铁路轨道质量状态评估方法、装置和计算机设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114330993A(43)申请公布日2022.04.12(21)申请号202111374992.0G06Q50/30(2012.01)(22)申请日2021.11.19G06F17/18(2006.01)G06K9/62(2022.01)(71)申请人国能朔黄铁路发展有限责任公司地址062350河北省沧州市肃宁县神华路申请人中国铁道科学研究院集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京铁科英迈技术有限公司(72)发明人杨文曲建军龙亦语秦怀兵徐菲李茂刘攀杜守信杜中(74)专利代理机构华进联合专利商标代理有限公司44224代理人李丹(51)Int.Cl.G06Q10/06(2012.01)权利要求书2页说明书9页附图4页(54)发明名称铁路轨道质量状态评估方法、装置和计算机设备(57)摘要本申请涉及一种铁路轨道质量状态评估方法、装置、计算机设备、铁路轨道质量状态评估系统和存储介质。所述方法包括：获取铁路轨道的待评估区段在第一时刻的几何动态检测数据；基于轨道不平顺质量指数评价算法，根据待评估区段在第一时刻的几何动态检测数据进行计算，得到待评估区段在第一时刻的轨道不平顺质量指数；根据待评估区段在第一时刻的轨道不平顺质量指数和放大系数进行计算，得到轨道质量状态指标；放大系数根据待评估区段在捣固周期内的轨道质量劣化率和轨道质量劣化率标准值确定；根据轨道质量状态指标，评估待评估区段的轨道质量状态。采用本方法能够提高铁路轨道质量状态评估的准确度，而且提高了维修计划的科学性和经济性。CN114330993ACN114330993A权利要求书1/2页1.一种铁路轨道质量状态评估方法，其特征在于，所述方法包括：获取铁路轨道的待评估区段在第一时刻的几何动态检测数据；基于轨道不平顺质量指数评价算法，根据所述待评估区段在第一时刻的几何动态检测数据进行计算，得到所述待评估区段在第一时刻的轨道不平顺质量指数；根据所述待评估区段在第一时刻的轨道不平顺质量指数和放大系数进行计算，得到轨道质量状态指标；所述放大系数根据所述待评估区段在捣固周期内的轨道质量劣化率和轨道质量劣化率标准值确定；根据所述轨道质量状态指标，评估所述待评估区段的轨道质量状态。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述待评估区段在第一时刻的轨道不平顺质量指数和放大系数进行计算的步骤包括：获取所述铁路轨道的各区段在所述捣固周期内的各几何动态检测数据；根据各所述区段在所述捣固周期内的各几何动态检测数据进行轨道质量劣化率统计分析，得到所述轨道质量劣化率标准值；根据所述轨道质量劣化率和所述轨道质量劣化率标准值进行计算，得到所述放大系数。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述轨道质量劣化率和所述轨道质量劣化率标准值进行计算的步骤包括：基于轨道不平顺质量指数评价算法，根据所述待评估区段在所述捣固周期内的各几何动态检测数据进行计算，得到所述待评估区段在所述捣固周期内的各轨道不平顺质量指数；根据所述待评估区段在所述捣固周期内的各轨道不平顺质量指数进行计算，得到所述轨道质量劣化率。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述轨道质量状态指标，评估所述待评估区段的轨道质量状态的步骤包括：若所述轨道质量状态指标大于质量状态指标阈值，则所述轨道质量状态为非正常状态；若所述轨道质量状态指标小于或等于质量状态指标阈值，则所述轨道质量状态为正常状态。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述轨道质量状态指标，评估所述待评估区段的轨道质量状态的步骤还包括：若所述轨道质量状态为所述非正常状态，则进行铁路轨道维修预警。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述几何动态检测数据包括左轨高低数据、右轨高低数据、左轨轨向数据、右轨轨向数据、轨距数据、水平数据和三角坑数据。7.一种铁路轨道质量状态评估装置，其特征在于，所述装置包括：第一数据获取模块，用于获取铁路轨道的待评估区段在第一时刻的几何动态检测数据；第一数据计算模块，用于基于轨道不平顺质量指数评价算法，根据所述待评估区段在第一时刻的几何动态检测数据进行计算，得到所述待评估区段在第一时刻的轨道不平顺质量指数；2CN114330993A权利要求书2/2页第二数据计算模块，用于根据所述待评估区段在第一时刻的轨道不平顺质量指数和放大系数进行计算，得到轨道质量状态指标；所述放大系数根据所述待评估区段在捣固周期内的轨道质量劣化率和轨道质量劣化率标准值确定；质量状态评估模块，用于根据所述轨道质量状态指标，评估所述待评估区段的轨道质量状态。8.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序