锁止装置以及锁止装置的安装方法.pdf
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相关资料
锁止装置以及锁止装置的安装方法.pdf
在锁止装置中,转子部件(24)能够转动地轴支撑于基座部件(22),与在安装座面(12f)形成的开口部(12c)相比向背面侧凸出而与锁止部件连结,与操作部件(20)的操作相应地进行驱动。使基座部件(22)的第1定位部与开口部(12c)的缘部(12g)抵接或者接近。使第2定位部(56)插入在开闭部件(12)形成的定位孔(12d)。第1定位部与第2定位部(56)相比向背面侧凸出。
锁止解除装置和具有该锁止解除装置的锁止装置.pdf
提供一种锁止解除装置,其在规定的方向上实现小型化。在锁止解除装置(20)中,旋转部件(32)具有用于通过旋转使锁止部件移动的动作部(44)。壳体部件(36)能够旋转地支撑旋转部件(32)。操作部件(34)能够在相对于旋转部件(32)的旋转平面大致平行方向上滑动。连杆结构将操作部件(34)的滑动变换为旋转部件(32)的旋转。壳体部件(36)具有:收容部(66),其形成能够滑动地收容操作部件(34)的一部分的收容空间;以及支撑部(70),其能够旋转地支撑旋转部件。操作部件(34)对应于操作而滑动,经由连杆结构
负载转矩锁止装置以及带有负载转矩锁止装置的机组.pdf
本发明涉及一种负载转矩锁止装置(1),其包括为锁止转矩而与制动体(13)摩擦配合地协同作用的箍件(12)以及驱动轮(14),该驱动轮传递扭矩地与轴向插入到所述驱动轮(14)中并具有至少一个与所述箍件(12)的接触区(25)的同步件(15;15a)耦合,利用所述同步件能够将需要锁止的转矩导入箍件(12)中。在本发明中这样设计,即,所述同步件(15;15a)具有用于减小所述至少一个接触区(25)中的弯曲应力的器件。
车感锁止装置、带感锁止装置及汽车安全带锁止感应装置.pdf
本发明属于汽车安全带技术领域,涉及一种车感锁止装置、带感锁止装置及汽车安全带锁止感应装置,该车感锁止装置包括框架、卷带筒、筒形永磁体、线圈、导磁性球体、凸轮、顶杆、电机及控制器。本发明实施例的车感锁止装置、带感锁止装置及汽车安全带锁止感应装置基于电磁感应原理产生感应电流来控制电机转动,原理简单、控制方便,能够准确快速地实现卷带筒的锁止功能,有效解决安全带卷收器在紧急锁止过程中出现的锁止延迟的现象,与传统的机械式锁止装置相比,其工作可靠性和安全性得到了较大的提升。
锁止装置.pdf
本发明涉及一种锁止装置,包括:固定座、活动座及锁紧组件,固定座上设有锁止孔;活动座转动设于固定座上;锁紧组件包括止动件和第一弹性件,止动件穿设于活动座,止动件能够相对活动座朝靠近或远离锁止孔的方向移动以及绕自身的轴向转动,以卡紧在活动座的一侧并与锁止孔相分离,或者以与活动座的一侧相分离并与锁止孔相配合,从而以松开或锁定活动座;第一弹性件弹性套设于止动件上,第一弹性件用于向止动件提供朝靠近锁止孔的方向移动的回复力。上述锁止装置可快速实现助力外骨骼的腿部的松开或锁定,避免用户对助力外骨骼采用将螺栓或螺丝全部拆