车辆行驶速度排名方法及装置.pdf
猫巷****志敏
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车辆行驶速度排名方法及装置.pdf
本发明实施例公开了一种车辆行驶速度排名方法及装置,涉及车辆技术领域。其中,车辆行驶速度排名方法包括:接收多个车辆实时发送的车辆信息和位置信息,其中车辆信息包括车辆行驶速度;根据位置信息对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,得到车辆行驶速度排名信息;将车辆行驶速度排名信息发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息,使得用户在看到车辆行驶速度排名信息后,可以根据车辆行驶速度排名信息对车辆当前的行驶速度进行调整,进一步提升了安全性。
用于铁路车辆的行驶速度补偿装置及其方法.pdf
本发明公开了在车轮和轨道之间产生滑动时用于铁路车辆的行驶速度补偿装置及其用于补偿行驶速度的方法,所述装置包括:速度测量单元,其测量铁路车辆的行驶速度;速度估算单元,其使用从至少一个传感器接收到的铁路车辆的行驶信息和轨道信息来估算行驶速度;检测单元,其通过使用速度测量单元测量出的铁路车辆的行驶速度和速度估算单元估算出的行驶速度来判定铁路车辆的车轮是否滑动来生成车轮滑动信息;以及选择单元,其使用检测单元生成的车轮滑动信息来选择速度测量单元测量出的行驶速度和速度估算单元估算出的行驶速度中的任一个作为行驶速度。
车辆行驶控制方法及车辆行驶控制装置.pdf
一种车辆行驶控制方法,判断在车辆(1)行驶中的驾驶员的加速意图,在判断为无加速意图时,预测切断车辆(1)的发动机(2)与驱动轮(6a,6b)之间的动力传递而使车辆(1)行驶的惯性行驶的燃料消耗降低效果(E1)、和将车辆(1)的驱动轮(6a,6b)的旋转动力向电动机(8)输入的减速能量再生带来的燃料消耗降低效果(E2)中的哪一项高,在预测为惯性行驶的燃料消耗降低效果(E1)比减速能量再生的燃料消耗降低效果(E2)高的情况下,执行惯性行驶,在预测为惯性行驶的燃料消耗降低效果(E1)不比减速能量再生的燃料消耗降
车辆行驶控制方法、装置及车辆.pdf
本发明实施例提供一种车辆行驶控制方法、装置及车辆,涉及车辆控制技术领域。其中,车辆行驶控制方法包括:获取车辆的当前位置的信息,并且根据所述当前位置的信息获取所述车辆将要行驶到的下一路口的信息;根据所述当前位置的信息和所述下一路口的信息获取所述车辆预期到达所述下一路口的时间;如果所述时间落入所述下一路口的禁止通行时间段内,则对车辆进行控制,以使所述车辆停在所述下一路口的停止线前。本发明实施例的车辆行驶控制方法、装置及车辆,实现了自动、准确地控制车辆停止在红灯亮起的路口前,有效避免了闯红灯事故的发生,提高了行
车辆行驶控制方法、装置及车辆.pdf
本发明提供一种车辆行驶控制方法、装置及车辆,方法通过标注目标路段各车道的路况环境信息和车辆行驶规范信息于高精地图上;基于目标车辆的当前位置信息和车辆负载信息,根据路况环境信息和车辆行驶规范信息,规划目标车辆在目标路段各车道的目标加速度;根据所述目标加速度,确定油门开度或刹车开度,以基于标注后的高精地图实现对所述目标车辆的行驶控制,本申请通过复杂的工况信息和车辆行驶规范信息首先规划出最终的目标加速度,然后再由目标加速度反推得到基于目标车辆的各种当前影响参数,得到油门开度或刹车开度,通过结合各种参数协同作用最