牵引电机轴承密封结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107834747A(43)申请公布日2018.03.23(21)申请号201711258400.2(22)申请日2017.12.04(71)申请人中车永济电机有限公司地址044502山西省运城市永济市电机大街18号(72)发明人连鑫黄超李彩红钟幼康(74)专利代理机构太原科卫专利事务所(普通合伙)14100代理人温彪飞(51)Int.Cl.H02K5/16(2006.01)H02K5/10(2006.01)H02K11/21(2016.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称牵引电机轴承密封结构(57)摘要本发明涉及轴承密封结构，具体为牵引电机轴承密封结构，解决目前现有的轴承密封结构污染物容易进入轴承内部，污染润滑脂，内部润滑脂容易流失的问题，方案：转子压板与端盖连接面设环形密封槽，形成第五迷宫密封；端盖内止口设环形槽与转轴形成第四迷宫密封；轴承座内圆面设环形挡边，与转轴形成第三迷宫密封；轴承压板与测速齿盘接触面上设有齿状环形密封槽，形成第二迷宫密封；传感器安装座内设环形挡圈，与锥形盘面形成第一迷宫密封。优点：1、双侧迷宫密封有效防止润滑脂被污染或流失；2、对外部污染源进行阻隔，防止污染；3、环形挡圈防止润滑脂污染传感器探头，引导润滑脂回流。CN107834747ACN107834747A权利要求书1/1页1.一种牵引电机轴承密封结构，包括转轴（1），所述转轴（1）端头呈阶梯状，所述转轴（1）上由内向外沿转轴（1）轴向依次套有转子压板（2）、端盖（3）、轴承座（4）、轴承（5）、测速齿盘（6），所述测速齿盘（6）外缘套有端面支撑在轴承（5）外圈端面和轴承座（4）端面上的轴承压板（7），所述测速齿盘（6）朝向转轴（1）外的一侧端面上设有沿转轴（1）轴向和径向均向外延伸的锥形盘面，所述端盖（3）上固定有传感器安装座（8）和测速齿盘外盖（9），其特征在于：所述转子压板（2）与端盖（3）连接面设有横截面为矩形的齿状环形密封槽，所述齿状环形密封槽之间相互配合形成第五迷宫密封结构（10）；所述端盖（3）的内止口面与转轴（1）的第二级阶梯状轴肩部的外圆周配合面上开有多道环形槽，所述环形槽与转轴（1）外圆周配合面之间形成第四迷宫密封结构（11）；所述轴承座（4）内圆周面上设有朝向转轴（1）第一级阶梯状轴肩部的环形挡边，所述环形挡边与转轴（1）的轴肩相对的一面留有间隙形成第三迷宫密封结构（12）；所述环形挡边与轴承（5）相对的一面设有支撑在轴承（5）的外圈上的台阶，所述环形挡边与轴承（5）之间形成轴承右侧储油室，所述轴承压板（7）与轴承（5）所对的一侧端面上开有环形沟槽，环形沟槽外侧支撑在轴承（5）外圈上，环形沟槽与轴承（5）之间形成轴承左侧储油室；所述轴承压板（7）与测速齿盘（6）的接触面上设有多道横截面为锯形的齿状环形密封槽，所述齿状环形密封槽之间相互配合形成第二迷宫密封结构（13）；所述传感器安装座（8）内设有朝向测速齿盘（6）的锥形盘面的环形挡圈，所述环形挡圈与测速齿盘（6）的锥形盘面之间间隙配合，形成第一迷宫密封结构（14）。2CN107834747A说明书1/3页牵引电机轴承密封结构技术领域[0001]本发明涉及轴承密封结构，具体为牵引电机轴承密封结构。背景技术[0002]轴承作为牵引电机的一个重要部件，承担着支撑转子旋转的作用，根据我国现有机车和动车牵引电机故障率统计分析来看，轴承的故障占比最大，已经成为牵引电机最大的故障隐患。牵引电机轴承的工作环境非常恶劣，既要承受牵引电机工作时外部带来的的径向力和轴向力，又要承受牵引电机高速旋转时带来的振动和高温影响。所以，牵引电机轴承的选型、润滑和密封决定了轴承的使用寿命。目前现有的牵引电机轴承密封结构如图1所示，包括转轴1，所述转轴1端头呈阶梯状，所述转轴1上由内向外沿转轴轴向依次套有转子压板2、轴承座4、轴承5、测速齿盘6，所述测速齿盘6外缘套有端面支撑在轴承5外圈端面和轴承座4端面上的轴承压板7，所述测速齿盘6朝向转轴1外的一侧端面上设有沿转轴1轴向和径向均向外延伸的锥形盘面，所述轴承压板7上固定有罩住测速齿盘6的测速齿盘外盖9，所述轴承座4和轴承压板7与轴承5所对的一面上开有储油腔，所述轴承座4上承托转轴1的阶梯状轴肩端面处设置有沿转轴1径向均布的多个迷宫密封结构，所述轴承压板7与测速齿盘6圆周面之间布置有沿转轴1轴向分布的迷宫密封结构，所述轴承座4与转子压板2间为进风端。此种密封结构存在以下缺陷：1、冷却风从进风端进入，其中难免夹杂着极微小的颗粒，由于轴承座和转轴的阶梯状轴肩为小间隙配合，虽然径向和轴向的迷宫密封结构可以过滤一些杂质，但是在进风端风压的不断作用下，难免有一些微小颗粒进入轴承