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武汉理工大学硕士学位论文基于心理契约的空管人员激励机制研究姓名:许彦妮申请学位级别:硕士专业:企业管理指导教师:罗帆20080401摘作为民用航空三大子系统之一的空中交通管理系统既是民航发展重要的助推力又是制约民航发展的重要因索。仍处在起步阶段的中国空管事业需要不断摸索、实践适合空管系统发展的管理模式尤其随着全国空管系统搿政事分开、运行一体化靖母锉J凳浼だ埔脖厝恍枰L窖案?蒲в效的改进思路以使员工思想实现从管理到服务的转变。而激励机制的顺利改革必须立足于空管员工的内在需求和心理动态。因此非常有必要从维护和改善空管员工心理契约的角度探寻空管激励机制改革的新思路以提高空管人员的工作满意度改善由行业特点及管理机制带来的精神疲惫及王作倦怠等状况进而从减少人为差错的角度降低民航空管工作的安全隐患。本文以心理契约的概念、结构以及激励的相关理论研究为指导总结出当代主流激励理论的综合作用机制模型并从空管人员激励的基本现状出发透过探索性分析和验证性分析两个步骤对中圈部分基层空管单位的调研数据进行了实证分析。通过验证性分析证实了关于空管员工心理契约的三维结构、满足空管员工尊重需要的激励意义、组织关怀的激励作用以及领导支持的中介作用的四个假设。根据实证分析结果结合激励理论的综合作用机制模型提出了基于心理契约的空管人员激励机制的构想包括构建空管人员激励机制的指导思想、原则以及空管人员激励机制综合模型并提供了相应的全面完善空管人员本文以理论研究为先导结合实践分析通过对润卷调查所军譬的数据进杼探索性分析和验证性分析检验了本文的理论假设。其中探索性分析主要采用型系统聚类分析方法和相关分析方法对空管员工心理契约、情感承诺、工作满意度、领导支持各闷卷数据傲了相应分析;两验证性分析则主要采用结构方程模型对心理契约的结构维度及其与各激励因素之间的作用路径进行了验证性因子分析和全模型拟合分析。根据分析结果提出了空管员工激励机制综合模型关键词:空管单位;心理契约;激励机制;结构方程模型激励机制莳对策。以期为我国空管事业的进一步管理改革提供理论参考。武汉理工大学硕士学位论文。本文得到国家自然科学摹金资助:“民航灾害预警机理与方法研究”己.弧.痶瓽.琣甌武汉理工大学硕士学位论文篿‘’韊瑃.篹覰”‘“穒●靗拔吭絠羚钠;;藏汉爨王犬攀蘸士攀经论文鮩爸簍篈籗.甀.。醐≈嗍测‘独创性声明关于论文使用授权的说明本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究性工作及取得的研究成果。据我所知除了文中特别加以标注和致谢的地方外论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所作的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名:本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定即:学校有权保留送交论文的复印件允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部内容可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笞袷卮斯娑导师签名:第滦髀研究目的和意义本研究的目的在于分析我国空管人员心理契约和激励的现状探索我国空管单位的组织与员工之间的心理契约的具体结构维度及其中各个维度的组成要素并讨论心理契约各维度的履行对员工的情感承诺和工作满意度的影响。根据实地调研的结论和实证分析的结果提出基于心理契约的空管人员激励机制模型为我国民航空管系统提供完善空管人员激励机制的对策建议。随着近年来民航流量的急剧增长以及我国民航空管人才供给的相对缺乏空管单位急需改革人力资源管理机制采取有效措施对空管人员进行激励。同时近期我国空管系统的“一体化打改革以及国际上空管体制的服务化、企业化发展趋势要求空管系统的激励机制必须跟上改革的步伐做出相应的战略规划和适当变革。本研究通过分析我国具有代表性意义的部分基层空管中心的组织与员工之间的心理契约的特有结构维度以及其中各个维度的激励效用并利用