基体(2)后方，其特征在于，所述后灯单元(16)的枢转轴线(X1、X2)相对于由所述纵向方向(L)和所述横向方向(T)限定的平面直立延伸，特别是垂直于由所述纵向方向(L)和所述横向方向(T)限定的平面延伸。2.根据权利要求1所述的后载架(1)，其特征在于，支承装置被设置成可枢转地支承所述后灯单元(16)。3.根据权利要求2所述的后载架(1)，其特征在于，所述后灯单元(16)在所述保持元件(5)处的支承形成为滑动支承。4.根据权利要求2或3所述的后载架(1)，其特征在于，所述保持元件(5)具有C形基本形状，相应的后灯单元(16)被可枢转地布置在C形腿(19a、19b)之间并且所述保持元件(5)的连接腹板彼此面对。5.根据权利要求4所述的后载架(1)，其特征在于，所述C形腿(19a、19b)倾斜向后地且横向向外地指向。6.根据权利要求4或5所述的后载架(1)，其特征在于，所述支承装置包括铰链销(20、20b)，所述铰链销接合在对应的支承孔(21a、21b)中。7.根据权利要求6所述的后载架(1)，其特征在于，所述铰链销(20、20b)被设计为螺钉。8.根据前述权利要求中的任一项所述的后载架(1)，其特征在于，所述后灯单元(16)每个都具有基本体(17)，特别是一件式基本体(17)。9.根据权利要求8和权利要求4或5所述的后载架(1)，其特征在于，所述后灯单元(16)的基本体每个都承载两个突起(18a、18b)，所述两个突起(18a、18b)在所述保持元件(5)的C形腿(19a、19b)之间突出。10.根据权利要求9所述的后载架(1)，其特征在于，所述支承装置包括两个铰链销(20、20b)，所述两个铰链销(20、20b)被彼此同轴地定向，一个铰链销被布置在所述突起(18a、18b)中的一个突起处，并且所述两个铰链销(20、20b)接合在所述保持元件(5)的C形腿(19a、19b)中的对应的支承孔(21a、21b)中。11.根据前述权利要求中的任一项所述的后载架(1)，其特征在于，所述后灯单元(16)的使用位置和运输位置相对于彼此偏移至少160°的枢转角度，特别是至少170°的枢转角度，优选为180°的枢转角度。2CN113911038A权利要求书2/4页12.一种用于安装到车辆的后载架(1)，具有：基体(2)，所述基体(2)限定了在其前侧和其后侧之间