一种汽车零部件夹持用台式设备.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115284233A(43)申请公布日2022.11.04(21)申请号202211211604.1(22)申请日2022.09.30(71)申请人徐州迈威机械有限公司地址221000江苏省徐州市铜山区伊庄镇晓庄村(72)发明人汤建栋(74)专利代理机构杭州航璞专利代理有限公司33498专利代理师贾甜甜(51)Int.Cl.B25H1/08(2006.01)B25H1/10(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种汽车零部件夹持用台式设备(57)摘要本申请提供一种汽车零部件夹持用台式设备，包括：工作台，工作台顶部对称设置有一对立板，一对立板之间设置有用于对零部件进行夹持的夹紧机构；夹紧机构包括第一电动推杆和第二电动推杆，第一电动推杆、第二电动推杆分别设置在一对立板上，第一电动推杆和第二电动推杆的伸缩轴上均设置有夹柱，一个夹柱上设置有第一夹板，另一个夹柱上设置有第二夹板，两个夹柱分别与第一夹板、第二夹板连接处均设置有使第一夹板和第二夹板带动夹持的零部件进行调节角度的转动轴承；第一夹板、第二夹板上均设置有分别与两个夹柱连接用于对夹持的零部件进行止动的旋转止动机构，本申请结构合理，操作简单观察及时，维修效率高，安全性高。CN115284233ACN115284233A权利要求书1/2页1.一种汽车零部件夹持用台式设备，包括：工作台（1），所述工作台（1）顶部对称设置有一对立板（1001），一对所述立板（1001）之间设置有用于对零部件进行夹持的夹紧机构（3）；其特征在于，所述夹紧机构（3）包括第一电动推杆（31）和第二电动推杆（36），所述第一电动推杆（31）、第二电动推杆（36）分别设置在一对所述立板（1001）上，所述第一电动推杆（31）和第二电动推杆（36）的伸缩轴上均设置有夹柱（32），一个所述夹柱（32）上设置有第一夹板（33），另一个所述夹柱（32）上设置有第二夹板（34），两个所述夹柱（32）分别与所述第一夹板（33）、所述第二夹板（34）连接处均设置有使所述第一夹板（33）和所述第二夹板（34）带动夹持的零部件进行调节角度的转动轴承（35）；所述第一夹板（33）、所述第二夹板（34）上均设置有分别与两个夹柱（32）连接用于对夹持的零部件进行止动的旋转止动机构（4）。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹持用台式设备，其特征在于，所述旋转止动机构（4）包括对称设置在第一夹板（33）和第二夹板（34）顶部的固定板（42），所述固定板（42）内部设置有贯通的螺纹柱（43），所述螺纹柱（43）顶部设置有转盘（41），所述螺纹柱（43）底部设置有止动板（45），两个所述夹柱（32）分别与所述止动板（45）相对应的位置处开设有环形槽（46），所述螺纹柱（43）与所述止动板（45）连接处设置有第一轴承（44）。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件夹持用台式设备，其特征在于，所述止动板（45）为弧形结构，所述止动板（45）与所述环形槽（46）相匹配，所述固定板（42）顶部开设有贯通的螺纹孔，所述螺纹柱（43）与所述固定板（42）之间通过螺纹相连接。4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件夹持用台式设备，其特征在于，所述止动板（45）顶部对称设置有限位柱（422），所述固定板（42）顶部开设有与所述限位柱（422）相匹配的限位孔（421）。5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件夹持用台式设备，其特征在于，还包括设置在所述第一夹板（33）和所述第二夹板（34）之间用于使所述第一夹板（33）和所述第二夹板（34）相互靠近的端面重合的定位机构（5），所述定位机构（5）包括开设在所述第一夹板（33）和所述第二夹板（34）侧壁上的定位槽（51），所述定位槽（51）内部设置有衔接所述第一夹板（33）和所述第二夹板（34）的定位板（56）。6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件夹持用台式设备，其特征在于，所述定位板（56）侧壁上设置有连接块（55），所述第二夹板（34）上设置有磁性块（52），所述连接块（55）靠近所述磁性块（52）的一侧设置有磁铁（54），所述第一夹板（33）侧壁上设置有与所述连接块（55）相匹配的导向槽（53）。7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件夹持用台式设备，其特征在于，所述定位槽（51）和所述导向槽（53）相连通、且设置在第二夹板（34）上相邻的两侧壁上。8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹持用台式设备，其特征在于，所述第一电动推杆（31）和所述夹柱（32）之间设置有驱动机构（2），所述驱动机构（2）包括设置在第一电动推杆（31）伸缩轴上的支撑座（22），所述支撑座（22）底部设置有电机（24），所述支撑座（22）内部设置有