基于飞行员耳机的有源噪声控制装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103905959103905959A(43)申请公布日2014.07.02(21)申请号201210573027.0(22)申请日2012.12.26(71)申请人上海航空电器有限公司地址201101上海市闵行区中春路6629号(72)发明人温泉马立超(74)专利代理机构上海世贸专利代理有限责任公司31128代理人叶克英(51)Int.Cl.H04R3/02(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图1页附图1页(54)发明名称基于飞行员耳机的有源噪声控制装置(57)摘要本发明公开了基于飞行员耳机的有源噪声控制装置，其特征在于，包括，次级声源，用于抵消外界噪声；参考传感器，用于采集外界噪声；误差传感器，用于采集次级声源与外界噪声叠加后的残差；以及控制器，用于接收参考传感器和误差传感器发出的电信号及向次级声源发出控制信号。本发明的优点：可根据特定的噪声环境调节控制参数，从而使噪声控制具有目标性和选择性，在降噪的同时保证语音信号的顺利传输，又由于减少了低频噪声的掩盖作用，因此，提高语音或音乐的清晰度。CN103905959ACN10395ACN103905959A权利要求书1/2页1.基于飞行员耳机的有源噪声控制装置，其特征在于，包括，次级声源，用于抵消外界噪声；参考传感器，用于采集外界噪声；误差传感器，用于采集次级声源与外界噪声叠加后的残差；以及控制器，用于接收参考传感器和误差传感器发出的电信号及向次级声源发出控制信号。2.根据权利要求1所述的基于飞行员耳机的有源噪声控制装置，其特征在于：所述控制器包括，一第一运算放大电路，具有一输入端，用于与误差传感器和参考传感器连接；一输出端；一第二运算放大电路，具有一输入端，用于与误差传感器和参考传感器连接；一输出端；一第一抗混叠滤波器，具有一输入端，用于与所述第一运算放大电路的输出端连接；一输出端；一第二抗混叠滤波器，具有一输入端，用于与所述第二运算放大电路的输出端连接；一输出端；一多路转换及数据保持电路具有一第一输入端，用于与所述第一抗混叠滤波器的输出端连接；一第二输入端，用于与所述第二抗混叠滤波器的输出端连接；一第三输入端；一输出端；一A/D转换器，具有一第一输入端，用于与所述多路转换及数据保持电路的输出端连接；一第二输入端；一输出端；一逻辑控制器，具有一第一输出端，用于与所述多路转换及数据保持电路的第三输入端连接；一第二输出端，用于与所述A/D转换器的第二输入端连接；一第三输出端；一双向输入/输出端；一SDRAM，具有一输入端，用于与所述A/D转换器的输出端连接；一双向输入/输出端；一数字信号处理器，具有一第一双向输入/输出端，用于与所述SDRAM的双向输入/输出端连接；一第二双向输入/输出端，用于与所述逻辑控制器的双向输入/输出端连接；一第三双向输入/输出端，用于与计算机连接；一输出端；一D/A转换电路，具有一第一输入端，用于与所述数字信号处理器的输出端连接；一第二输入端，用于与所述逻辑控制器的第三输出端连接；一输出端；一平滑滤波电路，具有一输入端，用于与所述D/A转换电路的输出端连接；一输出端；以及，一功率放大器，具有一输入端，用于与所述平滑滤波电路的输出端连接；一输出端，用于与所述次级声源连接。3.根据权利要求1所述的基于飞行员耳机的有源噪声控制装置，其特征在于：所述次级声源为单指向性的扬声器。4.根据权利要求1所述的基于飞行员耳机的有源噪声控制装置，其特征在于：所述抗混叠滤波器的截至频率大于或等于其采样频率的一半。5.、根据权利要求1所述的基于飞行员耳机的有源噪声控制装置，其特征在于：所述A/D转换器的字长在12以上，并采用并行式。6.根据权利要求1所述的基于飞行员耳机的有源噪声控制装置，其特征在于：所述数2CN103905959A权利要求书2/2页字信号处理器采用TMS320C6000DSP系列，例如，TMS320C6713。7.根据权利要求1所述的基于飞行员耳机的有源噪声控制装置，其特征在于：所述功率放大器的输入阻抗为5000-15000Ω，失真度在0.05%以下。3CN103905959A说明书1/5页基于飞行员耳机的有源噪声控制装置技术领域[0001]本发明涉及有源噪声的控制装置，该控制装置应用在飞机、坦克、汽车驾驶舱等高噪声场所。背景技术[0002]噪声污染作为环境污染的三大公害之一，越来越受到人们的重视。噪声污染已经成为一种不可忽视的环境问题。长期暴露在噪声下，会严重影响人们的身心健康，降低工作效率。[0003]主动噪声控制（也可称为有源噪声控制）的原理是应用电子技术和电声器件，引入一个与原噪声声波(初级声波)幅值相等而相位相反的次级声